گیربکس تارا اتوماتیک

گیربکس DAE از نوع ۶ سرعته‌ی اتوماتیک ساخت چین است که از روی گیربکس آیسین کپی شده‌است. این گیربکس صفحات داخلی ضعیفی دارد و به گرما حساس است. به‌طوری‌که با رسیدن زود هنگام به دمای ۱۲۷ درجه سانتی گراد، گشتاور موتور و تعویض دنده‌ها را محدود می‌کند تا گیربکس آسیب نبیند. برنامه نویسی و استراتژی این گیربکس نیز ضعیف است و روی سبک کردن زود هنگام دنده‌ها تمرکز دارد.

همچنین، خنک کاری این گیربکس ضعیف است، چرا که خنک کن جداگانه ندارد و تنها با آب رادیاتور موتور خنک می‌شود. بیشتر ایرادات این گیربکس ذاتی و غیر قابل برطرف کردن است. اما با استفاده از روغن گیربکس‌های بسیار مرغوب و گران قیمت، تعویض به موقع آن و همچنین آپدیت‌های نرم افزاری، می‌توان اندکی از مشکلات گیربکس تارا اتوماتیک کاست.

ویژگی‌های گیربکس تارا اتوماتیک

• 
  حالت‌های رانندگی متنوع:

  • 
    حالت خودکار: تعویض دنده‌ها به‌صورت خودکار انجام می‌شود.
  • 
    حالت اسپرت: برای رانندگی پویا و شتاب‌گیری بهتر مناسب است.
  • 
    حالت برف: برای بهبود رانندگی در شرایط لغزنده و برفی طراحی شده است.
  • 
    حالت دستی (تیپ‌ترونیک): امکان تعویض دستی دنده‌ها را به راننده می‌دهد.

مزایا:

• 
  راحتی در رانندگی: تعویض دنده‌ها به‌صورت خودکار انجام می‌شود که رانندگی را آسان‌تر می‌کند.
• 
  حالت‌های رانندگی متنوع: امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی بر اساس شرایط جاده و نیاز راننده.

معایب:

• 
  مشکلات فنی: برخی مالکان از مشکلاتی مانند صدای زوزه، هوش پایین گیربکس در تعویض دنده‌ها و داغ شدن سریع آن گزارش داده‌اند.
• 
  حساسیت به گرما: این گیربکس به گرما حساس است و با رسیدن به دمای ۱۲۷ درجه سانتی‌گراد، گشتاور موتور و تعویض دنده‌ها را محدود می‌کند تا از آسیب جلوگیری شود.

صداهای مختلف گیربکس تارا اتوماتیک

صداهای مختلف گیربکس تارا اتوماتیک ممکن است دلایل مختلفی داشته باشند. در زیر به بررسی رایج‌ترین صداهای گیربکس تارا اتوماتیک، علت ایجاد آن‌ها و راه‌حل‌های ممکن می‌پردازیم:

1. صدای زوزه یا وزوز (در حال حرکت یا درجا)

علت:

• 
  کیفیت پایین دنده‌ها یا عدم هم‌ترازی آن‌ها.
• 
  سطح پایین یا کیفیت نامناسب روغن گیربکس.
• 
  سایش یا خرابی بلبرینگ‌ها.

راه‌حل:

• 
  بررسی و تعویض روغن گیربکس با نوع توصیه‌شده توسط سازنده.
• 
  بازدید از تعمیرکار برای تنظیم یا تعویض دنده‌ها و بلبرینگ‌های معیوب.

2. صدای تق تق هنگام تعویض دنده

علت:

• 
  خرابی یا فرسودگی کلاچ‌ها یا سلونوئیدهای گیربکس.
• 
  تنظیم نادرست فشار هیدرولیک روغن گیربکس.
• 
  مشکل در واحد کنترل الکترونیکی (ECU) گیربکس.

راه‌حل:

• 
  تنظیم فشار هیدرولیک گیربکس توسط تعمیرکار متخصص.
• 
  عیب‌یابی و تعمیر یا تعویض قطعات معیوب مانند کلاچ‌ها یا سلونوئیدها.
• 
  به‌روزرسانی یا تعمیر ECU در صورت لزوم.

