به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، برند ۲۱۲ اولین بار در نمایشگاه خودرو مشهد به بازار ایران معرفی شد. خودرویی که توسط صنایع خودروسازی ایلیا به ایران آمد و در همین چند ماهی که از معرفی به بازار ایران می‌گذرد توانسته است تا در کشورهای حاشیه خلیج فارس نظیر قطر، کویت و امارات نیز فعالیت رسمی خود را آغاز کند.

در روزهای گذشته و با نزدیک شدن به زمان ورود خودرو BAW ۲۱۲ به بازار، خودروسازی ایلیا یک نسخه ویژه آفرودی از این خودرو را به نمایش درآورد که نشان دهنده تمرکز روی قابلیت‌های آفرودی ۲۱۲ بود. کیت ویژه آفرود خودرو ۲۱۲  شامل سپرهای عقب و جلو آلومینیومی مجهز به جای وینچ، لایت بار و جک، درب موتور اسپرت، اسنورکل، زاپاس عقب، چراغ گردان و بامپرهای روی گلگیرها در کنار کیت تعلیق آفرودی می‌شود. این کیت آفرودی به صورت پیش فرض روی خودرو نصب نیست و علاقمندان باید به صورت جداگانه نسبت به سفارش آن اقدام کنند. قیمت کیت آفرودی ۲۱۲ هنوز به صورت رسمی مشخص نیست اما انتظار می‌رود هزینه‌ای بالغ بر ۸۰۰ تا یک میلیارد تومان داشته باشد.

تاریخچه خودرو BAW ۲۱۲

خودرو BAW ۲۱۲ یکی از قدیمی‌ترین نام‌های دنیای آفرود است که ریشه‌های آن به دههٔ ۱۹۶۰ میلادی و توسعهٔ یک خودروی نظامی چندمنظوره برای ارتش چین برمی‌گردد. این خودرو در ابتدا با نام BJ۲۱۲ شناخته می‌شد و هدف از ساخت آن، ارائه یک وسیله نقلیه ساده، تعمیرپذیر و مقاوم بود که بتواند در سخت‌ترین شرایط میدانی مورد استفاده قرار گیرد. همین ویژگی‌ها باعث شد این مدل طی دهه‌ها در سازمان‌های دولتی، صنایع نفت، پروژه‌های معدنی و حتی مناطق روستایی چین مورد استفاده گسترده قرار گیرد. با گذر زمان و پیشرفت صنعت خودرو، شرکت BAW تصمیم گرفت این نام کلاسیک را دوباره متولد کند و نسخه‌های جدید خودرو BAW ۲۱۲ را با ترکیب همان DNA آفرودی قدیمی و تکنولوژی‌های مدرن روانه بازار کند.

طراحی داخلی و خارجی خودرو BAW ۲۱۲

طراحی ظاهری خودرو BAW ۲۱۲ جدید، کاملاً وفادار به گذشته است. بدنه با خطوط مکعبی، سقف صاف و زوایای تیز که ترند این روزهای خودروهای آفرودی شده است، حس یک آفرودر کلاسیک واقعی را منتقل می‌کند. جلوپنجره باریک و چراغ‌های گرد جذابیت بصری خاصی ایجاد کرده‌اند. گلگیرهای برجسته، سپرهای ضخیم، رکاب فلزی و تایرهای پهن، چهره خودرو را جدی، زمخت و کاملاً آماده برای مسیرهای سخت نشان می‌دهند. استفاده از رینگ‌های ۱۷ اینچی و تایرهای ۲۶۵/۷۰R۱۷، همراه با ارتفاع مناسب از سطح زمین و فاصله محوری بلند، این پیام را می‌رساند که خودرو BAW ۲۱۲ یک شاسی‌بلند زینتی نیست؛ بلکه یک ابزار واقعی برای آفرود است. در نسخه‌ تیونینگ شده نیز گارد جلو، سینی محافظ، قلاب نجات و محل نصب وینچ نصب شده و ظاهر خودرو بیشتر به یک خودروی حرفه‌ای نزدیک می‌شود که البته باید به صورت جداگانه به شرکت سفارش داد.

کابین خودرو BAW ۲۱۲ هنوز هم ریشه‌های نظامی‌اش را حفظ کرده، اما نسخه‌های جدید از امکانات و کیفیت قابل قبولی برخوردارند. داشبورد ساده با کلیدهای بزرگ، مناسب استفاده در شرایط آفرودی است. صندلی‌ها طراحی ارگونومیک‌تری پیدا کرده‌اند و فضای کابین در ردیف عقب و جلو برای یک شاسی‌بلند آفرودی کاملاً مناسب است. هرچند جنس متریال داخلی هنوز هم اقتصادی است، اما کیفیت مونتاژ نسخه‌های جدید به‌وضوح بهتر از نسل‌های قبلی دیده می‌شود.

