شوک به دنیای خودرو؛ بنز دست رفاقت را به سمت ب ام و دراز کرد!

بنز و ب ام و که رقبایی دیرینه در صنعت خودرو محسوب می‌شوند حالا قرار است باهم همکاری کنند. بنز این درخواست را از ب ام و دارد!

همکاری بین مرسدس بنز و ب ام و برای بسیاری از طرفداران خودرو چیزی شبیه داستان‌های علمی تخیلی به نظر می‌رسید. دو برندی که بیش از یک قرن شانه به شانه هم رقابت کرده‌اند، حالا در آستانه امضای توافقی هستند که طی آن قلب تپنده ب ام و بر روی برخی مدل‌های بنز به کار رود. 

این دو خودروساز آلمانی در حال مذاکره پیشرفته‌اند تا موتور چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ ب ام و با کد B48 به طیفی گسترده از محصولات مرسدس منتقل شود، از کراس اوورهای شهری نظیر GLA و GLB گرفته تا سدان‌های لوکس‌تر همچون C کلاس و E کلاس و حتی مدل مفهومی و کوچک‌تر G کلاس که در راه است.

اهمیت همکاری بنز و ب ام و 

چالش بزرگ خودروسازان اروپایی، ورود به عصر استاندارد سخت گیرانه آلایندگی Euro 7 است. موتور B48 نه تنها با این قوانین سازگار است، بلکه قابلیت نصب بر روی خودروهای پلاگین هیبرید را هم دارد. برای مرسدس، این یعنی صرفه جویی بزرگ در هزینه توسعه و زمان، بدون نیاز به طراحی یک پیشرانه کاملاً جدید.

جالب اینجاست که مرسدس اخیرا موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ جدیدی را برای نسخه هیبرید CLA معرفی کرده، اما این پیشرانه هنوز برای کارکرد به‌عنوان پلاگین هیبرید سنتی یا موتور رنج اکستندر طراحی نشده است. همین شکاف در تکنولوژی، فضا را برای ورود موتور ب ام و باز کرده است.

کارخانه مشترک یا تولید در اتریش؟

در حال حاضر، نسخه‌هایی از موتور B48 در کارخانه اشتایر اتریش ساخته می‌شوند. اما طبق گزارش‌ها، امکان دارد ب ام و و مرسدس برای راه اندازی یک خط تولید مشترک این موتور در خاک آمریکا به توافق برسند. اقدامی که می‌تواند زنجیره تأمین هر دو برند را در بازار بزرگ آمریکای شمالی پایدارتر کند.

ملایمت به جای غرور برقی پرستی

ورود مرسدس به بازار خودروهای تمام برقی برخلاف سرمایه‌گذاری هنگفت، آن‌طور که انتظار می‌رفت موفق نبود. در سال ۲۰۲۴ فروش هر شش مدل الکتریکی این برند در آمریکا به شدت کاهش یافت و شرکت حتی تصمیم گرفت ثبت سفارش برای مدل‌های EQE و EQS، هم در نسخه سدان و هم SUV را به‌ طور موقت متوقف کند. 

این آمار نشان می‌دهد که حتی در مسیر گذار به انرژی‌های نو، موتورهای درون‌ سوز هنوز اهمیت استراتژیک دارند. به‌ ویژه اگر بتوانند با استانداردهای سخت‌ گیرانه آینده همخوانی کامل داشته باشند.

یک اتحاد درست

ممکن است همکاری مرسدس و ب ام و به مذاق بعضی از هواداران متعصب خوش نیاید، اما واقعیت این است که صنعت خودرو در حال پوست‌ اندازی است. رقابت دیروز می‌تواند به شراکت امروز تبدیل شود، اگر نتیجه آن محصولی کارآمدتر، کم‌مصرف‌تر و سودآورتر باشد.

شاید تا همین چند سال پیش، دیدن لوگوی مرسدس روی خودرویی که قلبش با ضربان ب ام و می‌تپد غیرقابل تصور بود. اما به‌نظر می‌رسد در آستانه پایان ۲۰۲۵، این تصویر از غیرممکن به واقعیت تبدیل شود.

ب ام و بنز