ب‌ ام‌ و Z4 M40i که تاکنون با نام پروژه Handschalter به معنای دنده دستی شناخته می­‌شد، به گیربکس شش سرعته دستی مجهز شده، که به صورت اختصاصی برای هماهنگی با پیشرانه این خودرو، تنظیم شده است. این تنظیمات موارد دیگری شامل ارتفاع دسته دنده و قطعات متصل به انتقال قدرت را نیز شامل می­‌شود.

سایر اجزا هم از تغییر بی‌­بهره نمانده، چراکه تنظیم کمک­‌فنرهای جلو و عقب، سیستم فرمان، کنترل کشش و دیفرانسیل M Sport هم مورد بازنگری قرار گرفته است.

ب ام و Z4 M40i به پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ مجهز شده است، که 382 اسب­‌بخار قدرت در دورشمار 5.800 تا 6.500 و 500 نیوتن‌متر گشتاور بین دورشمار 1.800 تا 5 هزار دور بر دقیقه، تولید می‌­کند.

شتاب صفر تا صد ب ام و Z4 M40i دنده دستی برابر با 4.2 ثانیه اعلام شده است، یعنی کندتر از 3.9 ثانیه در مدل مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، اما حداکثر سرعت این دو مدل یکسان و برابر با 248 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

چهره ب ام و Z4 M40i دنده دستی به واسطه روکش مشکی آینه­‌های جانبی، کالیپرهای قرمز و البته دو رنگ متالیک اختصاصی یعنی سبز San Remo و سبز Frozen Deep از سایر نسخه‌­ها متمایز می­‌شود. البته برای سفارش رنگ دوم باید 2,950 دلار پرداخت شود.

برخلاف نسخه خودکار که به رینگ‌های 18 اینچی مجهز شده، در ب ام و Z4 M40i دنده دستی رینگ‌های 19 و 20 اینچی در محورهای جلو و عقب نصب شده است.

5 رنگ متفاوت را می­‌توان برای تریم کابین انتخاب کرد هرچند که چرم قهوه‌­ای با نوارهای مشکی و تریم مشکی براق قطعات، منحصرا برای ب ام و Z4 M40i دنده دستی عرضه می­‌شود.

قیمت ب ام و Z4 M40i مدل 2025 با گیربکس دستی، 70,945 دلار تعیین شده، که 3.500 دلار از نسخه مجهز به جعبه‌دنده اتوماتیک گران‌تر است. با 15 هزار دلار کمتر از این رقم یعنی 56,495 دلار، می­‌توان تویوتا سوپرا با گیربکس دستی را خریداری کرد، که از نظر ساختار فنی و حتی طراحی کابین با Z4 شباهت دارد.

تولید ب ام و Z4 با گیربکس دستی از مارس 2024 و تحویل به مشتریان از اواخر بهار یا اوایل تابستان آغاز خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}