3. صدای ضربه یا کوبش (هنگام شروع به حرکت یا تعویض دنده)

علت:

• 
  فرسودگی دسته موتور یا پایه‌های گیربکس.
• 
  خرابی تورک کانورتر (Torque Converter).
• 
  عدم هماهنگی بین موتور و گیربکس.

راه‌حل:

• 
  بررسی و تعویض دسته موتور و پایه‌های گیربکس.
• 
  تست و تعمیر یا تعویض تورک کانورتر.
• 
  تنظیم نرم‌افزاری گیربکس برای هماهنگی بهتر با موتور.

4. صدای سوت یا زوزه بلند (هنگام شتاب‌گیری)

علت:

• 
  کاهش سطح روغن گیربکس به دلیل نشتی.
• 
  خرابی پمپ روغن گیربکس.
• 
  سایش بیش از حد دنده‌ها.

راه‌حل:

• 
  بررسی و رفع نشتی روغن گیربکس.
• 
  تعویض یا تعمیر پمپ روغن.
• 
  بررسی وضعیت دنده‌ها و تعمیر یا تعویض قطعات در صورت لزوم.

5. صدای خِرچ‌خِرچ (هنگام تغییر حالت گیربکس)

علت:

• 
  خرابی یا گیر کردن سلونوئیدهای تعویض دنده.
• 
  فرسایش صفحه‌دنده‌های داخلی.
• 
  مشکلات نرم‌افزاری در گیربکس.

راه‌حل:

• 
  تعویض سلونوئیدهای معیوب.
• 
  تعویض یا تعمیر صفحه‌دنده‌های داخلی.
• 
  به‌روزرسانی نرم‌افزار گیربکس توسط تعمیرکار مجاز.

6. صدای غیرعادی در حالت خلاص

علت:

• 
  خرابی بلبرینگ‌های شفت ورودی یا خروجی.
• 
  سایش قطعات داخلی گیربکس.

راه‌حل:

• 
  باز کردن گیربکس و بررسی بلبرینگ‌ها و شفت‌ها.
• 
  تعویض قطعات معیوب.

نکات پیشگیرانه برای کاهش صداها:

1. 
   تعویض دوره‌ای روغن گیربکس با روغن توصیه‌شده توسط سازنده.
2. 
   بازدید منظم از تعمیرگاه‌های مجاز برای بررسی وضعیت گیربکس.
3. 
   رانندگی صحیح: از فشار بیش از حد بر گیربکس مانند شتاب‌گیری ناگهانی یا رانندگی با بار سنگین اجتناب کنید.
4. 
   بررسی سیستم خنک‌کننده گیربکس: دمای بالا می‌تواند به قطعات داخلی آسیب بزند.

در صورت شنیدن صداهای غیرعادی، مراجعه به تعمیرکار مجرب و مجاز توصیه می‌شود تا مشکل شناسایی و به‌موقع رفع شود.

مشکلات گیربکس تارا اتوماتیک

مشکل اصلی گیربکس تارا اتوماتیک بیشتر به طراحی و عملکرد خاص گیربکس 6 سرعته DAE بازمی‌گردد که از نسخه‌ای کپی‌شده از گیربکس آیسین ژاپن است. این مشکلات عمدتاً شامل موارد زیر می‌شوند:

1. داغ شدن گیربکس

• 
  شرح مشکل: گیربکس تارا به گرما حساس است و در دمای 127 درجه سانتی‌گراد وارد حالت محافظتی می‌شود. این وضعیت باعث کاهش گشتاور موتور و محدودیت تعویض دنده‌ها می‌شود.
• 
  علت: طراحی سیستم خنک‌کننده گیربکس ممکن است برای شرایط سخت یا رانندگی طولانی‌مدت کافی نباشد.
• 
  راه‌حل:

  • 
    استفاده از روغن گیربکس باکیفیت و مناسب.
  • 
    ارتقای سیستم خنک‌کننده گیربکس در صورت امکان.
  • 
    اجتناب از رانندگی طولانی‌مدت در شیب‌های زیاد یا شرایط سنگین.

