دوکاتی پانیگاله V2 نسخه‌های MM93 و FB63؛ ادای احترام به قهرمانان دنیای MotoGP

شرکت دوکاتی با معرفی دو نسخه‌ ویژه از مدل محبوب پانیگاله V2 برای سال ۲۰۲۶، همکاری خود را با دو نام بزرگ دنیای موتورسیکلت جشن گرفته است: مارک مارکز (MM93) و فرانچسکو باگنایا (FB63). این دو نسخه با الهام از موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای MotoGP و طراحی منحصربه‌فردشان، ترکیبی از عملکرد مهندسی ایتالیایی و شخصیت قهرمانان جهان را به نمایش می‌گذارند.

پانیگاله V2 که از سال‌ها پیش به‌عنوان یکی از پرطرف‌دارترین سوپربایک‌های میان‌رده‌ دوکاتی شناخته می‌شود، حالا در قالب دو نسخه‌ ویژه‌ MM93 و FB63 بازمی‌گردد. هر دو نسخه از پلتفرم V2 استاندارد با همان پیشرانه ۹۵۵ سی‌سی سوپرکوادرو استفاده می‌کنند، اما تمرکز اصلی بر طراحی و هویت بصری الهام‌گرفته از دو چهره‌ شاخص مسابقات MotoGP است.

تاریخچه مدل

مدل پانیگاله برای نخستین‌بار در سال ۲۰۱۱ معرفی شد تا جایگزین سری ۱۱۹۸ شود و استاندارد تازه‌ای از طراحی و فناوری در کلاس سوپربایک به‌وجود آورد. نسخه‌ V2 در سال ۲۰۲۰ با هدف ارائه‌ همان روح پانیگاله در قالبی سبک‌تر و قابل‌استفاده‌تر برای جاده عرضه شد. در سال‌های بعد، دوکاتی با ارتقای تجهیزات الکترونیکی، بهبود ارگونومی و تنظیمات جدید شاسی، این مدل را به بلوغ کامل رساند. اکنون در سال ۲۰۲۶، این خانواده با دو نسخه‌ اختصاصی MM93 و FB63، میراث مسابقه‌ای دوکاتی را زنده نگه می‌دارد.

طراحی و جزییات ظاهری

ظاهر دو نسخه‌ جدید بیش از هر چیز، ادای احترام به دنیای MotoGP است.

نسخه‌ MM93 با رنگ‌بندی قرمز و نقره‌ای، خطوط زاویه‌دار و شماره‌ معروف ۹۳ روی بدنه، الهام‌گرفته از موتورسیکلت تیم Gresini است که مارک مارکز در رقابت‌های جهانی با آن می‌تازد. در مقابل، نسخه‌ FB63 به رنگ قرمز دوکاتی کورسه مزین شده، با جزییات طلایی و لوگوی شماره‌ ۶۳ مخصوص باگنایا، قهرمان دو دوره‌ پیاپی جهان.

هر دو نسخه دارای بدنه‌ کامپوزیت سبک، باله‌های آیرودینامیک فیبرکربنی، لوگوهای اختصاصی قهرمانان روی باک و فرمان، و امضای شخصی آن‌ها روی زین هستند.

چراغ جلوی LED با طراحی تهاجمی، رینگ های مشکی مات و اگزوز تیتانیومی آکرپوویچ نیز از دیگر جزییات شاخص این نسخه‌هاست که در مجموع، حس یک موتورسیکلت کاملاً مسابقه‌ای را القا می‌کنند.

مشخصات فنی

دوکاتی پانیگاله V2 همچنان از موتور ۹۵۵ سی‌سی سوپرکوادرو L-Twin با قدرت ۱۵۵ اسب‌بخار در ۱۰,۷۵۰ دور و گشتاور ۱۰۴ نیوتن‌متر در ۹,۰۰۰ دور استفاده می‌کند.

جعبه‌دنده شش‌سرعته با Quickshifter دوطرفه، سیستم کنترل کشش، کنترل چرخش جلو (Wheelie Control)، ترمز موتور قابل‌تنظیم (EBC) و سه حالت رانندگی (Race ،Sport ،Street) بخشی از پکیج الکترونیکی این مدل است.

شاسی Monocoque آلومینیومی با تعلیق جلو Showa BPF 43mm و کمک‌فنر عقب Sachs، به‌همراه ترمزهای Brembo M4.32 و دیسک‌های ۳۲۰ میلی‌متری، تضمین‌کننده‌ کنترل عالی در سرعت‌های بالا هستند. وزن خشک هر دو نسخه تنها ۱۷۶ کیلوگرم اعلام شده است.

ویژگی‌های اختصاصی نسخه‌های MM93 و FB63

• طرح رنگ و گرافیک اختصاصی الهام‌گرفته از قهرمانان MotoGP
• امضای مارک مارکز یا فرانچسکو باگنایا روی زین و باک
• صفحه‌ دیجیتال با انیمیشن مخصوص هنگام روشن شدن موتور
• قطعات فیبرکربن در گلگیر جلو، کاور موتور و باله‌ها
• لوله‌ اگزوز تیتانیومی سبک وزن آکرپوویچ
• تولید محدود با شماره سریال حک‌شده روی فرمان

قیمت و عرضه جهانی

دوکاتی این دو نسخه را به‌صورت Limited Edition تولید می‌کند. طبق اعلام رسمی، قیمت هر نسخه حدود ۱۹,۰۰۰ یورو در بازار اروپا خواهد بود که حدود ۲,۰۰۰ یورو بیش‌تر از نسخه‌ استاندارد پانیگاله V2 است. هر دو مدل از بهار ۲۰۲۶ وارد نمایندگی‌های رسمی دوکاتی خواهند شد.

دوکاتی با معرفی نسخه‌های MM93 و FB63 از پانیگاله V2، بار دیگر نشان داد که چگونه می‌تواند روح رقابت را با ظرافت طراحی ایتالیایی ترکیب کند. درحالی‌که از نظر فنی تفاوت چندانی با نسخه‌ استاندارد ندارد، اما حس شخصی‌سازی، کیفیت ساخت بالا و جزییات خاص هر نسخه، آن را به گزینه‌ای جذاب برای کلکسیونرها و هواداران واقعی مسابقات MotoGP تبدیل کرده است.

دوکاتی دوکاتی پانیگاله دوکاتی پانیگاله V2 دوکاتی پانیگاله V2 MM93