اکسید اکسلانتیکس MX؛ فیس لیفت اکستریم TX به اروپا می‌رود

شرکت اکسید، زیرمجموعه لوکس چری، کراس اوور سایز متوسط پلاگین هیبریدی اکسلانتیکس MX را برای بازارهای بین‌المللی معرفی کرد که در چین با نام اکسید ET5 شناخته می‌شود. این خودرو، که نسخه فیس‌لیفت اکستریم TX حاضر در بازار ایران است، با برد الکتریکی ۲۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۳۱۰ کیلومتر، از ۱۹۰۷۰ دلار قیمت‌گذاری شده و قرار است به اروپا صادر شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حالی که بازار خودروهای پلاگین هیبریدی در جهان با رشد سریع مواجه است، شرکت اکسید (Exeed) زیرمجموعه لوکس چری، مدل سایز متوسط اکسلانتیکس MX را به عنوان نسخه بین‌المللی اکسلانتیکس ET5 معرفی کرد.

این خودرو، که پیش‌فروش آن از ۳۱ ژوئیه با قیمت تخفیفی ۱۳۴۹۰۰ یوان (حدود ۱۹۰۷۰ دلار) آغاز شده و قیمت استاندارد آن بین ۱۴۴۹۰۰ تا ۱۵۹۹۰۰ یوان (۲۰۵۰۰ تا ۲۲۶۰۰ دلار) است، با پیشرانه هیبریدی رنج‌اکستندر، برد الکتریکی ۲۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۳۱۰ کیلومتر، یکی از طولانی‌بردترین SUVهای پلاگین هیبریدی در رده قیمتی خود محسوب می‌شود.

مشخصات فنی اکسلانتیکس MX

اکسلانتیکس MX از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی که فقط نقش ژنراتور دارد، همراه با موتور الکتریکی عقب با قدرت ۱۹۵ کیلووات و گشتاور ۳۲۴ نیوتن‌متر بهره می‌برد. باتری ۳۲.۶۶ کیلووات‌ساعتی لیتیوم-آهن-فسفات (LFP)، برد الکتریکی ۲۱۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد.

طراحی ظاهری اکسلانتیکس MX

طراحی Exeed Exlantix MX بر پایه زبان طراحی جدید Exeed است و جلوپنجره بسته با چراغ‌های صدفی‌شکل و نوار LED سراسری عقب دارد. ابعاد خودرو ۴۷۸۰ میلی‌متر طول، ۱۸۹۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۲۰ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متر است. نسخه‌های رده‌بالا از ماژول لیدار روی سقف برای قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده بهره می‌برند. ویژگی‌های دیگر شامل در عقب برقی دوتکه، رینگ‌های ۲۳ اینچی هشت‌پره فورج‌شده و درپوش‌های شناور چرخ است.

کابین با چیدمان سه‌نمایشگر شامل کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر سرنشین جلو ۱۲.۳ اینچی، همه مبتنی بر چیپ کوالکام اسنپدراگون ۸۲۵۵ است. داخل کابین از چرم ناپا و آلکانتارا، روکش‌های دو رنگ و اتصال گوشی هوشمند استفاده شده است. نسخه رده‌بالا شامل ماژول لیدار روی سقف به عنوان نشانگر قابلیت‌های کمک‌راننده پیشرفته است.

سیستم کمک راننده اکسلانتیکس MX

مدل برتر با سیستم کمک‌راننده Falcon 700، مبتنی بر چیپ Journey 6P هورایزن روباتیک و پلتفرم HSD (Horizon SuperDrive)، شامل لیدار، ۲۷ سنسور با دقت بالا، رادار و دوربین است که دستیار رانندگی در بزرگراه و شهر و پارک خودکار در سناریوهای متعدد را پشتیبانی می‌کند.

اکسلانتیکس MX ترکیبی از پیشرانه هیبریدی رنج‌اکستندر، باتری ۳۲.۶۶ کیلووات‌ساعتی و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته است. خودرو پنج سرنشینه است و شامل چندین نمایشگر و سنسورهای با دقت بالا برای دستیار رانندگی می‌شود. رقبای اصلی در بخش میان‌سایز هیبریدی پلاگین یا رنج‌اکستندر چین شامل بی وای سانگ پلاس، چانگان دیپال S07 و لیپ موتور C11 هستند که از فناوری رنج‌اکستندر یا پلاگین استفاده می‌کنند.

این خودرو، که در ایران با نام اکستریم TX فیس‌لیفت شناخته می‌شود، به نظر می‌رسد در آینده نزدیک وارد بازار ایران شود و با ویژگی‌های پیشرفته، گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگان ایرانی باشد.

اکسید اکسید اکسلانتیکس MX