استون مارتین قصد دارد با والکری AMR-LMHs در مسابقات 24 ساعته لمان و سایر رقابت‌های استقامتی سال 2025 شرکت کند. برای نخستین بار از سال 2011 تاکنون، استون مارتین به طور همزمان در هر دو رقابت WEC و IMSA حاضر می‌شود. این خبر همزمان با انتشار تصاویر والکری لمان اعلام شده است.

هری تیکنل که سابقه دو پیروزی در مسابقات لمان را در کارنامه دارد، به راننده جوان تیم استون مارتین یعنی تام گمبل ملحق می‌شود، تا رقابت‌های این فصل را پشت سر بگذارند. راس گان راننده قدیمی کارخانه استون مارتین هم در مراحل ابتدایی لمان در ماه ژوئن و تعدادی از رقابت‌های دیگر، این دو نفر را همراهی خواهد کرد. مارکو سورنسن در کنار تینکل و رومن د آنجلیس در کنار گان قرار خواهد گرفت.

آقای آدام کارتر مدیر بخش خودروهای اسپرت استقامتی شرکت استون مارتین، از لمان به عنوان فرصتی عالی برای نمایش عملکرد این خودروی بریتانیایی یاد می‌کند.

تمام رانندگان استون مارتین در این مسابقات از جمله گان و سورنسن، از پیشینه مرتبط با این برند برخوردار هستند. مثلا تینکل توانست با ونتیج GTE در کلاس GTE Pro لو مان 2020 پیروز شود. او سابقه همکاری طولانی مدتی با مولتی ماتیک موتوراسپرتز دارد، که یکی از شرکای اصلی استون مارتین در پروژه والکری بوده است.

گمبل نیز با یک دستگاه استون مارتین ونتیج توانست در کلاس GT دیتونا مسابقه IMSA 2022 به پیروزی دست یابد. ریبراس و آنجلیس هم از سال 2020 در تیم همکار استون مارتین یعنی THOR رانندگی می‌کنند.

گان و د آنجلیس با شروع فصل که 28 فوریه در قطر اتفاق می‌افتد، به ناوگان WEC تیم اضافه خواهند شد.

استون مارتین والکری لمان با پیشرانه V12 بدون قدرت کمکی هیبرید، از جولای 2024 تاکنون در حدود 15 هزار کیلومتر تحت آزمایش قرار گرفته است. دومین خودرو نیز از ماه اکتبر در آمریکای شمالی تحت آزمایش قرار دارد.

استون مارتین و THOR قصد دارند پس از برگزاری دور دوم مسابقه IMSA نیز به آزمایش والکری در پیست سبرینگ ادامه بدهند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}