نخستین تغییر، رابط کاربری جدیدEnjoY Pro نمایشگر مرکزی است که مدتی پیش در مدل‌های وستا و گرانتا عرضه شد. البته طراحی ظاهری نمایشگر 7 اینچی نیوا تراول نسبت به قبل تفاوتی ندارد، تا در طراحی قدیمی داشبورد این خودرو خللی ایجاد نشود، اما بنابر اعلام سازنده، وضوح و پاسخگویی نمایشگر افزایش یافته است.

رابط کاربری جدید هم براساس اندروید طراحی شده و با سرویس‌های Yandex شامل پخش موسیقی و مسیریاب، سازگاری دارد. لادا همچنین از افزایش کیفیت میکروفون و اضافه شدن دو بلندگو به سیستم صوتی این خودرو خبر می‌دهد.

لادا نیوا تراول در چهار تریم کامفورت MMC، لوکس MMC، لوکس و لوکس KHL به فروش می‌­رسد. مدل پایه یعنی کامفورت MMC که با قیمت 1,462 میلیون روبل (16,445 دلار) عرضه می‌­شود، رینگ‌های 15 اینچی، سیستم تهویه، گرمکن صندلی‌های جلو، حسگرهای پارک و دوربین عقب را به همراه دارد.

تریم لوکس MMC با قیمت 1,531 میلیون روبل (17,220 دلار)، رینگ‌های 16 اینچی، گرمکن شیشه جلو و شیشه های دودی عقب را ارائه می‌­کند. تریم‌های بالاتر که از 1,651 میلیون روبل (18,600 دلار) به بالا به فروش می­‌رسد، روکش چرم و برخی موارد دیگر را نیز به همراه دارد.

لادا نیوا تراول به پیشرانه 1.7 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است، که 80 اسب­‌بخار قدرت را از طریق گیربکس 5 سرعته دستی به هر دو محور ارسال می‌کند.

اما خبر مهم‌تر درباره کراس‌اور لادا این‌که نسخه برقی آن با نام ای-نیوا تراول هم معرفی شده است. البته با یک نمونه آزمایشی مواجه هستیم ولی به گفته­ رسانه‌­های روسی، یک موتور برقی با 163 اسب‌­بخار قدرت و مجموعه باتری 34 کیلووات ساعت در این خودرو نصب شده است. بنابر خبرها، سیستم انتقال قدرت ای-نیوا تراول برجای خود باقیمانده است تا در امری کم سابقه، با یک خودروی برقی تک-موتور ولی مجهز به سامانه چهار چرخ محرک مواجه باشیم.

بنابر خبر منابع روسی، مجموعه باتری این خودرو به کمک جریان برق خانگی در مدت 12 ساعت شارژ می‌­شود تا برد حرکتی 175 کیلومتر را ارائه کند.

با آن‌که 4 سال از آخرین بروزرسانی اعمال شده در طراحی ظاهری  لادا نیوا تراول می­‌گذرد، اما چهره نسخه برقی فقط در جزئیات نمای جلو و طرح رینگ‌ها دستخوش تغییر شده است.

در فضای کابین لادا ای-نیوا تراول هم می­‌توان روکش چرمی مشکی و نارنجی، اهرم چرخان انتقال قدرت و دکمه قفل دیفرانسیل در پایین نمایشگر را تشخیص داد.

لادا از اعلام برنامه عرضه ای-نیوا تراول خودداری کرده است، بنابراین معلوم نیست که پای نسخه برقی این کراس‌اور قدیمی به خط تولید برسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}