تویوتا سنچوری کوپه؛ آغاز فصل جدیدی از لوکس‌گرایی ژاپنی

پس از نیم‌قرن حضور به‌عنوان لوکس‌ترین خودرو ژاپن، برند Century از زیر سایه تویوتا خارج شده و به یک نام مستقل تبدیل شده است.

در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، این برند تازه‌تأسیس از یک مدل کوپه مجلل رونمایی کرده که هدف‌اش رقابت مستقیم با غول‌هایی مانند Rolls-Royce Spectre و Bentley Continental GT است.

سنچوری که از سال ۱۹۶۷ همواره به‌عنوان سدان اشرافی مخصوص مقامات عالی‌رتبه ژاپنی شناخته می‌شد، اکنون وارد عصری جدید شده است؛ عصری که در آن لوکس‌گرایی سنتی با طراحی آینده‌نگر و فناوری‌های مدرن در هم آمیخته است.

تولد برند مستقل Century

تویوتا در سال ۲۰۲۳ تصمیم گرفت نام سنچوری را از قالب یک مدل خاص خارج کرده و به یک برند مستقل فوق‌لوکس تبدیل کند. این برند اکنون بالاتر از لکسوس قرار گرفته است و جایگاهی مشابه رولزرویس در ساختار تویوتا دارد. هدف، ارائه‌ تجربه‌ای کاملاً سفارشی و شخصی‌سازی‌شده است؛ چیزی که ژاپنی‌ها از آن با عنوان “One of One” یاد می‌کنند.

با معرفی SUV سنچوری در سال گذشته، پایه‌های این برند جدید شکل گرفت و حالا با کوپه‌ تازه، هویت آن کامل‌تر شده است. این خودرو هنوز نام رسمی ندارد و مشخص نیست کانسپت است یا نسخه‌ای نزدیک به تولید، اما در هر صورت، تصویری واضح از آینده‌ لوکس‌ترین برند ژاپنی ارائه می‌دهد.

طراحی؛ تجمل در قالب قدرت و جسارت ژاپنی

کوپه‌ مفهومی سنچوری برخلاف هر تصویری که از لوکس‌گرایی کلاسیک ژاپنی در ذهن داریم، چهره‌ای کاملاً متفاوت و مدرن به نمایش می‌گذارد. بدنه با تناسبی بلند و پهن طراحی شده است که بیش‌تر از یک خودروی درباری، حس یک گرند تورر عضلانی را منتقل می‌کند. در نمای جلو، حجم‌های پرقدرت و خطوط هندسی تیز با جلوپنجره‌ای یکپارچه و بسته ادغام شده‌اند؛ جایی که نورپردازی LED با الگوی مشبک، هویتی دیجیتال و پیشرفته به خودرو داده است.

چراغ‌های دوبخشی باریک در دو طرف، ترکیبی از ظرافت و خشم را القا می‌کنند و به‌خوبی با خطوط کشیده کاپوت هماهنگ‌اند. روی درپوش موتور دو خروجی هوا دیده می‌شود که حالتی اسپرت و کاربردی دارند و احتمال استفاده از پیشرانه‌ای هیبریدی یا درون‌سوز را تقویت می‌کنند.

نمای کناری با سقف خمیده و خطوط کرومی ظریف روی فریم پنجره‌ها، روح طراحی فست‌بک را زنده کرده است. رینگ‌های مشکی براق چندپر با لوگوی سنچوری و تایرهای پهن، تأکیدی بر عملکرد و پایداری‌اند. ارتفاع پایین بدنه در کنار رکاب‌های حجیم و فرم زاویه‌دار ستون C به خودرو حالتی کوپه‌مانند داده است که از بسیاری از SUVهای اسپرت اروپایی نیز تهاجمی‌تر به‌نظر می‌رسد. در نمای عقب، بدنه به‌صورت یکپارچه به پایین جمع می‌شود تا جریان هوا را به‌خوبی هدایت کند.

در سدان کلاسیک سنچوری از موتور ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌شد، و SUV جدید نیز به پیشرانه‌ پلاگین هیبرید V6 مجهز بود. در نتیجه احتمالاً نسخه جدید نیز از همان سیستم‌های هیبریدی جدید استفاده می‌کند. هر چند بازگشت موتور V12 افسانه‌ای نسل دوم (۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷) عملاً بعید است، اما فلسفه‌ «نرم، ساکت و باشکوه» همچنان در طراحی این خودرو حفظ شده است.

کابین و ساختار داخلی

فضای داخلی کوپه سنچوری، تصویری از تجمل ژاپنی در آینده است. آرایش چهار صندلی با کنسول مرکزی بلند و ممتد، حس خصوصی بودن و تفکیک‌پذیری را برای سرنشینان جلو و عقب ایجاد می‌کند. فرمان از نوع یوک (Yoke) طراحی شده و نمایشگر مرکزی به‌طور غیرمنتظره‌ای کوچک و شبیه یک گوشی هوشمند است؛ حرکتی که نشان می‌دهد تمرکز بر سادگی و ظرافت است نه اغراق.

یکی از جالب‌ترین نکات طراحی، پیکربندی نامتقارن درهاست: دو در کشویی در سمت سرنشین و تنها یک در سمت راننده، ساختاری که یادآور طراحی عجیب هیوندای ولستر است. حذف ستون میانی (B-Pillar) نیز ورود به ردیف عقب را آسان‌تر کرده است.

هر چند نبود پنجره عقب در نسخه‌ نمایشی کمی غیرعادی به‌نظر می‌رسد، اما به احتمال زیاد در نسخه‌ تولیدی این ویژگی تغییر خواهد کرد. طراحی نهایی، آینه‌های متعارف‌تر و جزییات محافظه‌کارانه‌تری خواهد داشت.

جایگاه فنی و فلسفه طراحی

تویوتا هنوز درباره مشخصات فنی جزییاتی منتشر نکرده است، اما کارشناسان معتقدند کوپه سنچوری از پلتفرم هیبریدی لوکس جدید تویوتا بهره خواهد برد. ترکیب موتور بنزینی شش سیلندر با واحد الکتریکی قوی می‌تواند توازنی میان سکوت، قدرت و راندمان ایجاد کند.

سنچوری همواره نماد آرامش و وقار در دنیای خودروهای ژاپنی بوده است، و نسخه کوپه نیز همان مسیر را دنبال می‌کند. طراحی این خودرو به‌گونه‌ای است که قدرت‌اش در سکوت نهفته است؛ فاقد خطوط تند و اغراق‌آمیز اما بی‌نهایت چشم‌گیر در حضور فیزیکی خود.

جمع‌بندی؛ نماد تازه‌ی شکوه ژاپنی

کوپه جدید Century بیش از آن‌که یک خودرو باشد، بیانیه‌ای است از فلسفه‌ لوکس‌گرایی ژاپنی. در جهانی که رولزرویس و بنتلی دهه‌هاست استاندارد تجمل را تعریف کرده‌اند، کاخ‌نشینان توکیو حالا پاسخی درخور آماده کرده‌اند.

تویوتا با تبدیل Century به یک برند مستقل، مرزهای خود را در دنیای لوکس جابه‌جا کرده است. کوپه جدید، تجسمی از ترکیب سکوت شرقی و شکوه غربی است؛ خودرویی که نه برای جلب توجه، بلکه برای ستایش آرامش، قدرت و اصالت ساخته شده است.

تویوتا تویوتا سنچوری