هیوندای اکسنت یکی دیگر از خودروهای کره ای است که در دور جدید واردات خودرو به ایران می آید. سدان کوچکی که طرفداران زیادی در بازار دارد.
تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو یک سدان کامپکت از هیوندای بود که به واسطه قیمت و امکانات مناسبی که داشت مجالی برای خودنمایی به چینی ها نمی داد، آن سدان هیوندای اکسنت بود که آن زمان با قیمت ۹۰ میلیونی که داشت از گزینه های جدی خریداران بود اما اکنون و در دور جدید واردات خودرو بازهم اکسنت به بازار ایران برگشته تا در شرایطی به مراتب متفاوت تر موفقیت های گذشته خود را تکرار نماید.
درباره هیوندای اکسنت
اکسنت که با نام ورنا و یا سولاریس در بعضی از بازار ها عرضه می شود در زمره محبوب ترین سدان ها در بازار جهانی است و به واسطه داشتن سطح مناسبی از امکانات ایمنی و رفاهی و قیمت اقتصادی آن اقبال خوبی از آن صورت گرفته است.
کرمان موتور قصد دارد تا فعلا نسل پنجم هیوندای اکسنت را به بازار ایران عرضه کند. در واقع فیس لیفت نسل پنجم اکسنت که با کد HCI شناخته می شود که در سال ۲۰۲۰ رونمایی شد، نسخه بازار هند هیوندای اکسنت است اما در خاورمیانه همین نسخه عرضه می شود. البته تا پیش از عرضه جهانی نسل ششم، چون چندی پیش هیوندای از نسل جدید این خودرو رونمایی کرد. هیوندای اکسنت نسل پنج بر مبنای پلت فرم K2 گروه کیا هیوندای توسعه یافته است و هم اکنون در کشور های نظیر هند، چین، مکزیک، فیلیپین، ویتنام و الجزایر در حال مونتاژ است.
طراحی بدنه
در نمای جلویی هیوندای اکسنت یک طراحی با جزئیات و عامه پسند را می بینیم چراغ های جلو ابعاد نسبتا بزرگی و گرافیک قابل قبولی دارند، همچنین جلو پنجره خودرو ابعاد نسبتا بزرگی دارد و در آن از الگوی طراحی مشبک دیده می شود. علاوه بر این موارد در جلو پنجره خودرو از تزیینات کرومی نیز استفاده شده است. در قسمت های پایینی سپر خودرو دو فرورفتگی در طرفین آن ایجاد شده و دو چراغ مه شکن در آن دیده می شود.
در نمای جانبی آینه های جانبی طراحی آشنایی دارند و پیش تر این طراحی را در محصولات قبلی هیوندای دیده بودیم در قسمت پایینی شیشه های جانبی نیز شاهد استفاده از تزیینات کرومی هستیم. روی در ها نیز دستگیره ها کرومی هستند. یک خط شانه از اواسط گلگیر جلوی خودرو تا انتهای خودرو کشیده شده و در قسمتی پایینی درها نیز یک خط و یک فرورفتگی جزیی دیده می شود رینگ های خودرو نیز در نمونه وارداتی به بازار ایران اندازه ۱۶ اینچی دارند.
در قسمت عقبی چراغ ها همان طراحی عامه پسند و قابل قبول را دارند که گرافیک خوبی دارند و روی درب صندوق و سپر خودرو نیز حجم پردازی های جزیی صورت گرفته است. در قسمت پایینی سپر خودرو نیز روی یک فلاپ پلاستیکی یک نوار تزیینی کرومی دو چراغ شب نما دیده می شود.
مشخصات فنی هیوندای اکسنت
هیوندای اکسنت مجهز به یک موتور ۱/۶ لیتری تنفس طبیعی از سری kappa هیوندای است که به سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۲۱ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است بنا به اعلام وارد کننده مصرف سوخت ترکیبی هیوندای اکسنت ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است.