2. هوش پایین در تعویض دنده‌ها

• 
  شرح مشکل: برخی رانندگان از تأخیر یا ناهماهنگی در تعویض دنده‌ها به‌ویژه هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت گزارش داده‌اند.
• 
  علت: برنامه‌ریزی نرم‌افزاری گیربکس ممکن است بهینه نباشد.
• 
  راه‌حل:

  • 
    به‌روزرسانی نرم‌افزار گیربکس توسط نمایندگی مجاز.
  • 
    تنظیم دقیق ECU برای هماهنگی بهتر با موتور.

3. صداهای غیرعادی (زوزه یا تق‌تق)

• 
  شرح مشکل: صداهایی مانند زوزه یا تق‌تق در برخی شرایط شنیده می‌شوند که می‌تواند به کیفیت قطعات داخلی گیربکس یا روغن مرتبط باشد.
• 
  علت:

  • 
    سایش یا خرابی بلبرینگ‌ها و دنده‌ها.
  • 
    استفاده از روغن نامناسب یا کاهش سطح روغن.

• 
  راه‌حل:

  • 
    تعویض روغن گیربکس با نوع توصیه‌شده.
  • 
    بررسی و تعمیر قطعات داخلی گیربکس.

4. ضعف در حالت‌های خاص (مانند حالت برف یا اسپرت)

• 
  شرح مشکل: عملکرد گیربکس در حالت‌های رانندگی خاص، مانند حالت برف، ممکن است به‌اندازه کافی روان و مؤثر نباشد.
• 
  علت: تنظیمات نرم‌افزاری غیربهینه یا محدودیت‌های فنی گیربکس.
• 
  راه‌حل:

  • 
    تنظیم مجدد نرم‌افزار برای بهبود عملکرد حالت‌های رانندگی.
  • 
    رعایت شرایط استفاده از حالت‌ها بر اساس نیاز و وضعیت جاده.

5. حساسیت به کیفیت روغن

• 
  شرح مشکل: گیربکس تارا نسبت به کیفیت و نوع روغن بسیار حساس است. استفاده از روغن نامناسب یا دیر تعویض‌کردن آن می‌تواند منجر به مشکلات جدی شود.
• 
  راه‌حل:

  • 
    استفاده از روغن استاندارد و توصیه‌شده توسط ایران‌خودرو.
  • 
    تعویض روغن در زمان‌های تعیین‌شده (هر 60,000 کیلومتر یا 2 سال).

مشکل اصلی:

داغ شدن سریع گیربکس و عملکرد ناهماهنگ تعویض دنده‌ها بیشترین شکایات را به خود اختصاص داده است. این مشکلات به ترکیبی از طراحی خنک‌کننده، کیفیت روغن و نرم‌افزار گیربکس مرتبط هستند.

راه‌حل کلی:

برای کاهش مشکلات، رعایت سرویس‌های دوره‌ای، رانندگی اصولی و مراجعه به نمایندگی‌های مجاز برای رفع ایرادات توصیه می‌شود.

مشکلات گیربکس تارا اتوماتیک از نگاه مشتری

مشکلات گیربکس تارا اتوماتیک از نگاه مشتریان اغلب شامل موارد زیر است که بر اساس بازخوردها و تجربیات کاربران جمع‌آوری شده است:

1. داغ شدن سریع گیربکس

بازخورد مشتری:

• 
  بسیاری از مشتریان گزارش داده‌اند که گیربکس تارا در شرایط رانندگی طولانی‌مدت یا در ترافیک شدید دچار داغ شدن می‌شود.
• 
  این وضعیت باعث محدود شدن گشتاور موتور و تعویض دنده‌ها می‌شود که تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  داغ شدن گیربکس می‌تواند باعث کاهش کارایی خودرو در شرایط بحرانی شود.
• 
  نگرانی از آسیب‌های طولانی‌مدت به قطعات داخلی گیربکس وجود دارد.

2. تعویض دنده‌های نامنظم

بازخورد مشتری:

• 
  برخی مشتریان از تأخیر یا ناهماهنگی در تعویض دنده‌ها، به‌ویژه در هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت، شکایت دارند.
• 
  در حالت اسپرت، تعویض دنده‌ها به اندازه کافی سریع انجام نمی‌شود و خودرو کند عمل می‌کند.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  این مشکل باعث کاهش لذت رانندگی و احساس عدم اطمینان در عملکرد خودرو می‌شود.

