کراس‌اوور ری را، به عنوان جدیدترین محصول شرکت ایران خودرو، اخیراً تحت آزمون‌های دقیق ایمنی قرار گرفت که نتایج قابل توجهی را به همراه داشت.

در جریان رویدادی که با حضور خبرنگاران و مدیران ارشد ایران‌خودرو برگزار شد، جزئیات مهمی درباره تست‌های تصادف ری را ارائه گردید. این خودرو در یک مرکز معتبر اروپایی واقع در اسپانیا، تحت آزمون‌های استاندارد R94 (برخورد از روبرو) و R95 (برخورد از کنار) قرار گرفت. نکته حائز اهمیت این است که تمامی این آزمون‌ها مطابق با استانداردهای جهانی و با سرعت‌های مقرر انجام شده است.

برخلاف اطلاعات اولیه که سرعت تست برخورد از روبرو را 48 کیلومتر بر ساعت اعلام کرده بود، بررسی‌های دقیق‌تر و مشاهده اعداد ثبت شده روی بدنه خودرو نشان داد که این آزمون با سرعت استاندارد 56 کیلومتر بر ساعت صورت گرفته است. این سرعت نزدیک به معیارهای یوروانکپ است که مبنای ارزیابی و امتیازدهی خودروها در سطح بین‌المللی محسوب می‌شود. همچنین، تست برخورد جانبی نیز با سرعت استاندارد 50 کیلومتر بر ساعت انجام شد که باز هم کاملاً مطابق با الزامات جهانی است.

مهدی رادمنش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، در نشست خبری این رویداد اظهار داشت: “ری را را می‌توان ایمن‌ترین خودروی تولید شده در صنعت خودروسازی کشور دانست. ما برای اطمینان از کیفیت و ایمنی محصول، دو مرحله تست تصادف را پشت سر گذاشتیم؛ یک بار در مرحله طراحی و بار دیگر پس از اتمام فرآیند تولید. نتایج این آزمون‌ها، از جمله عملکرد مطلوب سیستم‌های ایمنی مانند ایربگ‌های جانبی، رضایت‌بخش بوده است.”

تست تصادف ری را

ری را که روی پلتفرم جدید IKP2 ایران‌خودرو توسعه یافته، دارای فاصله محوری 2600 میلی‌متری است که فضای داخلی قابل توجهی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو از قوی‌ترین پیشرانه تولید داخل با نام EFP توربو بهره می‌برد و به نسل هفتم گیربکس شش سرعته اتوماتیک DAE مجهز شده است، که ترکیبی مطلوب از قدرت و کارایی را ارائه می‌دهد.

رادمنش همچنین به پیشرفت‌های فنی صورت گرفته در این خودرو اشاره کرد و گفت: “یکی از چالش‌های اصلی ما در گذشته، سیستم برق و الکترونیک خودرو بود. اما اکنون با بهره‌گیری از پلتفرم جدید برق و الکترونیک IKBCM، این مشکلات به طور قابل توجهی برطرف شده‌اند.” این بهبود در سیستم الکترونیکی، نه تنها به افزایش ایمنی کمک می‌کند، بلکه عملکرد کلی خودرو را نیز ارتقا می‌بخشد.

در جریان این رویداد، خبرنگاران فرصت یافتند تا ری را را در یک مسیر آزمایشی در محوطه کارخانه ایران‌خودرو تست کنند. اگرچه این مسیر طولانی نبود، اما برای ارزیابی اولیه هندلینگ و شتاب خودرو کافی به نظر می‌رسید. این تست‌درایو، دیدگاه‌های ارزشمندی را در مورد عملکرد واقعی ری را در اختیار کارشناسان و خبرنگاران قرار داد.

رادمنش در ادامه افزود: “برنامه ما این است که ری را تا پاییز سال جاری وارد بازار شود. در حال حاضر، تعدادی از این خودروها برای انجام تست‌های پیمایش و ارزیابی‌های نهایی در اختیار کارشناسان قرار گرفته است.” وی همچنین اعلام کرد که برای پروژه ری را، حدود چهار هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده است، که نشان‌دهنده اهمیت استراتژیک این محصول برای ایران‌خودرو است.

نتایج تست تصادف ری را منتشر شد

با نزدیک شدن به زمان عرضه ری را، انتظار می‌رود این کراس‌اوور ملی بتواند رقابت جدی با محصولات مشابه خارجی، به ویژه خودروهای چینی، در بازار ایجاد کند. نتایج مثبت تست‌های تصادف و ویژگی‌های فنی قابل توجه، ری را را به عنوان یک گزینه جذاب برای مصرف‌کنندگان داخلی مطرح می‌کند. با این حال، موفقیت نهایی این خودرو در بازار، به عواملی چون قیمت‌گذاری مناسب، کیفیت تولید انبوه و خدمات پس از فروش بستگی خواهد داشت.

ویدیو نتایج تست تصادف ری را