به علاوه سیستم تعلیق اکسنت در محور جلو مک فرسون و تعلیق محور عقب تورشن بیم است. در مجموع مشخصات و عملکرد فنی اکسنت راضی کننده است و به عنوان یک سدان اقتصادی می تواند انتخاب خوبی باشد. البته این را در نظر داشته باشید که قیمت این خودرو در ایران اصلا اقتصادی نیست.
| برند | هیوندای |
| مدل | اکسنت |
| کلاس بدنه | سدان |
| سال تولید | ۲۰۲۳ |
| حجم موتور | ۱۵۹۱ سی سی |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری موتور | تنفس طبیعی |
| قدرت | ۱۲۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۰ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک AT |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | تویست بیم |
| طول | ۴۴۴۰ میلی متر |
| عرض | ۱۷۲۹ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۴۶۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۶۰۰ میلی متر |
| وزن | ۱۱۳۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| مصرف سوخت | ۷ لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی |
| ابعاد رینگ و لاستیک | ۱۹۵/۵۵R16 |
| شرکت عرضه کننده | کرمان موتور – KTL |
| برند نشان مادر | هیوندای |
| کشور سازنده | کره جنوبی |
طراحی کابین و امکانات
در طراحی داخلی هیوندای اکسنت ذات اقتصادی خودرو بیشتر نمایان می شود. رودری ها طراحی ارگونومیکی دارند اما به جز پلاستیک نباید دنبال چیز دیگری در آن گشت. فرمان خودرو طراحی قابل قبولی دارد پشت آمپر خودرو نیز دیجیتالی است که سبک طراحی جالبی دارد و در داشبورد خودرو طراحی ساده و با جزییاتی دیده می شود. با وجود اینکه قسمت زیادی از داخل از جنس پلاستیک خشک است اما بهر حال با خودرویی از هیوندای کره جنوبی طرف هستیم و این یعنی کیفیت و ماندگاری بالایی در قطعات دیده می شود.
در قسمت میانی آن یک مانیتور ۸ اینچی سیستم مالتی مدیا و پنل سیستم تهویه خودرو دیده می شود در کنسول مرکزی خودرو نیز یک طراحی ارگونومیک را شاهد هستیم. صندلی های ردیف جلو نیز به صورت دستی تنظیم می شوند و به احتمال زیاد در نمونه وارداتی به بازار ایران شاهد استفاده از روکش های پارچه ای در صندلی ها باشیم، در قسمت عقبی نیز سرنشینان از فضای پا و راحتی مناسبی برخوردار هستند.
امکانات ایمنی و رفاهی
| امکانات ایمنی | دو کیسه هوا – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی |
| امکانات رفاهی | سانروف – آینه تاشو برقی – نمایشگر لمسی – رینگ آلومینومی – تریم داخلی پارچه ای – فرمان کمکی برقی – تهویه الکتریکی دستی – سنسور پارک عقب |
معایب و مزایا
| مزایا | استهلاک کم – سواری به نسبت نرم – خدمات پس از فروش گسترده – کیفیت مونتاژ خوب |
| معایب | کمبود امکانات رفاهی و ایمنی – توان حرکتی نه چندان ایده آل |
رقبای هیوندای اکسنت
هیوندای اکسنت با توجه به امکانات ایمنی و رفاهی کمی که دارد و از طرفی با توجه به قیمت آن راه چندان همواری برای موفقیت در پیش ندارد و تنها شاید عرضه آن توسط کرمان موتور و خدمات پس از فروش به گسترده تر نسبت سایر واردکنندگان برگ برنده این خودرو باشد. اما باید در برابر طیف وسیعی از کراس اوور ها و علی الخصوص نیسان سانی و سوزوکی سیاز به رقابت بپردازد.
آلبوم تصاویر
سوالات متداول
هیوندای اکسنت مجهز به یک موتور ۱/۶ لیتری تنفس طبیعی از سری kappa هیوندای است که به سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۲۱ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است.
این سدان به امکاناتی نظیر ترمز ABS، سیستم کمکی ترمز، ۲ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش،ترمز های دیسکی جلو و عقب، سیستم ضد سرقت، ایموبلایزر، سانروف، صندلی های پارچه ای، سیستم پایش فشار باد تایر ها، سنسور نور، مالتی مدیا ۸اینچی، اپل کارپلی، اندروید اتو، سنسور پارک عقب، مه شکن عقب، بلوتوث، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، پورت USB، تهویه مطبوع دستی مجهز است.