شاید بتوان گفت مشکل اصلی خودروسازی در ایران، دولتی بودن آن است. موضوع خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و تلاش برای حفظ مدیریت دولتی این شرکت، موضوعی پیچیده و حساس است که دلایل متعددی برای آن وجود دارد. به طور کلی، می‌توان گفت که عدم خصوصی‌سازی ایران‌خودرو به چند دلیل اصلی برمی‌گردد:
۱. منافع سیاسی و اقتصادی
بنابر اخبار منتشر شده در رسانه‌های خبری، برخی از نمایندگان سابق مجلس و برخی از مقامات دولتی که با مدیریت ایران‌خودرو در ارتباط هستند، از طریق این شرکت منافع سیاسی و اقتصادی زیادی کسب می‌کنند. کنترل بر این صنعت به آنها اجازه می‌دهد تا در تصمیم‌گیری‌های کلان اقتصادی نقش داشته باشند و از رانت‌های مختلف بهره‌برداری کنند. به همین دلیل، آنها تمایل دارند که این مدیریت همچنان در دست دولت باقی بماند.
۲. استخدام‌های سفارشی
یکی از دلایل مهمی که برخی نمایندگان مجلس مخالف واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی هستند، استخدام‌های سفارشی است. در سال‌های گذشته، نمایندگان مجلس به استخدام افراد در این شرکت پرداخته‌اند و اگر مدیریت به بخش خصوصی واگذار شود، احتمالاً این استخدام‌ها متوقف خواهد شد. این موضوع می‌تواند منافع شخصی برخی از نمایندگان را تحت تأثیر قرار دهد.
۳. ترس از تغییر
بخش خصوصی معمولاً با هدف افزایش کارآیی و بهره‌وری فعالیت می‌کند. در این شرایط، احتمالاً برخی از نهادها و افراد که به دلیل مدیریت دولتی از وضعیت کنونی بهره‌مند هستند، از تغییرات می‌ترسند و به همین دلیل در مقابل واگذاری مدیریت به بخش خصوصی مقاومت می‌کنند.
۴. عدم اعتماد به بخش خصوصی
برخی افراد و نهادها به دلیل تجربیات منفی گذشته، به بخش خصوصی اعتماد ندارند و معتقدند که این بخش نمی‌تواند به خوبی از عهده مدیریت یک صنعت بزرگ برآید. این نگرش ممکن است ناشی از نگرانی‌هایی درباره کیفیت و ایمنی خودروهای تولیدی باشد.
۵. حمایت از خودروسازان داخلی
مدیریت دولتی به طور معمول به نفع خودروسازان داخلی عمل کرده و از آنها حمایت می‌کند. این حمایت‌ها به تولید خودروهای با کیفیت پایین و قیمت‌های بالا منجر شده است. در نتیجه، برخی افراد از این وضعیت راضی هستند و نمی‌خواهند که این روند تغییر کند.
۶. عدم نظارت کافی
یکی از مشکلات اصلی مدیریت دولتی در صنعت خودروسازی، عدم نظارت کافی بر کیفیت و ایمنی محصولات است. این موضوع باعث شده که کیفیت خودروها پایین بماند و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات برای مصرف‌کنندگان افزایش یابد. در شرایطی که مدیریت به بخش خصوصی واگذار شود، انتظار می‌رود که نظارت و کیفیت بهبود یابد، اما این تغییر ممکن است برای برخی نهادها و افراد خوشایند نباشد.
موضوع خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و تلاش برای حفظ مدیریت دولتی آن به دلایل متعددی برمی‌گردد که بیشتر آنها به منافع سیاسی، اقتصادی و اجتماعی مربوط می‌شوند. در حالی که بخش خصوصی می‌تواند به بهبود کیفیت و کارآیی کمک کند، اما مقاومت‌هایی که از طرف برخی نهادها و افراد وجود دارد، مانع از این تغییرات می‌شود.
source