چراغ‌های جلویی جدید خودرو فرم تقسیم‌شده Hشکل با گرافیک LED دارد. سپر جلو نیز توسط یک جلوپنجره عریض‌تر پوشیده شده است و یک صفحه محافط اسکید پلیت، در بخش پایینی آن دیده می‌شود.

در نمای جانبی آن، رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی دایموندکات و روف ریل به چشم می‌خورد. چراغ‌های عقب، از LEDهای به روز شده بهره‌مند است و طراحی Hشکل دارد. تریم آلومینومی در سپر عقب به کار رفته و دریچه‌های مصنوعی دیده می‌شود. همچنین دو خروجی اگزوز و نشان توربو در این بخش نصب شده است.

هیوندای هنوز عکس‌های کابین آلکازار جدید را منتشر نکرده است؛ اما به احتمال زیاد، شباهت زیادی با کرتا جدید خواهد داشت و از نمایشگر دوگانه 10.25 اینچی با ویژگی‌های فنی، راحتی و ایمنی بهره‌مند شده است. چیدمان صندلی‌ها نیز همچنان به صورت سه ردیفه و شش یا هفت نفره ارائه می‌شود.

پیشرانه آلکازار جدید، از نسل قبلی آن به ارث رسیده است. بنابراین با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ T-GDi بنزینی با خروجی 158 اسب‌بخار قدرت و یا پیشرانه 1.5 لیتری دیزلی CRDi با قدرت 113 اسب‌بخار، عرضه می‌شود.

گیربکس خودرو به صورت استاندارد از نوع شش سرعته دستی است؛ اما برای نسخه بنزینی، یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز ارائه می‌شود. مدل دیزلی با مبدل گشتاور شش سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود.  تمامی نسخه‌ها دیفرانسیل جلو هستند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}