نگرانی های بازار خودرو در سال 1404

سال ۱۴۰۴ در حالی آغاز می شود که صنعت خودروسازی نه تنها به اهداف چشم انداز ۲۰ ساله دست پیدا نکرده، بلکه به طرز تأسف‌بار و ناراحت کننده به چین وابسته شده است. این مسئله در کنار نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی قطعات و لوازم یدکی، تعرفه ۱۰۰ درصدی، افزایش نرخ ارز، قطعی احتمالی برق و کاهش درآمدهای ارزی اصلی ترین نگرانی های بازار خودرو در سال ۱۴۰۴ به شمار می آیند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طبق سند چشم انداز ۲۰ ساله، قرار بود ایران به قطب اول خودروسازی منطقه و سوم آسیا تبدیل شود. سالی ۳ میلیون دستگاه تولید داشته باشد. ۲ میلیون دستگاه برای بازار داخلی و ۱ میلیون هم باید صادر می شود.

اما عدم توجه به این سند، فقدان دیدگاه ملی و تسلط تفکر جزیره ای، گروهی کار را به جایی رسانده است که به نظر می رسد پیرو برنامه ها و خواب هایی که دولت برای صنعت خودرو دیده است، که از یک سو، میزان وابستگی به چین  در شرایط نه چندان مساعد بین المللی بیش از پیش خواهد شد و از سوی دیگر، اثرات این تصمیم ها به شدت تولید و واردات را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

بنا بر تصمیمی که دولت برای افزایش درآمد از محل واردات خودرو و واردات قطعات و لوازم یدکی در نظر گرفته است، قطعاً قیمت تمام شده افزایش خواهد یافت. نحوه مواجهه با این قیمت ها نیز متفاوت است. همچنین اثرگذاری این تصمیم ها در کنار فشار ارزی و نگرانی ها از بابت تخصیص به اندازه و به موقع ارز به طور خلاصه می تواند منجر به شرایط نامساعدی برای بازار خودرو شود.

این تصمیم ها، تعریف تعرفه ۱۰۰ درصدی و تغییر نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی از ۲۸۵۰۰ به ۷۰ هزار تومان می تواند عواقب زیادی داشته باشد که در ادامه تیتروار به آن اشاره خواهد شد:

کاهش تولید خودرو؛ کاهش تولید قطعات از دور خارج شدن تولیدکنندگان و واردکنندگانی که بنیه مالی چندانی ندارند؛بازگشت موج بیکاری در بخش تولید و واردات و قطعه سازی؛ از بین رفتن سرمایه گذاری برای توسعه شبکه نمایندگی؛ افزایش قیمت تمام شده؛ ورود شوک جدید قیمتی؛ افزایش انتقاد و اعتراض به جهش قیمت ها؛ ادامه قیمت گذاری دستوری؛ تحمیل فشار و زیان به خودروسازان بزرگ و مسدود شدن مسیر خصوصی سازی؛ ادامه رکود و افزایش قیمت خودرهای دست دوم؛ تشدید کمبود قطعات یدکی دپو خودروهای ناقص، دپوی خودرو در منازل و بازگشت به نقطه بحرانی زمان تحریم ها.

آیا واقعاً حاکمیت در سال ۱۴۰۴ قصد بازگشت به سال ۹۷ و تکرار این تجربه تلخ را دارد؟

بازار خودرو صنعت خودرو قیمت خودرو واردات خودرو