امکانات رفاهی نیز نسبت به گذشته جهش بزرگی داشته و حالا می‌توان نمایشگر مرکزی لمسی، تهویه اتوماتیک، دوربین عقب یا ۳۶۰ درجه، ورودی بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم صوتی به‌روز و پورت‌های شارژ را در کابین این خودرو مشاهده کرد.

مشخصات فنی خودرو BAW ۲۱۲

خودرو BAW ۲۱۲ مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۲۳۰ تا ۲۵۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر است که نسبت به موتورهای قدیمی تنفس طبیعی، جهشی بزرگ محسوب می‌شود. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، تعویض دنده‌های روان‌تری ارائه می‌دهد و ضرایب سنگین آن برای عبور از مسیرهای سخت مناسب است. نسخه‌های پایه این خودرو همچنان با گیربکس دستی عرضه می‌شوند اما نسخه عرضه شده در ایران به گیربکس اتوماتیک مجهز است. سیستم چهارچرخ محرک به‌صورت انتخابی عمل می‌کند و راننده می‌تواند بین حالت‌های ۲H، ۴H و ۴L بسته به مسیر تصمیم‌گیری کند. وجود قفل دیفرانسیل عقب، مرکزی و جلو، شاسی مستقل نردبانی و تعلیق محکم باعث شده خودرو BAW ۲۱۲ توان عبور از مسیرهایی را داشته باشد که برای بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی غیرقابل تصور است.

در بحث توانمندی آفرودی، اعداد خودرو BAW ۲۱۲ نشان می‌دهد که این خودرو فراتر از ظاهر کلاسیک خود ظاهر می‌شود. زاویه ورود حدود ۴۰ درجه و زاویه خروج ۳۵ تا ۳۶ درجه آن را در سطح یک آفرودر واقعی قرار می‌دهد. عمق عبور از آب بین ۶۵۰ تا ۸۵۰ میلی‌متر بسته به نسخه است و توان عبور از شیب ۸۰ درصد نیز نشان‌دهنده قدرت بالای این ترکیب موتور و سیستم انتقال قدرت است.

ابعاد و اندازه خودرو BAW ۲۱۲

ابعاد کلی خودرو شامل طول ۴۷۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۳۶ میلی‌متر است که نشان می‌دهد این مدل از نظر جثه هم در میان آفرودرهای متوسط قرار می‌گیرد.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو BAW ۲۱۲

خودرو BAW ۲۱۲ در نسخه‌های جدید از ایربگ‌های جلو و جانبی، کنترل پایداری، سیستم ضدقفل ترمز، EBD، کمک حرکت در سربالایی و سرازیری، پایش فشار باد تایر و دوربین ۳۶۰ درجه بهره می‌برد. در بخش رفاهی نیز امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، فرمان برقی، کروز کنترل، سیستم صوتی به‌روز، صندلی‌های مقاوم آفرودی و شارژر وایرلس دیده می‌شود که سطح رفاه خودرو را نسبت به دوران کلاسیک آن کاملاً متحول کرده‌اند.

تجربه رانندگی با خودرو BAW ۲۱۲

خودرو BAW ۲۱۲، چه در مسیرهای آسفالتی و چه در آفرود، شخصیت دوگانه قابل‌قبولی دارد. روی جاده، موتور ۲.۰ توربو کشش مناسبی ارائه می‌دهد و گیربکس ۸ سرعته عملکرد نرم و قابل پیش‌بینی دارد. فرمان برقی نیز کنترل خودرو را در سرعت‌های بالا آسان‌تر کرده است.

اما جایی که خودرو BAW ۲۱۲ می‌درخشد، مسیرهای ناهموار است. سیستم ۴L با ضرایب سنگین، شاسی نردبانی مستحکم و ارتفاع زیاد از سطح زمین باعث می‌شود خودرو به‌راحتی از صخره‌ها، شیارها و گل‌ولای عبور کند. همان روحیه نظامی قدیمی در نسخه‌های مدرن نیز حس می‌شود. به‌طور کلی، خودرو BAW ۲۱۲ یک احیای موفق برای یک خودرو قدیمی به شمار می‌رود؛ خودرویی که با ترکیب اصالت، قدرت، سادگی و قابلیت‌های آفرودی واقعی، توانسته جایگاه خودش را دوباره تثبیت کند.

قیمت خودرو BAW ۲۱۲

خودرو BAW ۲۱۲ فعلا در مرحله رزرو و ثبت‌نام اولیه قرار دارد و هنوز قیمت رسمی آن توسط صنایع خودروسازی ایلیا مشخص نیست اما انتظار می‌رود در شرایط فعلی با قیمتی کمتر از ۴ میلیارد تومان به خریداران تحویل داده شود.