رونمایی از فورد کاپری؛ خودرویی که عاشقان مدل‌های قدیمی را ناامید می‌کند

در حالی که مدل اصلی این خودرو با نام یورو ماستنگ به بازار عرضه شد، معادل امروزی آن یک شاسی‌بلند برقی کاملا متفاوت است. به فورد کاپری جدید سلام کنید که دارای تغییرات چشمگیر نسبت به کوپه فست‌بک هم‌نام فروخته شده بین اواخر دهه ۱۹۶۰ و اواسط دهه ۱۹۸۰ است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در واقع فورد کاپری جدید به سبک کوپه از فورد اکسپلورر کاملا برقی مشتق شده است که در اروپا فروخته می‌شود. هر دو با استفاده از پلتفرم MEB گروه فولکس واگن ساخته شده اند، بنابراین می‌توانید کاپری را معادل فولکس‌واگن ID.5 در نظر بگیرید در حالی که اکسپلورر یک فولکس‌واگن ID.4  دوباره طراحی شده است. این مدل بسیار متفاوت از کاپری اصلی قدیمی است (یک فورد واقعی از نظر مکانیکی که با مدل کورتینا مرتبط بود).

شاید اغراق باشد اگر بگوییم که این خودرو تا حدودی کوپه است زیرا طراحی سقف آن تقریبا مسطح است، به طوری که وقتی از اطراف به آن نگاه می‌کنیم، خودرو شبیه یک سدان مرتفع شده به نظر می‌رسد. این ما را به یاد شکل و ظاهر عجیب شاسی‌بلند سدان مرسدس-میباخ در سال ۲۰۱۸ می‌اندازد، اما بدون شک روی این خودرو بهتر کار شده است. این در حالی است که به باور بسیاری از فعالان بازار خودرو، شکل و استایل آن به اندازه خودروهای همنام که سال گذشته عرضه شدند مطلوب نیست.

ابعاد ظاهری

کاپری جدید ۱۸۲.۴ اینچ (۴۶۳.۲ سانتی‌متر) طول، ۷۳.۷ اینچ (۱۸۷.۱۹ سانتی‌متر) عرض و ۶۴ اینچ (۱۶۲.۵۶ سانتی‌متر) ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن ۱۰۹ اینچ (۲۷۶.۸۶ سانتی‌متر) است. جای تعجب نیست که ابعاد آن تقریبا با ابعاد فولکس‌واگن ID.5 مطابقت دارد. فورد قصد دارد این شاسی بلند برقی را با چرخ های استاندارد ۱۹ اینچی (۴۸ سانتی متر) به فروش برساند، اما مجموعه های بزرگتر ۲۰ و ۲۱ اینچی (۵۰ و ۵۳ سانتی‌متر) نیز در دسترس خواهند بود.

مشخصات فنی فورد کاپری

نسخه پایه این خودرو دارای طرح‌بندی دیفرانسیل عقب با یک موتور برقی به قدرت ۲۸۲ اسب بخار و گشتاور ۴۰۲ پوند فوت (۵۴۵ نیوتون-متر) خواهد بود. این خودرو قدرت کافی برای رسیدن به سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۶.۴ ثانیه و حداکثر سرعت فقط ۱۱۹ مایل در ساعت (۱۹۱ کیلومتر در ساعت) را دارد. فورد روزگاری مدل‌های کاپری سریعتری عرضه می‌کرد و این مشخصات فنی می تواند عاشقان مدل های قدیمی فورد را ناامید کند.

یک پک باتری لیتیوم یون نیکل- منگنز- کبالت با توان ۷۷ کیلووات ساعت توسط بلو اوال بر روی این خودرو نصب شده است که برای ۳۹۰ مایل (۶۲۷ کیلومتر) رانندگی بر اساس تست استاندارد جهانیWLTP  مناسب است. پس از اتمام شارژ، حدود ۲۸ دقیقه طول می‌کشد تا باتری را از ۱۰ تا ۸۰ درصد در یک ایستگاه شارژ ۱۳۵ کیلوواتی پر کنید.

اگر به سراغ نوع دو موتوره این خودرو برویم، این مدل دارای طرح‌بندی چهار چرخ محرک است که قدرت ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۱ پوند فوت (۶۷۹ نیوتون-متر) را ارائه می‌دهد، بنابراین با فولکس‌واگن ID.5 GTX مطابقت دارد. همین امر در مورد کاپری تک موتوره نیز صدق می‌کند زیرا با توان خروجی ID.5 غیر GTX مطابقت دارد. این تعجب آور نیست؛ زیرا این دو خودرو مانند دو لباس‌اند که از یک پارچه دوخته شده‌اند.

به لطف قدرت بیشتر این نوع، ۰ تا ۱۰۰ به ۵.۳ ثانیه کاهش یافته و ۱.۱ ثانیه سریعتر از مدل دیفرانسیل عقب است. کاپری دو موتوره دارای باتری کمی بزرگ‌تر و شارژ سریع‌تر است. پک باتری ۷۹ کیلووات ساعت با استفاده از حداکثر توان شارژ مجاز ۱۸۵ کیلووات می‌تواند از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۶ دقیقه پر شود و با شارژ کامل مسیر ۳۶۸ مایل (۵۹۲ کیلومتر) را پوشش می‌دهد. این رقم در مقایسه با مدل دیفرانسیل عقب ۳۵ کیلومتر کاهش یافته است.

در حالی که مدل‌های قدیمی کاپری وزنی حدود ۹۰۵ تا ۱۲۲۵ کیلوگرم داشتند، این شاسی‌بلند برقی بسیار سنگین‌تر شده است. وزن مدل پایه در حدود ۲۰۹۷ کیلوگرم است در حالی که نسخه برتر چهارچرخ محرک وزن ۲۱۹۰ کیلوگرم دارد.

امکانات و کابین

این شاسی‌بلند برقی تا حد زیادی کابین مشابه اکسپلورر معمولی دارد. همچنین صفحه نمایش لمسی ۱۴.۶ اینچی عمودی مشابه اکسپلورر دارد که به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند تا محفظه مخفی واقع در پشت آن آشکار شود.

۰.۵۶ متر مکعب فضا در صندوق پشت صندلی‌ها وجود دارد. اگر صندلی‌ها را تا کنید ظرفیت صندوق به ۱.۵ متر مکعب می‌رسد. این اعداد در واقع از اکسپلورر که ۰.۴۵ متر مکعب در حالت بالا بودن صندلی‌های ردیف عقب و ۱.۳۹ متر مکعب پس از پایین کشیدن ردیف عقب دارد، پیشی می‌گیرد. تفاوت شگفت‌انگیز احتمالا از این واقعیت ناشی می‌شود که کاپری با وجود داشتن فاصله بین دو محور یکسان، حدود ۶.۵ اینچ (۱۶.۵ سانتی‌متر) طویل‌تر از اکسپلورر است.

قیمت فورد کاپری

مانند اکسپلورر، کاپری بازسازی شده قرار است در کلن آلمان مونتاژ شود. قیمت محلی این خودرو از ۵۱۹۵۰ یورو (۵۶۱۸۰ دلار) برای مدل دیفرانسیل عقب شروع می‌شود. بنابراین ۲۴۵۰ یورو (۲۶۵۰ دلار) از مدل پایه اکسپلورر گران‌تر است.

سوالات متداول

فورد فورد کاپری