زانتیا، خودرویی که در سال 1992 میلادی به بازار اروپا معرفی شد و به سرعت در ایران محبوبیت پیدا کرد، حالا به نظر می‌رسد که به کما رفته است. این خودرو که تا سال 2010 در ایران تولید می‌شد، به دلایل مختلف از جمله مشکلات فنی، نایاب شدن قطعات یدکی و کاهش تقاضا، در بازار خرید و فروش مشتری ندارد. در این مقاله، به بررسی تاریخچه زانتیا، ویژگی‌ها، چالش‌ها و دلایل افول آن در بازار ایران خواهیم پرداخت.
تاریخچه زانتیا در ایران
زانتیا به عنوان یک خودروی سدان متوسط، به واسطه طراحی خاص و ویژگی‌های فنی خود در ایران مورد توجه قرار گرفت. تولید این خودرو در ایران از سال 2001 تا 2010 توسط سایپا انجام می‌شد و با دو موتور 1.8 لیتری (XU7) و 2 لیتری (XU10) عرضه می‌شد. در اوج خود، زانتیا به عنوان یکی از قابل اعتمادترین خودروهای موجود در بازار ایران شناخته می‌شد و به دلیل شتاب و سرعت بالای خود، با رقبایی مانند نیسان ماکسیما مقایسه می‌شد. در آن زمان زانتیا به دلیل ویژگی‌های جدید همانند تنظیم ارتفاع خودرو از داخل کابین و یا حرکت با 3 چرخ، بسیار محبوب شد.
ویژگی‌های فنی زانتیا
زانتیا با دو موتور 2000 سی‌سی و 1800 سی‌سی عرضه می‌شد. موتور 2000 (SX 2.0) زانتیا 4 سیلندر و 16 سوپاپ است و حداکثر توانی معادل 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 187 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو 10.3 ثانیه است. موتور 1800 (XU7 JP4) نیز 4 سیلندر و 16 سوپاپه بوده و حداکثر توان آن 112 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه است.
زانتیا همچنین به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مجهز است که به آن اجازه می‌دهد تا در شرایط مختلف جاده عملکرد بهتری داشته باشد. از دیگر امکانات زانتیا می‌توان به دو عدد کیسه هوا، ترمزهای دیسکی با سیستم ABS، فرمان هیدرولیکی و تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک اشاره کرد. با این حال، ایمنی این خودرو در تست‌های تصادف به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است.
عدم خرید و فروش زانتیا
یکی از دلایل اصلی عدم خرید و فروش زانتیا در بازار فعلی، نایاب شدن نمونه‌های سالم این خودرو است. زانتیا به دلیل شتاب بالا و عملکرد خوبش، معمولاً مورد استفاده مالکان قدیمی قرار می‌گرفت و این موضوع باعث شده تا بسیاری از این خودروها با مشکلات فنی مواجه شوند. به همین دلیل، نمونه‌های سالم این خودرو به سختی پیدا می‌شوند و همین موضوع باعث کاهش تقاضا در بازار شده است.
مشکلات قطعات یدکی
با گذشت زمان و کاهش تولید زانتیا، تأمین قطعات یدکی برای آن به یک چالش بزرگ تبدیل شده است. مالکان زانتیا به دلیل هزینه‌های بالای تعمیر و نایاب بودن قطعات، تمایلی به خرید این خودرو ندارند. به عنوان مثال، گوی‌های روغن سیستم پنوماتیکی که یکی از نقاط قوت این خودرو به حساب می‌آید، قیمت بالایی دارند و در دسترس نیستند. این موضوع باعث می‌شود که مالکان فعلی زانتیا نیز تمایلی به نگهداری این خودرو نداشته باشند.
ایمنی پایین زانتیا
یکی از نقاط ضعف زانتیا، ایمنی بسیار پایین آن است. در یک تست تصادف که توسط Euro NCAP در سال 1997 انجام شد، این خودرو تنها یک ستاره ایمنی دریافت کرد. این نتیجه نشان‌دهنده ضعف در طراحی بدنه و شاسی زانتیا است. در این تست، داشبورد به داخل کابین رفت، صندلی‌ها جابه‌جا شدند و ستون‌ها شکستند. این موضوع باعث شده که بسیاری از خریداران به دنبال خودروهایی با ایمنی بیشتر باشند و از خرید زانتیا صرف‌نظر کنند.
طراحی قدیمی و ناپسند
طراحی زانتیا نیز به عنوان یکی از عوامل کاهش تقاضا در بازار شناخته می‌شود. طراحی این خودرو که مربوط به دهه 90 است، در حال حاضر بسیار قدیمی و ناپسند به نظر می‌رسد. در مقایسه با رقبای جدیدتر مانند مزدا 3 و سراتو، زانتیا از نظر طراحی عقب‌مانده به حساب می‌آید و این موضوع باعث می‌شود که خریداران به سمت گزینه‌های دیگر بروند.
هزینه‌های تعمیر و نگهداری
زانتیا به دلیل سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک خود، هزینه‌های بالایی برای تعمیر و نگهداری دارد. این سیستم نیاز به مراقبت و بررسی مداوم دارد و در صورت بروز مشکل، یافتن قطعات اصلی در برخی شهرها دشوار است. همچنین، روغن‌کاری شدید سیستم هیدروپنوماتیک که با روغن ترمز و فرمان هیدرولیک ادغام شده، از دیگر مشکلاتی است که به این خودروی فرانسوی نسبت داده می‌شود. این هزینه‌ها و مشکلات باعث شده که مالکان فعلی زانتیا نیز تمایلی به نگهداری این خودرو نداشته باشند.
به طور کلی، خودروهایی که موتور قدرتمند و شتاب بالایی دارند، نمونه‌های سالم کمی از آن‌ها وجود دارد. زانتیا نیز به دلیل شتاب بالا معمولاً مورد استفاده مالکان قدیمی قرار می‌گیرد و این خودرو را از نظر فنی با مشکل مواجه کرده است.
نتیجه‌گیری
زانتیا به عنوان یکی از خودروهای محبوب گذشته، حالا در بازار خرید و فروش به شدت کم‌فروغ شده است. نایاب شدن نمونه‌های سالم، مشکلات تأمین قطعات یدکی، ایمنی پایین و طراحی قدیمی، همگی از جمله عواملی هستند که باعث کاهش تقاضا برای این خودرو شده‌اند. به نظر می‌رسد که زانتیا در ایران بالاخره به کما رفته و آینده‌ای روشن در بازار خودرو ندارد. این خودرو به عنوان یک یادآوری از روزهای اوج خود، حالا به یک گزینه نامطلوب برای خریداران تبدیل شده است.
source