مزدا دوباره موتور روتاری را زنده خواهد کرد؛ معرفی کانسپت Vision X

مزدا به تازگی دو خودروی مفهومی جذاب رونمایی کرده که به موتور روتاری مجهز خواهند بود البته با سوختی جدید!

در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، برند مزدا بار دیگر نشان داد که هنوز روح مهندسی شاعرانه‌اش را از یاد نبرده است. این خودروساز که همواره میان سنت و نوآوری حرکت می‌کند، از دو محصول مفهومی آینده‌نگر با نام‌های Vision X-Coupe و Vision X-Compact پرده برداشت. طرح‌هایی که نه‌ فقط نمایی از زبان طراحی تازه‌ی مزدا هستند، بلکه مسیر این برند را به سوی انرژی‌های پاک و فناوری‌های هوشمند نشان می‌دهند.

مدیرعامل مزدا، «ماساهیرو مورو»، در نشست خبری نمایشگاه جمله‌ای گفت که شاید جان‌مایه‌ی این پروژه را خلاصه کند:

«مزدا آینده‌ای را می‌بیند که هر کیلومتر رانندگی، گامی برای کاهش CO₂ خواهد بود.»

مزدا Vision X-Coupe؛ بازگشت اسطوره با قلبی متفاوت

در قلب کوپه‌ی مفهومی مزدا، همان میراث تاریخی موتورهای دورانی جای گرفته است، اما این بار با روحی جدید. Vision X-Coupe از سامانه‌ی هیبرید پلاگین بهره می‌گیرد، پیشرانه‌ی دورانی دو‌روتور آن قادر است با سوخت کربن‌ خنثی تولید شده از میکروجلبک‌ها کار کند و در صورت نیاز با نیروی برق خالص تا ۱۶۰ کیلومتر حرکت کند.

ترکیب موتور احتراقی روتاری و موتور الکتریکی مجموعاً ۵۰۳ اسب‌ بخار نیرو تولید می‌کند. در حالت ترکیبی، برد خودرو به حدود ۸۰۰ کیلومتر می‌رسد، اعدادی که نشان می‌دهند موتور روتاری نه‌ تنها زنده است، بلکه می‌تواند در دوران خودروهای برقی هم جایگاه خود را حفظ کند.

سوخت از دل طبیعت؛ مهندسی سبز مزدا

مزدا برای ساخت سوختی بی‌اثر بر محیط‌ زیست از میکروجلبک استفاده کرده است. این موجودات ریز در حین رشد، دی‌اکسید کربن هوا را جذب کرده و درون سلول‌های خود به شکل روغن ذخیره می‌کنند. این روغن سپس پالایش شده و به سوختی تبدیل می‌گردد که در هنگام مصرف تقریباً همان مقدار CO₂ را تولید می‌کند که قبلاً جذب شده، بنابراین اثر چرخه‌ی کربن خنثی باقی می‌ماند.

مزدا اعلام کرده در آزمایش‌های اولیه توانسته از یک مخزن ۱۱هزار‌ لیتری در مدت دو هفته، بیش از یک لیتر سوخت به دست آورد. فرآورده‌های جانبی این فرایند نیز قابل‌ استفاده در صنایع غذایی یا تولید کودهای ارگانیک هستند، نمونه‌ای از نگاه جامع مزدا به پایداری زیست‌محیطی.

اما نوآوری مزدا تنها به سوخت محدود نیست. سامانه‌ی جدیدی با نام Mazda Mobile Carbon Capture نیز در دست توسعه است، فناوری‌ای که دی‌اکسید کربن را مستقیماً از گازهای خروجی اگزوز جذب می‌کند. این سیستم ماه آینده در رقابت استقامت با مدل Mazda 55 آزمایش می‌شود و می‌تواند آغازگر فصل تازه‌ای در کاهش آلایندگی سوخت‌های فسیلی باشد.

مزدا Vision X-Compact

در کنار کوپه‌ی چشم‌ نواز جدید، مزدا از هاچ‌ بک کوچک و جسور خود با نام Vision X-Compact هم رونمایی کرد. خودرویی که هدفش فراتر از زیبایی است و تلاش می‌کند رابطه‌ای احساسی میان راننده و خودرو ایجاد کند. مزدا در طراحی این مدل از مفهومی با عنوان Human Body Sensing Model استفاده کرده است که قادر است رفتار و احساسات راننده را در لحظه تحلیل کند.

هوش مصنوعی به کار رفته در این خودرو نه‌تنها موسیقی مناسب را پخش می‌کند، بلکه می‌تواند مسیر جذاب‌تری را برای راننده پیشنهاد دهد یا حتی در مورد خودروی پنهان در نقطه‌ی کور هشدار دهد. این ترکیب از فناوری و هوش حسی، تمرینی برای آینده‌ای است که خودرو نه صرفاً وسیله‌ی حمل‌ و نقل، بلکه همراهی عاطفی و درک‌کننده خواهد بود.

جمع‌ بندی؛ دو چهره از آینده‌ی مزدا

هرچند هر دو خودرو فعلاً در مرحله‌ی مفهومی هستند، اما نشانه‌های مسیر آینده‌ی مزدا را به‌ روشنی نشان می‌دهند:

بازگشت موتور دورانی یا همان روتاری در قالب فناوری هیبریدی، بهره‌گیری از سوخت‌های زیستی و هوش مصنوعی جدید در طراحی داخل، همگی ثابت می‌کنند مزدا قصد دارد نقش تازه‌ای برای خود در دوران الکتریکی تعریف کند.

در جهانی که خودروها بیشتر شبیه ابزار شده‌اند، مزدا هنوز به «احساس» وفادار است، احساسی که در لحظه‌ی چرخاندن فرمان زنده می‌شود. اگر تنها بخشی از این فلسفه در محصولات آینده‌ی مزدا پیاده شود، می‌توان گفت این برند نه‌تنها در حال بقا، بلکه در مسیر احیای روح رانندگی است.

مزدا مزدا Vision X موتور روتاری