عکس‌های رسمی نشان می‌دهند که 008 با همان زبان طراحی مدل 007 ساخته شده است. در بخش جلویی، یک نوار نورانی باریک قرار گرفته و نورپردازی کابین ماتریسی و آینده‌نگر است. خطوط سپر جلو و ورودی‌های هوا سه‌مرحله‌ای از دیگر ویژگی‌های ظاهری و مدرن آن است.

ابعاد ای پای 008 به 5002/1972/1732 میلی‌متر، با فاصله محوری 3025 میلی‌متری می‌رسد. با چنین ابعادی، فضای سر خوبی برای سرنشینان عقب ایجاد شده است.

برای نسخه پلاگین هیبرید، رینگ‌های آیرودینامیکی و برای نسخه تمام الکتریکی، رینگ‌های 7 پره با دوربین‌های جانبی درنظر گرفته شده است.

طراحی عقب ای پای 008، با طراحی بخش جلویی هماهنگ بوده و شامل چراغ به هم پیوسته با طراحی ماتریسی است. این نوع طراحی هم مدرن و آینده‌نگربوده و هم نور خوبی را ارائه می‌دهد.

عکس‌های جاسوسی از داخل کابین، یک فضای مینیمال با طراحی مشابه 007 را نشان می‌دهند. یک کابین با ترکیب دو رنگ و عاری از دکمه‌های فیزیکی برای این ای پای 008 در نظر گرفته شده است. همچنین یک صفحه کیلومتر تمام دیجیتال، یک نمایشگر مرکزی بزرگ و فرمان دو شاخه تعبیه شده است.

همچون ای پای 007، مدل 008 نیز در دو نسخه هیبرید و برقی عرضه خواهد شد. نسخه پلاگین هیبرید، از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ به همراه یک موتور الکتریکی نیرو می‌گیرد. حداکثر خروجی آن 108 کیلووات بوده و برد تمام الکتریکی به 154 کیلومتر می‌رسد. نسخه تمام الکتریکی، از یک موتور 200 کیلوواتی بهره‌مند شده و برد حرکتی 636 کیلومتر را ارائه می‌دهد.

از آنجا که سدان 007 در نسخه دو موتوره هم عرضه شده است، تولید نسخه دو موتوره و چهار چرخ محرک از ای پای 008 نیز محتمل به نظر می‌­رسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}