شرکت سایپا در نمایشگاه خودروی مشهد ۱۴۰۳، تویوتا کرولا هیبرید وارداتی خود را برای اولین بار رونمایی کرد و در معرض دید عموم قرار داد.

نمایشگاه خودرو مشهد یکی از بزرگ ترین و مهم ترین رویدادهای خودرویی کشور است که هر ساله در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی این شهر با حضور حداکثری خودروسازان و واردکننده ها برگزار می شود. ۲۴ امین اتو اکسپو شهر مشهد در سال ۱۴۰۳، ۲۸ تا ۳۱ شهریورماه از ساعت ۱۶ عصر تا ۲۲ شب برگزار خواهد شد.

در این نمایشگاه علاوه بر دیگر شرک های خودروساز و واردکننده، گروه سایپا نیز در سالن عطار، جدیدترین خودروهای تولیدی، وارداتی و مونتاژی خود را حاضر کرده تا مراجعین بتوانند آن ها را از نزدیک ببینند و با آن ها بیشتر آشنا شوند.

در این راستا می توان گفت که مهم ترین و جدیدترین وارداتی این شرکت، تویوتا کرولا هیبرید است زیرا پیش تر شاهد معرفی، رونمایی، عرضه و حتا تحویل چانگان های وارداتی سایپا بودیم اما در مورد کرولا فقط مصاحبه هایی صورت گرفته بود و اتفاق جدی دیگری رخ نداد.

عملکرد فوق العاده ضعیف سایپا در واردات

از حدود ۲ سال گذشته تا به حال، فقط بحث واردات تویوتا کرولا توسط سایپا به ایران بوده و هیچ اقدام قابل توجهی در این راستا صورت نگرفته. این در حالی است که دیگر مدعیان واردات تویوتا به ایران نظیر برساوش، معین خودرو، آریاک کار و … موفق شده اند تا به امروز تعداد قابل توجهی از کرولا و لوین را با پیشرانه های توربو و هیبرید در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه کنند و به فروش برسانند.

بنابراین می توان نتیجه گرفت که پروژه واردات تویوتا توسط سایپا به مانند دیگر برنامه های این شرکت با تاخیر زیادی همراه شده و احتمالاً این شرکت موفق نشود حتا تا پایان سال ۱۴۰۳ نیز این سدان جذاب را عرضه کند و به فروش برساند.

از دیگر نکات مربوط به واردات تویوتا توسط سایپا این است که به سراغ محصولی از این برند ژاپنی رفته که مابقی واردکنندگان تویوتا به واسطه طراحی ظاهری جذاب تر لوین، دیگر تمایلی به واردات آن ندارند و تمرکز خود را بر روی واردات لوین گذاشته اند. در نتیجه می توان گفت که سایپا در این زمینه نیز نسبت به دیگر شرکت ها ضعیف تر عمل کرده و سعی ندارد تا محصولی با طراحی به روزتر را برای واردات برگزیند.

طراحی ظاهری تویوتا کرولا

طراحی ظاهری کرولا را باید به طور کلی ساده و شکیل دانست. در بخش دماغه شاهد چراغ هایی کشیده با زوایای تند و تیز هستیم که با یک نوار مشکی در نقش جلوپنجره به یکدیگر متصل هستند و در پیشانی این نوار، لوگوی تویوتا خودنمایی می کند. سپر دارای یک ورودی هوای بزرگ بوده و دو طرح C شکل نیز در دو طرف آن خودنمایی می کند.

ما در نمای جلوی کرولا را می توان خشمگین و جذاب توصیف کرد. در نمای کناری هم با یک سدان به نسبت اسپرت مواجه هستیم که ارتفاع زیادی ندارد، ستون های آن مشکی است و آینه جانبی نیز با همین رنگ مشکی، ارائه شده است.

بالاخره به نمای پشت خودرو می رسیم. خداروشکر چراغ ها به هم پیوسته نیستند و ضمناً گرافیک بسیار بسیار زیبایی هم دارند. محل نصب پلاک در مرکز در صندوق تعبیه شده و در بخش سپر هم برای هماهنگی هرچه بیشتر با نمای جلو، همان دو طرح C شکل را در دو طرف می بینیم که البته در اینجا فقط تغییر حجم در قالب سپر هستند و رنگ متفاوتی ندارند.

مشخصات فنی کرولا هیبرید

کرولا هیبریدی سایپا هم مانند وارداتی های معین خودرو، مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی است. در مجموع این دو موتور می توانند ۱۴۰ اسب بخار توان و ۲۱۱ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی با فناوری بازیابی انرژی تحویل دهند.

امکانات و آپشن های کرولا هیبرید

از مهم ترین آپشن های رفاهی و ایمنی کرولا هیبرید می توان به ۶ ایربگ، ترمز پارک برقی، سیستم پایش فشار تایرها، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز کمکی، آنتی ترپ شیشه ها و سانروف، صندلی ایزوفیکس، سیستم هشدار و جلوگیری تصادف از جلو با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، نور بالا اتوماتیک، سیستم ورودی بدون کلید، استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک، اپل کارپلی و اندروید اتو و … اشاره کرد.

گالری تصاویر

سوالات متداول

نوشته معرفی تویوتا کرولا هیبرید سایپا، خودرویی که فقط رونمایی شد! اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.

source