ابعاد بدنه هوندا S7 به عنوان یک کراس‌اور 5 نفره براساس پلتفرم W، در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.75، 1.93، 1.625 و 2.93 متر اعلام شده است.

این خودروی 2305 کیلوگرمی به دو موتور 150 و 200 کیلووات روی محور جلو و عقب مجهز شده است، که در مجموع، 350 کیلووات (469 اسب‌بخار) قدرت در اختیار این خودرو قرار می‌دهد. مجموعه باتری 89.8 کیلووات ساعت، برد حرکتی 620 کیلومتر (برمبنای CLTC) را فراهم خواهد کرد. هوندا S7 می‌تواند به حداکثر سرعت 180 کیلومتر برساعت دست یابد.

ظاهرا هوندا قصد دارد نسخه محرک-عقب S7 با موتور 200 کیلووات را نیز در آینده نزدیک عرضه کند.

در فضای کابین هوندا S7 ،صفحه نشان‌دهنده پشت فرمان، نمایشگر مرکزی متشکل از دو نمایشگر 10 و 12.8 اینچ و همچنین نمایشگرهای مربوط به دوربین‌های جانبی را می‌توان مشاهده کرد.

طبق اعلام رسانه‌های چین، سرمایه‌گذاران ژاپنی از عملکرد سامانه دستیار رانندگی هوندا رضایت نداشته‌اند و به همین علت، قصد دارند از سامانه Qiankun ADS ساخت هواوی در هوندا S7 و P7 استفاده کنند. به همین علت بوده که عرضه این خودروها به سه ماهه اول 2025 موکول شده است.

بسیاری از خودروسازان معتبر چینی شامل دانگ فنگ، چانگان، گک و چری هم سامانه خودران را از هواوی تامین می‌کنند. البته هوندا قصد دارد در کنار سامانه هواوی، به عرضه محصولات با سامانه ایمنی خود یعنی Honda Sensing 360+ ادامه دهد.

به نظر می‌رسد که هوندا S7 با قیمتی بیشتر از هوندا e:NS1 به فروش برسد، خودرویی که در چین با قیمت 175 تا 218 هزار یوان (24 تا 30 هزار دلار) عرضه شده است.

هوندا S7 با هدف رقابت با تسلا مدل Y، ایکس پنگ G6، نیو ES6 و شیائومی YU7 وارد بازار خواهد شد.

هوندا به عنوان یکی از برندهای موفق بازار خودروی چین شناخته می‌شود اما فروش این شرکت در سال 2024 با 26.7 درصد کاهش به 881,347 دستگاه رسید. ظاهرا عرضه سری برقی e:N نتوانسته برای هوندا چندان مفید باشد. خودروساز ژاپنی حالا با عرضه مدل‌های برقی جدید، شانس خود را امتحان می‌کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}