خانم اسکات همچنین به راحتی صندلی‌های جلو و عقب، قابلیت تمیز شوندگی آسان روکش‌های چرمی، فرمان برقی نرم و دید عالی به اطراف بدنه، اشاره کرده است. توجه داشته باشید که نمونه مورد آزمایش، به پکیج County مجهز شده است که رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی با ظاهر کلاسیک، رنگ آمیزی دوتایی بدنه، زاپاس روی در صندوق و تریم متفاوت کابین را به همراه دارد.

محفظه بار به گنجایش 962 لیتر هم می­‌تواند برای حمل لوازم گوناگون، مناسب باشد. به لطف قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو، دسترسی به این بخش آسان‌تر شده است. البته نحوه باز شدن در صندوق می­‌تواند در فضای کم، دردسر ایجاد کند مخصوصا که شیشه عقب به صورت مجزا باز نمی­‌شود.

نمایشگر لمسی 11.4 اینچی به خصوص در هنگام مسیریابی، بسیار خوب عمل می­‌کند. این سامانه به صورت استاندارد از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم نیز پشتیبانی می­‌کند. البته تعداد زیادی دکمه­‌های پایین نمایشگر می­‌تواند در برخی مواقع گیج­‌کننده و باعث حواس‌پرتی راننده باشد. سیستم صوتی Meridian با 400 وات قدرت و 10 بلندگو هم شایسته خودرویی با این قیمت نیست.

لندرور دیفندر 110S کانتی ادیشن به پیشرانه 3 لیتری توربوشارژ با سامانه هیبرید-خفیف مجهز شده است، که 395 اسب­‌بخار قدرت و 550 نیوتن‌متر گشتاور تولید می­‌کند.

مصرف سوخت متوسط این خودرو در شهر و جاده به ترتیب 13.8 و 11.7 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است، اما خانم اسکات در عمل نتوانسته به عددی بهتر از 15.6 لیتر در صد کیلومتر دست یابد. البته شتاب‌گیری پیشرانه و عملکرد گیربکس 8 سرعته اتوماتیک سریع و روان توصیف شده است.

قیمت نمونه تحت بررسی با پکیج­‌های آفرود Capability، آفرود و تعلیق بادی با ارزش به ترتیب 750، 1550 و 1500 دلار، به 81,103 دلار می‌­رسد که حتی از تیپ Overtrail+ لکسس GX550 یا کامل­‌ترین نسخه جیپ گرند چروکی هم گران‌تر است. البته تیپ پایه را می­‌توان با قیمت 67,900 دلار خریداری کرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}