به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، این تصمیم که به دلیل نگرانی‌های ایمنی و نقص‌های عملکردی مطرح شده، می‌تواند تغییری اساسی در طراحی خودروهای انرژی جدید (NEV) ایجاد کند.مقامات چینی در حال نهایی کردن پیش‌نویس استانداردهای اجباری برای دستگیره‌های در هستند که انتظار می‌رود در همین ماه منتشر شود. این مقررات، دستگیره‌های کاملاً جمع‌شونده را ممنوع کرده و دوره‌ای یک‌ساله برای انتقال به طراحی‌های جایگزین در نظر گرفته‌اند. پیش‌بینی می‌شود این قانون از ژوئیه ۲۰۲۷ اجرایی شود و خودروهای جدید در چین دیگر مجاز به استفاده از این نوع دستگیره‌ها نباشند.
دستگیره‌های جمع‌شونده: زیبایی در برابر کارایی
دستگیره‌های درب کاملاً جمع‌شونده در سال‌های اخیر به یکی از ویژگی‌های محبوب در خودروهای الکتریکی مدرن، به‌ویژه NEVها، تبدیل شده‌اند. این دستگیره‌ها که به دو نوع اهرمی (مکانیکی) و بازشو با کنترل الکترونیکی (موتوری) تقسیم می‌شوند، به دلیل ظاهر آینده‌نگرانه و ادعای بهبود آیرودینامیک مورد استقبال قرار گرفته‌اند. با این حال، گزارش‌ها نشان می‌دهد که مزایای این طراحی، مانند کاهش ناچیز ضریب درگ (بین ۰.۰۰۵ تا ۰.۰۱ سی‌دی)، در برابر معایب آن چندان قابل‌توجه نیست. محاسبات مهندسی نشان می‌دهد که این بهبود آیرودینامیکی تنها به صرفه‌جویی ۰.۶ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر منجر می‌شود، در حالی که وزن اضافی ۷ تا ۸ کیلوگرمی موتورها و سازه‌های مکانیکی می‌تواند این مزیت را خنثی کند.
نگرانی‌های ایمنی: پاشنه آشیل دستگیره‌های پنهان
نگرانی‌های ایمنی، نیروی محرکه اصلی این مقررات پیشنهادی هستند. دستگیره‌های جمع‌شونده، به‌ویژه مدل‌های برقی، در شرایط بحرانی مانند تصادفات، قطع برق یا آتش‌سوزی، عملکرد غیرقابل‌اعتمادی از خود نشان داده‌اند. آزمایش‌های تصادف شاخص ایمنی خودرو بیمه چین (C-IASI) نشان می‌دهد که خودروهای مجهز به دستگیره‌های برقی در تصادفات جانبی تنها ۶۷٪ نرخ موفقیت در باز شدن درب دارند، در حالی که این رقم برای دستگیره‌های مکانیکی ۹۸٪ است. گزارش سیستم ملی بررسی عمیق تصادفات (NAIS) نیز حاکی از افزایش ۴۷ درصدی حوادث مرتبط با خرابی دستگیره‌های درب در سال ۲۰۲۴ است که ۸۲٪ این موارد به دستگیره‌های پنهان مربوط می‌شود.
حوادث واقعی نیز این نگرانی‌ها را تأیید می‌کنند. در حادثه‌ای در سال ۲۰۲۴ در چانگچون، سرنشینان یک خودروی NEV به دلیل یخ‌زدگی موتور دستگیره‌های جمع‌شونده نتوانستند به‌موقع از خودرو خارج شوند. همچنین، در فصل بارندگی شدید گوانگدونگ در همان سال، اتصال کوتاه در دستگیره‌های برقی باعث شد سرنشینان برای فرار مجبور به شکستن شیشه‌ها شوند. علاوه بر این، انجمن مصرف‌کنندگان چین از افزایش ۱۳۲ درصدی شکایات مرتبط با گیر کردن انگشتان کودکان در دستگیره‌های پنهان خبر داده که در مواردی حتی به شکستگی استخوان منجر شده است.
