از رادار نقطه کور برای موتورسیکلت تا کلاه ایمنی هوشمند در رویداد سالانه CES

صنعت موتورسیکلت دنیا روزبه‌روز با ارائه تکنولوژی های جدید در حال افزایش ایمنی موتورسیکلت در هنگام سواری است، از ایربگ تا رادارهای مختلف به منظور افزایش ایمنی موتورسیکلت، در رویداد سالانه CES در لاس وگاس برخی از برندها سیستم های ایمنی جدیدی معرفی کردند.

شرکت Garmin، متخصص ناوبری ماهواره‌ای، پیشتاز این جریان بود و سیستم zūmo R1 Radar را به قیمت ۵۹۹.۹۹ دلار معرفی کرد. این سیستم می‌تواند به هر موتورسیکلت نوعی رادار دید عقب برای نقاط کور ارائه دهد که به تازگی در حال ورود به بازار در برخی مدل‌های پیشرفته است. کیت پایه شامل خود رادار است که به قسمت عقب موتورسیکلت نزدیک به پلاک نصب می‌شود و یک کیت نصب برای تسهیل این فرآیند. این رادار به یک جفت واحد چراغ نشانگر متصل می‌شود، یک واحد برای هر طرف دسته‌ موتور، که به رنگ‌های سبز، زرد یا قرمز روشن می‌شوند تا به شما اطلاع دهند که آیا یک وسیله نقلیه در نقطه کور شما در آن سمت نزدیک می‌شود یا خیر.

سیستم همچنین می‌تواند از طریق بلوتوث به گوشی هوشمند شما متصل شود و هنگام استفاده از اپلیکیشن zūmo Radar، نمایش بصری از محل خودروهای پشت سر شما ارائه می‌دهد، به همراه یک کد رنگی برای نشان دادن سطح تهدید آن‌ها. به‌علاوه، می‌توانید از سیستم ناوبری Garmin zūmo XT2 به‌عنوان نمایشگر استفاده کنید که می‌توان آن را به‌صورت بسته با رادار R1 به قیمت کل ۱۲۰۰ دلار خریداری کرد. اگر یک هدست بلوتوث سازگار دارید، این سیستم همچنین هشدارهای صوتی را از خودروهای نزدیک ارائه می‌دهد.

اگر به تکنولوژی بیش‌تری علاقه‌مندید، نسخه تولیدی کلاه ایمنی های هوشمند Intelligent Cranium Helmets از خط iC-R نیز در CES رونمایی شد، که نتیجه پروژه‌ای است که نزدیک به یک دهه در حال توسعه بوده است. کلاه ایمنی iC-Rs+ Sport Plus Edition، با قیمت چشم‌گیر ۱۸۵۰ دلار، مملو از تکنولوژی است، از جمله یک دوربین جلویی با کیفیت ۱۰۸۰ که به‌عنوان دوربین ثبت وقایع عمل می‌کند و دو دوربین عقب که به ترافیک پشت سر نظارت می‌کنند. تصاویر این دو دوربین به یک تصویر ۲۴۰ درجه‌ای تبدیل می‌شوند که می‌تواند بر روی یک نمایشگر هدآپ درون کلاه ایمنی نمایش داده شود.

این HUD همچنین می‌تواند با Android Auto یا Apple CarPlay استفاده شود و دسترسی به اپلیکیشن‌ها و ناوبری را فراهم کند، همچنین اطلاعات سرعت را نیز ارائه می‌دهد. حسگرهای اضافی در کلاه ایمنی برای ارائه هشدارهای نزدیکی وجود دارد. گران ترین نسخه این کلاه های ایمنی، همچنین دارای یک ویزور فوتوکروماتیک است که بین شفاف و تیره تغییر می‌کند و یک سیستم کنترل صوتی و یک کنترلر نصب‌شده روی فرمان برای دسترسی به عملکردهای اصلی دارد. سیستم تشخیص تصادف می‌تواند به‌طور خودکار خدمات اضطراری را در صورتی که کلاه ایمنی یک تصادف را حس کند، با مراکز اورژانس تماس بگیرد.

نسخه iC-Rs Sport Edition بدون ویزور فوتوکروماتیک عرضه می‌شود و دارای ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی قابل ارتقاست و با قیمت ۱۶۷۵ دلار ارائه می‌شود. نسخه iC-R Rider Edition قیمت را به ۱۱۶۵ دلار کاهش می‌دهد و دوربین جلو را حذف کرده است و HUD و دوربین‌های عقب را حفظ می‌کند، با کاهش حافظه به ۱۲۸ گیگابایت. نسخه iC-Re Economy Edition قیمت را به ۶۵۰ دلار کاهش می‌دهد با حذف دوربین‌های عقب.

تمامی کلاه های ایمنی مورد تأیید استانداردهای DOT و ECE 22.06 اروپا هستند و الکترونیک آن‌ها آزمایش FCC را پشت سر گذاشته است.

رویداد سالانه CES صنعت موتورسیکلت