قاچاق سوخت جذاب و ناعادلانه و دنباله دار

قاچاق سوخت، ناترازی در انرژی، ناتوانی در تنظیم تولید و مصرف و ناعادلانه بودن توزیع آن همچنان یکی از معضلات کلان اقتصاد کشور به شمار می رود. این موضوع محور برنامه مستند شوک قرار گرفته بود. با این حال سیاست گذاری ها همچنان باعث شده است که قاچاق سوخت جذاب، ناعادلانه و دنباله‌دار به حیات خود ادامه بدهد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، روز گذشته (۵ اردیبهشت ۱۴۰۴) رسانه ملی در مستند شوک سراغ قاچاق سوخت رفته بود. در این مستند به سوءاستفاده ها و اثراتی که به اقتصاد وارد می شود اشاره شده بود. این‌که از چه طریق سوخت قاچاق می شود و چه استفاده هایی می کنند نیز در این برنامه مورد توجه واقع شده بود.

در این مستند به روش های قاچاق از طریق مرزهای زمینی و دریایی و همچنین توزیع سوخت قاچاق و استفاده از آن برای تولید برخی محصولات مانند روغن موتور خودروها پرداخته است و متهمانی با چهره مخدوش را نیز به تصویر کشیده بودند.

با تعدادی از راننده هایی که استفاده از این روغن موتور باعث آسیب شدید به خودروی آن‌ها شده بود و همچنین برخی متولیان مرتبط صحبت کرده بودند و در کل داستان پیرامون معلول ها استوار شده بود.

اما مستند قاچاق سوخت برنامه اجتماعی شوک، اصلاً به علت اصلی و سیاستی که منجر به بروز چنین وضعیتی شده است، اشاره ای نکرد و موضوع برای مردم باز نشد.

در واقع این فرصتی بود که رسانه ملی می توانست با استفاده از آن علاوه بر هشدارها و بررسی اثرات و آسیب ها به زبانی ساده، شفاف و گویا به چرایی پدید آمدن قاچاق سوخت و اثرات بلند و کوتاه مدت آن بر زندگی تمام مردم بپردازد.

می توانست با استفاده از این فرصت و با گفت‌وگو با کارشناسان اثرات تخریبی سیاست گذاری هایی را که منجر به این اتفاق شده است بررسی و مردم را آگاه تر کند. می توانست به سادگی توزیع ناعدلانه سوخت را تشریح کرده و بگوید که سوبسید سوخت دقیقاً به جیب چه کسانی می رود و چگونه بخش زیادی از جامعه از آن محروم هستند. اما به نظر می رسد که عوامل تولید یا از این موضوع به طور کلی بی خبر هستند یا این‌که عامدانه به آن ورود نکردند.

طی سال های اخیر به قاچاق سوخت به اندازه کافی پرداخته شده است. حتا رئیس جمهور نیز چندی پیش به قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتری در روز اشاره کرد.

اما سیاست گذاری های نادرست کار را به جایی رسانده است که کسی جرئت نزدیک شدن به موضوع و اصلاح آن را ندارد. به همین علت قاچاق سوخت همچنان با جذابیت، ریسک، سود و اثرات تخریبی بسیار زیاد ادامه دارد. ضمن این‌که این حجم از قاچاق روزانه به آسانی امکان پذیر نیست، بدون شک سازمان یافته است، اما این‌که چرا نمی توانند از آن جلوگیری کنند، پرسشی است که متولیان و مسئولان باید با صراحت و شفافیت به مردم بگویند، چراکه در این میان حق مردم با ناعادلانه ترین شکل ممکن در حال سوءاستفاده و از بین رفتن به نفع عده ای خاص و اندک است.

قاچاق سوخت ناترازی انرژی