به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، وزارت امنیت عمومی چین پیش‌نویس مجموعه‌ای از استانداردهای تازه را برای افزایش ایمنی خودروهای برقی و هیبریدی منتشر کرده است؛ استانداردهایی که بخش‌های مختلف عملکرد این خودروها از جمله ترمز، نمایشگرهای سرگرمی و ایمنی باتری را در بر می‌گیرد.
رشد چشمگیر استقبال از خودروهای برقی در چین و وقوع حوادث مرتبط با شتاب بالای این خودروها و همچنین آتش‌سوزی‌های متعدد، دولت را به تدوین مقررات جدید وادار کرده است. در این میان، شایعاتی درباره اعمال محدودیت برای شتاب صفر تا صد خودروهای برقی مطرح شد که وزارت امنیت عمومی آن را تکذیب کرده و اعلام کرده هیچ برنامه‌ای برای تعیین حداقل شتاب ۵ ثانیه‌ای ندارد.
در این پیش‌نویس جدید، مجموعه‌ای از الزامات برای افزایش کنترل خودرو و کاهش خطای انسانی پیشنهاد شده است. طبق این مقررات، عملکرد سیستم ترمز احیاکننده در حالت رانندگی تک‌پداله باید استانداردسازی شود تا واکنش خودرو هنگام رها کردن پدال گاز قابل پیش‌بینی بوده و از کاهش ناگهانی سرعت جلوگیری شود. همچنین خودروسازان موظف خواهند بود سامانه‌های جلوگیری از فشردن اشتباه پدال را ارتقا دهند؛ این سیستم‌ها در شرایط توقف یا سرعت‌گیری سریع، رفتارهای مشکوک را شناسایی کرده، توان خودرو را محدود می‌کنند و هشدار مناسب به راننده می‌دهند.
یکی از موارد مهم این پیش‌نویس، ممنوعیت پخش فیلم و بازی در نمایشگر مرکزی خودرو هنگام عبور از سرعت ۱۰ کیلومتر بر ساعت است. به‌محض افزایش سرعت، سیستم باید به صورت خودکار پخش ویدئو را متوقف کند تا احتمال حواس‌پرتی راننده کاهش یابد.
در بخش باتری نیز مقررات جدید خودروهای برقی و هیبریدی قابل‌شارژ را ملزم می‌کند که باتری‌ها مطابق استاندارد ملی GB 38031 تولید شده و دارای ساختار کنترل و رهاسازی فشار باشند تا خطرات احتمالی در شرایط اضطراری کاهش یابد.
این بسته پیشنهادی بخشی از تلاش گسترده چین برای ارتقای استانداردهای ایمنی در صنعت خودروهای انرژی جدید است؛ صنعتی که با سرعت در حال رشد بوده و نیازمند دستورالعمل‌های دقیق‌تر برای حفظ ایمنی رانندگان و سرنشینان است.