افزایش تعرفه ها ممکن است صنعت خودروی آمریکا را نابود کنند

عصر خودرو- در ۴ مارس، رئیس‌جمهور دونالد ترامپ اعلام کرد که تعرفه ۲۵ درصدی بر کالاهای وارداتی از کانادا و مکزیک به ایالات متحده اعمال خواهد شد. این تعرفه ۲۵ درصدی بر هر چیزی که از مرز عبور می‌کنند اعمال می‌شود. با توجه به اینکه صنعت خودروسازی ایالات متحده به زنجیره تأمین پیچیده‌ای در آمریکای شمالی وابسته است که به اشکال مختلف برای ۱۰۰ سال وجود داشته است، مسلما این هزینه‌‌ ها به سرعت افزایش خواهند یافت.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، طبق گزارش ها مدیرعامل فورد، هشدار داده است که در صورت ادامه تعرفه‌ های 25 درصدی، خسارات شغلی و مشکلات مالی بسیاری ایجاد خواهد شد. اما یک گزارش اخیر از وال استریت ژورنال به ما کمک می‌کند تا این موضوع را درک کنیم. این فقط بر خودرو های کامل مانند فورد ماوریک یا شورلت سیلورادو که در مکزیک ساخته می‌شوند یا حتی برخی از سیلورادو ها هم که در ایالات متحده و کانادا ساخته می‌شوند تأثیر نمی‌گذارد بلکه قطعات و مواد اولیه مختلفی که برای ساخت آنها استفاده می‌شود نیز با هزینه‌ های بیشتری مواجه می‌شوند.

برای مثال، مراحل ساخت ساخت یک پیستون ساده موتور در سناریوی ارائه شده توسط گزارش های ایالات متحده به این شکل است، روند ساخت با آلومینیوم خام ارسال شده از ایالات متحده به کانادا شروع می‌شود، جایی که ریخته‌گری می‌شود سپس به مکزیک می‌رود جایی که اصلاح و تکمیل می‌شود، در این مرحله به ایالات متحده برمی‌گردد جایی که با حلقه‌ ها و یک میله اتصال مونتاژ می‌شود و سپس در یک موتور نصب می‌شود. آن موتور سپس به کانادا می‌رود، جایی که به خودرو افزوده می‌شود و زمانی که آن وسیله نقلیه از خط مونتاژ خارج می‌شود، دوباره به ایالات متحده بازمی‌گردد و آنجا فروخته می‌شود.
این یعنی 6 بار عبور از مرز که سه مورد از آنها با تعرفه 25 درصدی مواجه خواهند شد. و اگر کانادا یا مکزیک تصمیم بگیرند با تعرفه‌ های تلافی‌جویانه پاسخ دهند، این هزینه حتی بیشتر خواهد شد. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، تولیدات در مکزیک 40.4 درصد از تمامی قطعات خودرو وارداتی به ایالات متحده و کانادا 10.3 درصد را تشکیل می‌دهد.
برخی احتمال می‌دهند که تعرفه‌ های طولانی‌ مدت با کانادا و مکزیک می‌تواند قیمت خودرو را بیش از 10 هزار دلار افزایش دهد. اثرات متقابل همچنین می‌تواند تولید را کاهش دهد، که منجر به اخراج‌ های گسترده در کل بخش تولید خودرو خواهد شد، زیرا شرکت‌ ها سعی می‌کنند هزینه های خود را مدیریت کنند.