لکسوس LFA دوباره به میدان آمد

کانسپت LFA پیش‌نمایشی از یک خودروی سوپراسپرت آینده لکسوس با قوای محرکه تمام‌برقی است. درست خواندید؛ این خودرو، الکتریکی خواهد بود.

لکسوس LFA مثل یک شهاب‌سنگ ظاهر شد؛ درخشان و زیبا، اما با عمری کوتاه. تولید آن فقط دو سال، از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲، ادامه داشت و تنها ۵۰۰ دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رسید. از آن زمان، طرف‌داران همیشه منتطر بودند تا لکسوس مجدداً نسل جدید این اسطوره را به میدان بازگرداند. خب، امروز، روز موعود است.

لکسوس LFA جدید

این لکسوس LFA کانسپت جدید است؛ اولین لکسوسی که از سال ۲۰۱۲ دوباره نشان LFA را بر تن دارد. متأسفانه، همان‌طور که واژه‌ی «کانسپت» نشان می‌دهد، هنوز آماده تولید نیست.

از نظر ظاهری، LFA جدید تقریباً با Sport Concept که اوایل امسال در مونتری نمایش داده شد یکسان است. صفحات بدنه عملاً همان‌ها هستند، با چند تغییر جزئی که ظاهر آن را به نمونه تولیدی نزدیک‌تر کرده‌اند. با توجه به این‌که چیز زیادی تغییر نکرده است (جز نام)، می‌توان باور داشت که نسخه تولیدی آینده فاصله چندانی با این کانسپت نهایی نخواهد داشت.

در خصوص فضای داخلی، ما پیش‌تر بخش‌هایی از کابین را دیده بودیم، اما لکسوس این‌بار نگاهی عمیق‌تر به فضای داخلی LFA ارائه می‌دهد. طراحی کابین حالتی کاکپیت‌گونه دارد و جزییات تهاجمی آن اطراف راننده را در بر می‌گیرد. به جای پنل ابزارهای فیزیکی، مجموعه‌ای از نمایشگرها قرار گرفته و هیچ صفحه‌نمایش مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی دیده نمی‌شود.

به طور کلی باید گفت هنوز چیزهای زیادی است که درباره نسخه تولیدی نمی‌دانیم و باید چندی دیگر منتظر معرفی نسخه تولیدی بمانیم.

برخی از ویژگی‌های LFA کانسپت

کانسپت LFA بر پایه‌ی یک شاسی آلومینیومی سبک‌وزن و بسیار سخت ساخته شده است. همین شاسی برای اولین بار روی نسخه تولیدی تویوتا GR GT و خودروی مسابقه‌ای GT3 نیز معرفی شد. فقط اینکه مدل تویوتا یک موتور V8 هیبریدی تویین‌توربو دارد، نه باتری.

با ناراحتی باید گفت که دیگر خبری از آن V10 غرش‌کننده با ردلاین ۹۵۰۰ دور و آن صدای مخصوص یاماها نیست؛ فقط باتری وجود دارد. درست است، LFA جدید کاملاً الکتریکی است و لکسوس حتا حاضر نشده مشخصات عملکردی یا جزییات باتری آن را به اشتراک بگذارد.

شرکت تلاش می‌کند قوای محرکه برقی آن را توجیه کند و می‌گوید: «نام مدل LFA محدود به خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی نیست؛ بلکه نماد خودرویی است که فناوری‌هایی را در خود دارد که مهندسان باید آن‌ها را حفظ کرده و به نسل بعد منتقل کنند.»

لکسوس لکسوس LFA