به گزارش پرشین خودرو، برای نخستینبار از سال ۱۳۹۷ تاکنون، ایرانخودرو توانسته در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ به سوددهی برسد. صورتهای مالی جدید این خودروساز نشان میدهد درآمد ایرانخودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۲ درصد رشد داشته و سود ناخالص آن به ۱۲۱۶ میلیارد تومان رسیده است.
رکوردشکنی تولید و فروش در نیمه نخست سال
طبق صورتهای مالی ششماهه منتشرشده، ایرانخودرو توانسته در نیمه نخست امسال بیش از ۲۶۳ هزار دستگاه خودرو تولید کند که بالاترین میزان از سال ۱۳۹۷ تاکنون است. همچنین در همین بازه زمانی، بیشترین تعداد فروش سه سال اخیر نیز به ثبت رسیده است؛ موضوعی که نشاندهنده بازگشت این خودروساز به دوران رشد تولید و عرضه است.
کاهش تعهدات و رویکرد جدید مدیریتی
بر اساس گزارشها، تعداد تعهدات فروش ایرانخودرو در پایان نیمه نخست سال ۱۴۰۴ به ۱۴۰ هزار دستگاه کاهش یافته است؛ کمترین میزان طی هفت سال اخیر. این اقدام نتیجه سیاستهای مدیریت جدید شرکت برای جلوگیری از آیندهفروشی و حفظ حقوق سهامداران است.
بهبود عملکرد مالی و حذف واسطهها
مدیریت ایرانخودرو که از بهمنماه سال گذشته در اختیار بخش خصوصی سهامدار قرار گرفته، با اجرای برنامههای هدفمند در زمینه کاهش هزینههای تولید، افزایش بهرهوری و حذف واسطهها، مسیر بازگشت به سوددهی را هموار کرده است. بهبود کیفیت محصولات و کاهش هزینههای خدمات پسازفروش نیز از دیگر عوامل اصلی رشد مالی شرکت محسوب میشود.
تبدیل زیان به سود؛ جهش تاریخی در عملکرد
در مدت مشابه سال گذشته، ایرانخودرو با زیان ناخالص ۲۱۱۶ میلیارد تومانی روبهرو بود، اما در نیمه نخست امسال توانسته این روند را معکوس کرده و به سود ۱۲۱۶ میلیارد تومانی دست یابد. این تغییر بزرگ نشان از اصلاح ساختاری و مدیریت دقیق مالی دارد که ایرانخودرو را پس از سالها به مسیر رشد بازگردانده است.
دستاوردها در شرایط دشوار اقتصادی
نکته قابل توجه آن است که این دستاوردها در شرایط نامساعد اقتصادی و صنعتی حاصل شده است. مشکلات تأمین ارز، ناترازی انرژی، آتشسوزی در بندر شهید رجایی، کمبود قطعه و کاهش روزهای کاری نسبت به سال گذشته، از جمله چالشهایی بودند که ایرانخودرو در نیمه نخست ۱۴۰۴ با آنها روبهرو بود. با این حال، عملکرد این شرکت نشان میدهد صنعت خودروی کشور در مسیر بازگشت به ثبات و رشد پایدار قرار دارد.