لاکی 200 EFI؛ اسکوتر شهری SYM Symphony ST با تمرکز بر سواری روزمره

لاکی 200 EFI
لاکی ۲۰۰ EFI

در بازاری که اسکوترهای شهری روزبه‌روز به‌یکدیگر شبیه‌تر می‌شوند، محصولی که بتواند ترکیبی از کارایی واقعی، سابقه جهانی و کاربرد روزمره را ارائه دهد، همچنان شایسته توجه است. لاکی ۲۰۰ EFI نامی است که امروز در بازار ایران برای یکی از محصولات شناخته‌شده برند SYM به‌کار می‌رود؛ اسکوتر شهری‌ که در سطح جهانی با نام Symphony ST شناخته می‌شود و حالا با عنوانی متفاوت، توسط شرکت سهندسیکلت سپاهان در دسترس مصرف‌کننده ایرانی قرار گرفته است.


فونیکس f8


f8 EV

این اسکوتر در کلاس شهری چرخ‌بزرگ قرار می‌گیرد؛ کلاسی که تمرکز آن بر پایداری، مصرف سوخت منطقی، سهولت سواری و استهلاک پایین است. لاکی ۲۰۰ EFI، فارغ از نام‌گذاری بازار داخلی، از نظر ساختار مهندسی و فلسفه طراحی، همان محصولی است که SYM سال‌هاست در بازارهای مختلف جهان عرضه می‌کند.

Symphony ST؛ مسیری تثبیت‌شده در سبد محصولات SYM

برند SYM یکی از نام‌های باسابقه صنعت موتورسیکلت و اسکوتر در آسیا محسوب می‌شود که محصولات آن سال‌هاست در بازارهای اروپا، آسیا و خاورمیانه حضور دارند. خانواده Symphony ST به‌عنوان اسکوترهای چرخ‌بزرگ شهری، از ابتدا با هدف ارائه سواری پایدار، مصرف اقتصادی و دوام بالا توسعه داده شدند؛ مدلی که نه برای هیجان‌طلبی افراطی، بلکه برای استفاده مداوم و روزمره طراحی شده است.

Symphony ST در بازار جهانی با حجم‌های مختلفی عرضه شده که بالاترین نسخه هواخنک آن در محدوده پیشرانه ۱۶۹ سی‌سی قرار می‌گیرد. این مدل به‌واسطه ترکیب ساده اما مهندسی‌شده، به یکی از گزینه‌های محبوب ناوگان‌های شهری و کاربران مصرف‌محور تبدیل شده است. نسخه‌ای که امروز در ایران با نام لاکی ۲۰۰ EFI عرضه می‌شود، از نظر طراحی، شاسی، ارگونومی و ساختار فنی، در همین چارچوب جهانی تعریف می‌شود.

براساس مشخصات ارائه‌شده توسط شرکت سهندسیکلت سپاهان، مدل عرضه‌شده در ایران با عنوان ۲۰۰ سی‌سی معرفی شده و از نظر توان و گشتاور، خروجی بالاتری نسبت به نسخه‌های ۱۶۹ سی‌سی خانواده Symphony ارائه می‌دهد. با این حال، بررسی تطابق مشخصات فنی اعلام‌شده با اطلاعات رسمی SYM نشان می‌دهد این پیشرانه از نظر ساختار مهندسی، همان موتور شناخته‌شده هواخنک خانواده Symphony ST است که در بازار جهانی با حجم اسمی متفاوت معرفی می‌شود.

طراحی شهری با تمرکز بر کاربرد روزمره

لاکی ۲۰۰ EFI در نمای جلو با چراغ اصلی ساده و خطوط نرم، تمرکز را بر دید مناسب و خوانایی در ترافیک شهری گذاشته است. در نمای کناری، بدنه کشیده و کف پای صاف، سوار و پیاده شدن را آسان می‌کند و ارگونومی مناسبی برای مسیرهای کوتاه و بلند فراهم می‌آورد.

رینگ جلو ۱۶ اینچی و رینگ عقب ۱۴ اینچی، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این اسکوتر محسوب می‌شود؛ ترکیبی که پایداری حرکتی، عبور راحت‌تر از دست‌اندازها و کنترل بهتر در سرعت‌های شهری را تضمین می‌کند. زین یکپارچه با ارتفاع منطقی، این مدل را برای طیف گسترده‌ای از کاربران قابل استفاده کرده است.

مشخصات فنی و ماهیت پیشرانه

لاکی ۲۰۰ EFI به یک پیشرانه تک‌سیلندر، چهارزمانه، دوسوپاپ، هواخنک و انژکتوری EFI مجهز است که توسط خود SYM تولید شده است. این موتور توان تولید حدود ۹.۲ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲.۵ نیوتن‌متر در دورهای میانی را دارد؛ اعدادی که برای یک اسکوتر شهری، شتاب‌گیری مناسب و عملکرد نرم در ترافیک را تضمین می‌کنند.

سیستم انتقال نیرو از نوع CVT بوده و بدون استفاده از زنجیر، نیرو را به‌صورت مستقیم به چرخ عقب منتقل می‌کند. وجود سیستم کاهش لرزش، به نرمی عملکرد موتور و کاهش صدای پیشرانه کمک کرده و استهلاک کلی مجموعه را پایین نگه می‌دارد.

سیستم تعلیق جلو از نوع تلسکوپی و در عقب از کمک‌فنر هیدرولیکی استفاده می‌کند. ترمزهای دیسکی جلو و عقب به سیستم CBS مجهز شده‌اند که با توزیع هوشمند نیروی ترمز بین دو چرخ، ایمنی و کنترل بهتری هنگام کاهش سرعت فراهم می‌کنند.

امکانات کاربردی برای استفاده روزانه

نمایشگر دیجیتال لاکی ۲۰۰ EFI اطلاعاتی مانند سرعت، پیمایش کلی، پیمایش سفر، وضعیت سوخت و هشدارهای راهنما را نمایش می‌دهد و امکان تغییر واحد مسافت بین کیلومتر و مایل را فراهم می‌کند. وجود پورت USB شارژر در بخش جلویی داشبورد، یکی از امکانات کاربردی برای استفاده روزمره محسوب می‌شود.

فضای بار زیر زین، ظرفیت قرارگیری دو کلاه کاسکت را دارد و برای افزایش امنیت، سوییچ مخفی زیر زین در نظر گرفته شده است. محل قرارگیری باک سوخت در بخش جلویی کنسول نیز دسترسی به آن را ساده‌تر کرده است.

جمع‌بندی

لاکی ۲۰۰ EFI، فارغ از نام‌گذاری بازار داخلی، همان اسکوتر شهری شناخته‌شده SYM در خانواده Symphony ST است؛ مدلی که سال‌هاست با تکیه بر دوام، مصرف منطقی و سهولت استفاده، جایگاه خود را در بازارهای مختلف تثبیت کرده است. این اسکوتر انتخابی مناسب برای کاربرانی است که به‌دنبال وسیله‌ای کم‌دردسر، اقتصادی و قابل اعتماد برای تردد شهری هستند و بیش از عدد روی کاغذ، به تجربه واقعی سواری اهمیت می‌دهند.

source

توسط khodrocamp.ir