به نظر می­‌رسد که جلوپنجره جدید با اجزای مستطیلی و تغییر در طراحی بخش پایینی سپر جلو، احتمالا تاحدی از فورد ماوریک الهام گرفته شده باشد، ولی در نهایت، چهره هیوندای سانتاکروز 2025 را بیش از قبل به هویت واقعی آن نزدیک کرده است. البته طرح جدید رینگ‌ها و تغییر در نمای عقب تریم XRT را هم نباید فراموش کرد. تریم XRT حالا به تایرهای چهارفصل مجهز شده است و رینگ‌های 18 اینچی و قلاب یدک‌کشی به رنگ قرمز را نیز به همراه دارد.

همچون مدل جدید توسان، هیوندای سانتاکروز 2025 نیز به دو نمایشگر 12.3 اینچی خمیده در کنار یکدیگر مجهز شده، که امتداد آن تا نزدیکی داشبورد ادامه پیدا کرده است. گذشته از این باید به طراحی جدید فرمان و دکمه­‌های روی کنسول میانی هم  اشاره کرد.

هیوندای سانتاکروز 2025 از فناوری‌های جدید هم بی­بهره نمانده و اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، فناوری خودروی متصل Bluelink+، سامانه­‌های پرداخت از داخل خودرو، کلید دیجیتال 2 برای باز و بسته کردن قفل از طریق تلفن همراه و هشدار برخورد از جلو را نیز در کلیه تریم‌ها به همراه دارد. در تریم XRT، دوربین دید اطراف و دوربین‌های نقطه کور هم اضافه می­‌شود.

دو پیشرانه را می­‌توان برای هیوندای سانتاکروز 2025 انتخاب کرد. نمونه پایه، یک پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی با 191 اسب­‌بخار قدرت است، درحالی‌که گزینه دوم، پیشرانه 2.5 لیتری توربوشارژ با 281 اسب‌­بخار قدرت و 422 نیوتن‌متر گشتاور خواهد بود. این پیشرانه با گیربکس 8 سرعته دوکلاچه، در تریم‌های XRT و لیمیتد نصب می‌شود و ظرفیت یدک­‌کشی 2.2 تن را برای این خودرو فراهم می‌­کند.

هیوندای سانتاکروز 2025 از تابستان 2024 به نمایندگی‌ها وارد می­‌شود. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است، ولی مدل 2024 با قیمت 28,275 دلار برای مدل پایه تا 42,695 دلار برای تریم لیمیتد، به فروش می‌­رسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}