تغییرات ABT RS3-S از سیستم تعلیق آغاز می­‌شود که با کاهش 30 میلی‌متری ارتفاع نسبت به مدل استاندارد همراه شده است. بدنه این خودرو بر رینگ‌های 20×9 و 20×8.5 در محورهای جلو و عقب، استوار می‌­شود.

هواکش مشکی در کنار گلگیر جلو و دیفیوزر و باله عقب از جنس فیبرکربن، تغییرات ظاهری این خودرو را تکمیل می­‌کند. آنتی-رول بارهای جدید و خروجی اگزوز فولاد ضد زنگ مشکی مات هم قابل انتخاب است.

ABT از اعمال تغییر بر کابین آئودی RS3 هم غافل نمانده و نشان‌های ویژه، نورپردازی خوشامدگویی، کفپوش‌های جدید و دکمه استارت سفارشی را در این خودرو نصب کرده است. البته مشتریان می‌­توانند موارد دیگری شامل پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان و برخی قطعات فیبرکربن را نیز برای این خودرو سفارش بدهند.

آئودی RS3 در حالت استاندارد هم خودرویی نیرومند است، چراکه 401 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور را از پیشرانه 5 سیلندر 2.5 لیتری توربوشارژ خود دریافت می­‌کند. این خودرو می­‌تواند ظرف 3.6 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد و به حداکثر سرعت 290 کیلومتر برساعت هم دست یابد.

همان‌طور که سایت تاپ‌گیر اعلام نموده است، ABT RS3-S به واسطه نصب یونیت کنترل AEC و بدون تغییر در ECU، قدرتی در حدود 450 اسب­‌بخار در اختیار دارد. البته با پرداخت مبلغ بیشتر، 20 واحد دیگر هم به قدرت پیشرانه اضافه خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}