هوندا پریلود (Prelude) مدل 2026؛ بازگشت یک کوپه فراموش‌ نشدنی با قلب هیبرید

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان تولید کوپه‌های دیفرانسیل جلو را کنار گذاشته‌اند، هوندا با معرفی نسل ششم پریلود ۲۰۲۶ نشان داد که هنوز به این سگمنت اعتقاد دارد. پریلود جدید با پیشرانه هیبریدی ۲۰۰ اسب‌بخاری، طراحی مدرن و امکانات رفاهی روز، به دنبال احیای میراث یکی از نام‌های ماندگار تاریخ هوندا است.

بازار کوپه‌های جمع‌وجور و اقتصادی تقریباً به فراموشی سپرده شده است. برندهایی مانند تویوتا، فورد، شورولت و حتی نیسان سال‌هاست چنین محصولاتی را کنار گذاشته‌اند. هوندا نیز مدتی قبل تولید کوپه‌های سیویک و آکورد را متوقف کرد. با این حال، ژاپنی‌ها با پریلود ۲۰۲۶ دوباره به میدان بازگشته‌اند. این مدل ابتدا به‌صورت کانسپت در ژاپن رونمایی شد و حالا در نسخه تولیدی آماده ورود به جاده‌هاست.

تاریخچه و بازگشت پریلود

هوندا پریلود نخستین بار در سال ۱۹۷۸ معرفی شد و طی پنج نسل تا اوایل دهه ۲۰۰۰ روی خط تولید قرار داشت. این کوپه دیفرانسیل جلو همیشه بر پایه پلتفرم سدان‌های هوندا ساخته می‌شد و در نقش نسخه‌ای اسپرت‌تر از آکورد یا سیویک شناخته می‌شد. با توقف تولید آن در سال ۲۰۰۱، جای خالی‌اش در سبد هوندا به وضوح احساس شد. اکنون، پس از گذشت بیش از دو دهه، هوندا تصمیم گرفته پریلود را دوباره احیا کند. این بار بر پایه پلتفرم سیویک هیبرید، اما با تغییراتی در طراحی و دینامیک که آن را به یک گرندتورر اسپرت نزدیک‌تر می‌کند. هدف هوندا زنده کردن خاطرات گذشته و ارائه پاسخی مدرن به علاقه‌مندان کوپه‌های هیبرید است.

طراحی و کابین

پریلود جدید در نمای بیرونی چهره‌ای تهاجمی و سیال دارد. چراغ‌های باریک LED، خط شانه برجسته و نمای عقبی فست‌بک، ظاهری اسپرت و مدرن ایجاد کرده‌اند. رینگ‌های ۱۹ اینچی Berlina Black و اسپویلر HPD نیز جذابیت بیشتری به این کوپه بخشیده‌اند.

فضای کابین شباهت زیادی به سیویک‌های جدید دارد، اما صندلی‌های اسپرت چرمی با طرح هوندستوث و تریم دو رنگ، هویت متفاوتی ایجاد کرده‌اند. این صندلی‌ها راحتی و پشتیبانی مناسبی را برای راننده و سرنشین جلو فراهم می‌کنند. نمایشگر ۹ اینچی لمسی با سیستم‌عامل گوگل، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، سیستم صوتی Bose و مجموعه کامل سیستم‌های ایمنی Honda Sensing از امکانات استاندارد پریلود هستند.

مشخصات فنی و تکنولوژی‌ها

هوندا پریلود ۲۰۲۶ از همان سیستم هیبرید دو موتوره سیویک بهره می‌برد که در مجموع ۲۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در این ساختار، موتور بنزینی بیشتر نقش ژنراتور و پشتیبان را دارد، در حالی که موتور برقی اصلی مستقیماً نیروی محرکه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. بنابراین خبری از گیربکس سنتی نیست و تعویض دنده واقعی وجود ندارد. هوندا برای ایجاد حس اسپرت، سیستم S+ Shift را در نظر گرفته که با استفاده از پدال‌های پشت فرمان، تعویض دنده مصنوعی را شبیه‌سازی می‌کند.

سیستم تعلیق جلو از نوع Dual-Axis مشابه سیویک تایپ R است و پایداری و هندلینگ بهتری ارائه می‌دهد. پریلود در قالب یک کوپه ۲+۲ عرضه می‌شود. فضای صندلی‌های عقب محدود است؛ هرچند جای پا مناسب به نظر می‌رسد، اما ارتفاع سقف برای افراد بلندقد می‌تواند آزاردهنده باشد. با این وجود، طراحی لیفت‌بک عقب و امکان خواباندن صندلی‌ها، فضای بار بزرگی برای حمل وسایلی مانند چمدان یا حتی دوچرخه فراهم می‌کند. این ویژگی باعث شده پریلود علاوه بر اسپرت بودن، کاربردی نیز باشد.

قیمت و جایگاه در بازار

هوندا هنوز قیمت رسمی Prelude 2026 را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود بهای آن بین ۳۵ تا ۴۰ هزار دلار باشد. با این برچسب قیمتی، پریلود در جایگاهی میان خودروهایی چون تویوتا GR86 و فورد موستانگ قرار می‌گیرد، با این تفاوت که تنها گزینه هیبریدی در این سگمنت خواهد بود.

هوندا هوندا Prelude هوندا پریلود