کوپرا لئون VZ TCR؛ جدیدترین هاچ‌بک دیفرانسیل جلوی اروپا

در دورانی که قوانین سخت‌گیرانه زیست‌محیطی یکی‌یکی خودروهای هیجان انگیز اروپا را از میدان خارج می‌کنند، کوپرا با معرفی لئون VZ و نسخه قدرتمندتر VZ TCR نشان داده است هنوز هم می‌توان هاچ‌بکی ساخت که ضربان قلب راننده را بالا ببرد. این مدل جدید با ۳۲۱ اسب‌بخار قدرت، وزن کم‌تر و طراحی تهاجمی، یکی از جذاب‌ترین محصولات اسپرت امروزی اروپا محسوب می‌شود.

برند کوپرا که چند سالی‌ست از زیر سایه SEAT بیرون آمده است، اکنون به عنوان بازوی پرفورمنس گروه فولکس‌واگن فعالیت می‌کند و سهم بزرگی در بازتعریف هاچ‌بک‌های اسپرت دارد. لئون VZ TCR جدید نیز دقیقاً در همین مسیر معرفی شده است؛ محصولی که به لطف تنظیمات جدید پیشرانه دو لیتری توربو و انتقال قدرت صرفاً به محور جلو، قوی‌ترین لئون تاریخ لقب می‌گیرد. این خودرو عملاً نسخه اسپانیایی فولکس‌واگن Golf GTI Edition 50 است، اما با هویتی کاملاً متفاوت و شخصیتی اسپرت‌تر.

تاریخچه کوتاه لئون

اولین نسل SEAT Leon در سال ۱۹۹۹ به عنوان هاچ‌بکی جمع‌وجور عرضه شد، اما نسخه‌های اسپرت آن به‌تدریج محبوبیت ویژه‌ای پیدا کردند و همین مسیر به خلق برند Cupra انجامید. طی سال‌ها، لئون همیشه یکی از رقبای اصلی GTI بوده است و نسخه‌های قدرتمند آن طرف‌داران زیادی داشته‌اند. معرفی مدل VZ TCR در سال ۲۰۲۶ ادامه همین سنت است؛ هاچ‌بکی که بیش‌ترین قدرت تاریخ لئون را تنها به چرخ‌های جلو می‌فرستد و ترکیب متفاوتی از هیجان، سبک‌وزنی و رفتار مسابقه‌ای ارائه می‌دهد.

طراحی بیرونی

زبان طراحی لئون VZ TCR آشکارا تحت‌تأثیر خودروهای مسابقه‌ای TCR است. نمای جلو با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، خطوط تیزتر و سپری اسپرت‌تر، شخصیت کاملاً تهاجمی‌تری به خودرو می‌دهد. گلگیرهای عریض‌تر نه‌تنها ظاهر عضلانی‌تری ایجاد کرده‌اند، بلکه برای پذیرش تایرهای پهن‌تر نیز ضروری بوده‌اند. در بخش عقب، دیفیوزر بزرگ‌تر، اسپویلر سقفی برجسته و خروجی‌های چهارگانه اگزوز با رنگ مسی، امضای بصری این نسخه هستند و نشان می‌دهند که با هاچ‌بکی کاملاً جدی طرف هستیم. حتا نسخه معمولی VZ نیز همین زبان طراحی را دنبال می‌کند، اما مدل TCR یک‌مرحله جلوتر رفته است و به‌طور کامل فضایی مسابقه‌ای را تداعی می‌کند.

فضای کابین کوپرا لئون VZ TCR

هرچند کوپرا هنوز تصاویر کامل کابین را منتشر نکرده، اما مشخص است که مدل VZ TCR براساس فلسفه کاهش وزن شکل گرفته است. صندلی‌های عقب قابلیت جداسازی دارند و این ویژگی، آن را شبیه مدل‌های مخصوص پیست مانند Toyota GR Corolla Morizo کرده است. صندلی‌های جلو از نوع (Bucket) با کمربند چهار نقطه‌ای هستند که تمرکز کامل روی راننده را ممکن می‌کنند. شماره حک‌شده لیزری روی داخل درها نیز حس اختصاصی و تولید محدود بودن خودرو را تقویت می‌کند. کابین، مینیمال و با تمرکز بر عملکرد طراحی شده و حذف تجهیزات غیرضروری به سبک‌تر شدن خودرو و افزایش حس مسابقه‌ای کمک کرده است.

مشخصات فنی

قلب تپنده لئون VZ TCR همان موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ گروه فولکس‌واگن است، اما با تنظیمی قدرتمندتر که ۳۲۱ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه DSG به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد را به ۵.۶ ثانیه می‌رساند. به‌طور عمدی این خودرو کمی کندتر از نسخه GTI Edition 50 تنظیم شده است تا جایگاه محصولات داخل گروه VW حفظ شود. در عوض، مدل TCR ارتقاهای دیگری دریافت کرده که شامل رینگ‌های سبک‌وزن اختصاصی، تایرهای پهن‌تر، استرس بار تقویتی جلو و سیستم ترمزهای Akebono با کالیپرهای شش‌پیستونه است. همچنین صدای خاص خروجی چهارگانه نیز از جمله ویژگی‌هایی است که کوپرا روی آن تأکید کرده است.

نسخه‌های قابل سفارش

کوپرا قصد دارد دو نسخه از این خودرو را عرضه کند. نسخه لئون VZ، که تولید آن به ۱۵۰۰ دستگاه محدود می‌شود، همان پیشرانه قدرتمند را ارائه می‌دهد، اما با ظاهر کم‌تر مسابقه‌ای و تمرکز بیش‌تر بر استفاده روزمره. در مقابل، نسخه VZ TCR، که تنها ۴۹۹ دستگاه از آن ساخته می‌شود، طراحی کاملاً تهاجمی، وزن کم‌تر، صندلی‌های عقب قابل جداسازی و تجهیزات عملکردی کامل‌تر دارد و برای طرف‌داران رانندگی خالص و تجربه‌ای نزدیک به خودروهای پیست طراحی شده است.

قیمت و زمان عرضه

کوپرا هنوز قیمت رسمی این دو مدل را منتشر نکرده است، اما انتظار می‌رود حدود قیمت آن‌ها نزدیک به فولکس‌واگن Golf GTI Edition 50 باشد که در آلمان از ۵۴۵۴۰ یورو آغاز می‌شود. نسخه لئون VZ در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ وارد بازار خواهد شد و مدل قدرتمندتر VZ TCR در اواخر همان سال عرضه می‌شود. با توجه به تمرکز برند Cupra بر اروپا و عدم برنامه‌ جدی برای ورود هاچ‌بک‌ها به آمریکا، احتمال عرضه لئون در بازارهای خارج از اروپا بسیار کم است. در همین حال، کوپرا با دسترسی به پیشرانه پنج‌سیلندر آئودی، مدل‌های قدرتمند دیگری مانند Formentor VZ5 را نیز برای علاقه‌مندان در نظر گرفته است.

کوپرا کوپرا لئون VZ TCR