هزینه‌های بالا و قابلیت اطمینان پایین
دستگیره‌های جمع‌شونده نه‌تنها از نظر ایمنی مشکل‌ساز هستند، بلکه هزینه‌های بالایی نیز به همراه دارند. طبق گزارش‌ها، دستگیره‌های برقی سه برابر گران‌تر از دستگیره‌های مکانیکی هستند، اما نرخ خرابی آن‌ها هشت برابر بیشتر است. یکی از برندهای پیشرو NEV گزارش داده که ۱۲٪ از کل موارد تعمیر خودروهایش به خرابی دستگیره‌های درب مربوط می‌شود، که اغلب نیازمند تعویض کامل مونتاژ گران‌قیمت است. این مشکلات، همراه با ناراحتی کاربران در شرایط آب‌وهوایی نامناسب مانند دمای انجماد، باعث شده تا دستگیره‌های پنهان به موضوعی جنجالی در میان مصرف‌کنندگان تبدیل شوند.
رویکرد صنعت و جایگزین‌های موجود
برخی خودروسازان پیش‌تر به سمت طراحی‌های ایمن‌تر حرکت کرده‌اند. به‌عنوان مثال، فولکس‌واگن و FAW-Audi از دستگیره‌های نیمه‌جمع‌شونده استفاده می‌کنند که زیبایی‌شناسی را با کارایی و ایمنی ترکیب می‌کنند. مدل‌های جدید A۵L و Q۶L e-tron مجهز به دستگیره‌های نیمه‌جمع‌شونده با میکروسوئیچ‌های یکپارچه هستند که در صورت تصادف، یک طناب کششی قرمز به‌صورت خودکار فعال می‌شود تا دسترسی اضطراری را فراهم کند. این رویکرد نشان می‌دهد که می‌توان بدون قربانی کردن ایمنی، به طراحی‌های مدرن و جذاب دست یافت.
آینده طراحی خودرو در چین
مقررات پیشنهادی، که دستگیره‌های نیمه‌جمع‌شونده و سنتی را با افزونگی مکانیکی مجاز می‌دانند، نشان‌دهنده تلاش چین برای ایجاد تعادل بین نوآوری و ایمنی است. این قانون همچنین مکانیزم‌های باز شدن خودکار در شرایط غیرعادی مانند تصادفات را الزامی می‌کند. با اجرایی شدن این مقررات از ژوئیه ۲۰۲۷، خودروسازان باید طراحی‌های خود را بازنگری کنند تا با استانداردهای جدید همخوانی داشته باشند.
تأثیر بر صنعت خودروهای الکتریکی
این ممنوعیت احتمالی، موجی از نگرانی را در صنعت خودروسازی چین ایجاد کرده است. یک متخصص تحقیق و توسعه به *مینگ‌جینگ پرو* گفته است: «ما قبلاً به پروژه‌های مختلف برای تطبیق با این تغییرات اطلاع داده‌ایم.» با توجه به محبوبیت دستگیره‌های جمع‌شونده در NEVها، این تغییر می‌تواند هزینه‌های قابل‌توجهی برای تولیدکنندگان به همراه داشته باشد، اما در عین حال فرصتی برای نوآوری در طراحی‌های ایمن‌تر و کاربرپسندتر فراهم می‌کند.
ایمنی بر زیبایی مقدم است
ممنوعیت احتمالی دستگیره‌های درب کاملاً جمع‌شونده در چین پیامی روشن به صنعت خودروسازی می‌فرستد: ایمنی و قابلیت اطمینان، اولویت‌های غیرقابل‌انکاری هستند. در حالی که خودروهای الکتریکی به دلیل طراحی‌های آینده‌نگرانه و فناوری پیشرفته‌شان مورد تحسین قرار گرفته‌اند، این تحول نشان می‌دهد که نوآوری باید با کاربردی بودن و ایمنی همراه باشد. با نزدیک شدن به ضرب‌الاجل ژوئیه ۲۰۲۷، خودروسازان در چین و شاید در سطح جهانی باید آماده بازتعریف طراحی‌های خود باشند تا تجربه‌ای ایمن‌تر و مطمئن‌تر برای رانندگان و سرنشینان فراهم کنند.