شماره‌گذاری و تحویل در اردیبهشت ماه ۱۴۰۴
اولین محموله از خودروی سانگ‌یانگ موسو گرند خان به پارکینگ و محوطه شرکت صنایع خودروسازی ایلیا رسید. این شرکت پیش از این در چند مرحله طرح فروش و پیش فروش این پیکاپ جدید بازار را اعلام کرده بود که در اولین طرح فروش اعلام شده از سوی این شرکت در مهر ماه سال ۱۴۰۳ موعد تحویل ۹۰ روز کاری برای تحویل اولین سری اعلام شده بود که حال با خروج اولین سری از پیکاپ‌های موسو گرند خان از خط تولید شرکت ایلیا موتور و ورود محموله اول به محل شرکت، این محصول آماده تحویل به مشتریان شده است.
بر اساس اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، فرآیند شماره گذاری پیکاپ‌ها تولید شده پس از تعطیلات نوروزی انجام خواهد شد و در اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ به دست مشتریان خواهد رسید.
پیش از این صنایع خودروسازی ایلیا در آبان، آذر و دی ماه سال ۱۴۰۳ نیز شرایط فروش و پیش فروش این پیکاپ تازه وارد را اعلام کرده بود که پس از تحویل سری اول موسو گرند خان، به ترتیب مشتریان طرح‌های فروش بعدی می‌توانند خودروی ثبت نام شده خود را دریافت کنند.
کی‌جی‌ام ( سانگ‌یانگ) موسو گرند خان، به یک موتور 4 سیلندر خطی مجهز شدعه که 2 لیتر خحم دارد. این موتور که با کد e-XGDi200T شناخته می‌شود، به سیستم پاشش مستقیم سوخت و توربو شارژ مجهز شده که توان تولید 225 اسب بخار قدرت و گشتاور 350 نیوتن متر را در بازه 1500 تا 4500 دور در دقیقه فراهم می‌کند.
این پیشرانه که استاندارد آلایندگی یورو 6 را هم پاس می‌کند به یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک (6AT) ساخت AISIN ژاپن متصل شده و نیروی آن به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل موسو گرندخان با قابلیت انتخاب وضعیت 4WD، این امکان را به راننده می‌دهد که در شرایط مختلف جاده‌ای، بهترین عملکرد را داشته باشد.
حداکثر سرعت این خودرو به 195 کیلومتر در ساعت می‌رسد و با حجم مخزن سوخت 70 لیتر، میانگین مصرف سوخت آن 11.6 لیتر در 100 کیلومتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع جناقی دوبل به همراه کمک فنرهای پیچشی و سیستم تعلیق عقب 5 مفصلی با کمک فنرهای پیچشی، به ثبات و راحتی در رانندگی کمک می‌کند.
سانگ یانگ موسو گرندخان، در دو تیپ تجهیزاتی SAHARA و Signature در بازار ایران عرضه می‌شود. تیپ SIGNATURE به مجموعه‌ای کامل از ایربگ‌ها شامل ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو، ایربگ‌های جانبی صندلی‌های جلو و ایربگ‌های پرده‌ای جانبی مجهز است. در مقابل، تیپ SAHARA تنها دارای ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو است.
سیستم تهویه مطبوع موسو خان در تیپ SIGNATURE از نوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای است، در حالی که تیپ SAHARA به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک استاندارد مجهز شده است. همچنین، چراغ‌های جلو در تیپ SIGNATURE از نوع زنون (HID) است، در حالی که تیپ SAHARA از چراغ‌های هالوژنی استفاده می‌کند.
در زمینه فناوری، تیپ SIGNATURE دارای صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 12.3 اینچی است، در حالی که تیپ SAHARA به نمایشگر 3.4 اینچی از نوع TFT مجهز شده است. پوشش صندلی‌ها در تیپ SIGNATURE از جنس چرم طبیعی است، در حالی که تیپ SAHARA از پوشش پلی اورتان بهره می‌برد.
افزون بر این موارد، سانگ یانگ موسو خان در تیپ Signature به دستیارهای راننده مانند هشدار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار برخورد هنگام خروج از خط (LCW)، رادار هشدار عبور ترافیک از عقب خودرو (RCTW)، رادار هشدار خروج امن سرنشین‌ها از خودرو (SEW) مجهز شده که تیپ Sahara به هیچ یک از این رادارها مجهز نشده است.
در موسو خان تیپ Signature دوربین 360 درجه به کار گرفته شده، در حالی که تیپSahara تنهاب ه دوربین عقب مجهز است. نورپردازی مخف کابین و رینگ 20 اینچی نیز از دیگر امکانات تیپ مجهزتر موسو خان است در حالی که تیپ پایه با رینگ‌های 18 اینچی در ایران عرضه می‌شود.
