گلگسی CL160 آب خنک؛ طرح هوندا کلیک نیرو موتور با تفاوت‌های جدی از نسخه اصلی

بازار موتورسیکلت ایران این روزها با انواع طرح‌ها و کپی‌کاری از مدل‌های مشهور جهانی اشباع شده است. در همین میان، Galaxy CL160، محصول نیرو موتور، با ظاهری شبیه به هوندا کلیک ۱۶۰ وارد بازار شده است.

این موتورسیکلت اگرچه از نظر کیفیت ساخت و توان فنی فاصله قابل توجهی با نسخه اصلی هوندا دارد، اما برای بسیاری از خریداران ایرانی به‌عنوان گزینه‌ای در دسترس‌تر و ساده‌تر مطرح می‌شود.

معرفی Galaxy CL160

نیرو موتور با عرضه CL160 تلاش کرده جایگزینی اقتصادی برای علاقه‌مندان اسکوترهای مدرن فراهم کند. این مدل به‌صورت CKD از چین وارد و در ایران مونتاژ می‌شود. طراحی بدنه و استایل آن شباهت زیادی به هوندا کلیک دارد، اما زیر پوسته تفاوت‌های جدی دیده می‌شود.

CL160 مجهز به موتور تک‌سیلندر ۱۶۰ سی‌سی چهارزمانه با خنک‌کاری مایع و سیستم سوپاپ SOHC است. این پیشرانه توان تولید ۶.۷۷ اسب بخار و گشتاور ۹.۱۴ نیوتن‌متر دارد. سیستم انتقال نیرو CVT، حداکثر سرعت ۹۲ کیلومتر بر ساعت، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، باک ۶ لیتری و تایرهای ۱۴ اینچی از دیگر مشخصات این اسکوتر هستند.

مقایسه با Honda Click 160 اصلی

هوندا کلیک ۱۶۰ اصلی، که در بازارهای جنوب شرق آسیا تولید و عرضه می‌شود، از یک موتور تک‌سیلندر ۱۵۷ سی‌سی چهار سوپاپ با توان حدود ۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۳.۸ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این یعنی تقریباً دو برابر قدرت و شتاب بیشتر نسبت به CL160 نیرو موتور.

هر دو موتورسیکلت روی کاغذ از امکانات مشابهی بهره می‌برند؛ تجهیزاتی مانند ترمز دیسکی، سیستم استارت برقی، صفحه‌نمایش دیجیتال و حتی فناوری‌های روز مانند خاموش/روشن خودکار موتور. اما تفاوت اصلی در کیفیت ساخت این قطعات است. در هوندا کلیک ۱۶۰ این سیستم‌ها با استانداردهای بالای ژاپنی تولید می‌شوند و دوام طولانی‌مدت خود را ثابت کرده‌اند. در مقابل، CL160 اگرچه همین ویژگی‌ها را ارائه می‌دهد، اما به دلیل سطح پایین‌تر متریال و مونتاژ، ممکن است در استفاده مداوم و بلندمدت زودتر دچار افت کیفیت یا نیاز به تعمیر شوند.

کیفیت و خدمات

تفاوت اصلی این دو محصول در کیفیت ساخت است. هوندا به‌خاطر استانداردهای بالای تولید در کارخانه‌های تایلند و اندونزی، دوام بسیار بیشتری دارد و شهرت جهانی‌اش را مدیون همین مسئله است. اما CL160 به‌عنوان یک محصول چینی–مونتاژی، کیفیت پایین‌تر متریال و مونتاژ را به همراه دارد. این موضوع در استفاده طولانی‌مدت، به‌ویژه در بخش پیشرانه و سیستم خنک‌کاری، بیشتر خودش را نشان خواهد داد.

با این حال، نیرو موتور با شبکه خدمات پس از فروش خود شرایطی فراهم کرده که این مدل برای بسیاری از مشتریان ایرانی، از نظر قطعات یدکی و تعمیرات، انتخابی نسبتاً مطمئن باشد.

جمع‌بندی

اگرچه Galaxy CL160 شباهت ظاهری زیادی به هوندا کلیک ۱۶۰ دارد، اما از نظر توان فنی، کیفیت ساخت و امکانات رفاهی به‌مراتب پایین‌تر است. تفاوت قدرت موتور (۶.۷۷ اسب بخار در برابر ۱۵ اسب بخار) و سطح فناوری‌ها نشان می‌دهد که این دو در یک رده واقعی قرار نمی‌گیرند. با این وجود، واقعیت بازار ایران چیز دیگری است: برای بسیاری از خریداران، قیمت حدود ۱۸۲ میلیون تومان در اوایل شهریور ۱۴۰۴ و دسترسی ساده‌تر به خدمات، دلیل قانع‌کننده‌ای برای انتخاب CL160 است.

به بیان ساده، اگر به دنبال کیفیت جهانی و امکانات روز هستید، هوندا کلیک اصلی انتخاب برتر است؛ اما اگر بودجه محدود دارید و تنها به اسکوتر شهری «برای راه افتادن کار» نیازمندید، CL160 می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی و قابل قبول باشد.

گلکسی گلکسی CL160 نیرو موتور