3. صداهای غیرعادی

بازخورد مشتری:

• 
  صدای زوزه یا وزوز در سرعت‌های خاص یا هنگام تعویض دنده به گوش می‌رسد.
• 
  برخی مشتریان از صدای تق‌تق یا خِرچ‌خِرچ هنگام تغییر حالت دنده شکایت دارند.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  این صداها باعث نگرانی در مورد کیفیت ساخت و دوام گیربکس می‌شوند.
• 
  مشتریان ممکن است تصور کنند که این صداها نشانه‌ای از خرابی قریب‌الوقوع است.

4. حساسیت زیاد به روغن گیربکس

بازخورد مشتری:

• 
  مشتریان بیان کرده‌اند که کاهش کیفیت یا سطح روغن گیربکس به سرعت بر عملکرد آن تأثیر می‌گذارد.
• 
  پیدا کردن روغن استاندارد ممکن است برای برخی مشتریان دشوار باشد.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  هزینه‌های تعویض روغن بالا است و عدم استفاده از روغن مناسب می‌تواند منجر به خرابی جدی شود.

5. عملکرد ضعیف در شرایط خاص (مانند سربالایی یا ترافیک)

بازخورد مشتری:

• 
  در شرایط سربالایی یا رانندگی در ترافیک سنگین، عملکرد گیربکس به‌ویژه در تغییر دنده‌ها به اندازه کافی روان نیست.
• 
  در حالت برف، چسبندگی و کنترل مورد انتظار از خودرو وجود ندارد.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  این مشکلات در شرایط خاص، قابلیت اطمینان خودرو را کاهش می‌دهند و مشتریان را نگران می‌کنند.

6. هزینه‌های نگهداری و تعمیرات بالا

بازخورد مشتری:

• 
  برخی مشتریان از هزینه‌های بالای تعمیرات و نگهداری گیربکس شکایت دارند.
• 
  هزینه تعویض روغن، تعمیر قطعات داخلی و به‌روزرسانی نرم‌افزارها بیشتر از حد انتظار است.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  افزایش هزینه‌های غیرمنتظره می‌تواند رضایت مشتری از خرید خودرو را کاهش دهد.

7. ضعف در نرم‌افزار مدیریت گیربکس

بازخورد مشتری:

• 
  مشتریان گزارش داده‌اند که نرم‌افزار گیربکس در مواقعی تصمیمات غیرمنطقی می‌گیرد؛ مثلاً تعویض دنده در زمان نامناسب.
• 
  برخی انتظار دارند که گیربکس بهتر با شرایط رانندگی انطباق پیدا کند.

چرا برای مشتریان مهم است؟

• 
  نرم‌افزار ضعیف باعث کاهش اعتماد به خودرو و تجربه رانندگی می‌شود.

جمع‌بندی مشکلات از نگاه مشتریان:

1. 
   داغ شدن سریع گیربکس و ورود به حالت محافظتی.
2. 
   تعویض دنده‌های نامنظم و ناهماهنگ.
3. 
   صداهای غیرعادی و نگرانی از خرابی.
4. 
   حساسیت زیاد به روغن گیربکس.
5. 
   عملکرد غیررضایت‌بخش در شرایط خاص.
6. 
   هزینه‌های بالای نگهداری و تعمیرات.
7. 
   ضعف نرم‌افزار مدیریت گیربکس.

راهکار پیشنهادی برای سازنده:

• 
  ارتقای سیستم خنک‌کننده گیربکس.
• 
  بازطراحی نرم‌افزار گیربکس برای تعویض دنده‌های روان‌تر.
• 
  اطلاع‌رسانی شفاف‌تر به مشتریان در مورد نگهداری گیربکس.
• 
  کاهش هزینه‌های خدمات پس از فروش و بهبود دسترسی به قطعات اصلی.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک دنالند

تعمیر تخصصی گیربکس های اتوماتیک DAE

تعمیر گیربکس اتوماتیک دنا پلاس

تعمیر گیربکس تارا اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 ام سی

مدیریت: عباس حاج میری 09106817283

آدرس: تهران، انتهای یادگار امام جنوب، سی متری جی به سمت سعدی، نبش خیابان فتح آبادی، گاراژ 110، سوله دنالند

وبسایت: daeland.com

https://daeland.com/?p=2198