شرکت ایران خودرو در گذشته پروژه‌ای را برای تبدیل خودروی هاچ‌بک محبوب پژو ۲۰۶ به یک سدان آغاز کرد که در نهایت منجر به تولید پژو ۲۰۶SD شد. با توقف تولید این مدل، پژو ۲۰۷ صندوقدار به‌عنوان جایگزین آن معرفی شد. حالا، ایران خودرو خبر از تولید دوباره این خودرو با امکانات و استانداردهای جدید داده است که در این مقاله به بررسی جزئیات آن می‌پردازیم.

از ۲۰۶ صندوقدار تا ۲۰۷ صندوقدار: سیر تکاملی یک سدان محبوب

داستان سدان‌های پژو در ایران از سال ۱۳۸۴ و با ورود پژو ۲۰۶ صندوقدار آغاز شد. این پروژه که با همکاری و نظارت مهندسان فرانسوی کلید خورد، هدفش ارائه یک خودروی خانوادگی با فضای بار بیشتر بود. با وجود انتقاداتی که در ابتدا به طراحی صندوق عقب آن وارد شد، به دلیل فضای جادار ۴۵۰ لیتری و قیمت مناسب، به سرعت جای خود را در بازار باز کرد.

پس از مدتی، با توقف تولید ۲۰۶ صندوقدار، پژو ۲۰۷ صندوقدار به‌عنوان نسل جدید این خودرو معرفی شد. این مدل که در دی‌ماه ۱۳۹۵ رونمایی و از سال ۱۳۹۶ عرضه شد، با گیربکس اتوماتیک چهار سرعته، موتور TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار، و امکاناتی مانند نمایشگر لمسی و کروز کنترل، سعی در ارتقای تجربه رانندگی داشت. با این حال، استفاده از گیربکس قدیمی چهار سرعته، یکی از نقاط ضعف اصلی آن به شمار می‌رفت. تولید این مدل در سال ۱۳۹۹ متوقف شد.

بازگشت دوباره با استانداردهای روز

خبر خوب برای علاقه‌مندان، بازگشت پژو ۲۰۷ صندوقدار به خط تولید است. این بار ایران خودرو با رویکردی متفاوت، قصد دارد این خودرو را در کلاس قیمتی بالاتر و با امکانات بیشتر راهی بازار کند. مهم‌ترین تحول در این مدل، ارتقای موتور به نسخه TU5 پلاس و استفاده از گیربکس شش سرعته اتوماتیک است. این تغییرات فنی می‌توانند تجربه رانندگی را بهبود بخشیده و عملکرد بهتری را ارائه دهند.

همچنین، بر اساس الزامات استانداردهای ۸۵ گانه سازمان ملی استاندارد، انتظار می‌رود این خودرو با امکانات ایمنی و فنی جدیدی عرضه شود.

استاندارد ۸۵ گانه چیست؟

برای درک بهتر تغییرات، لازم است بدانیم که استانداردهای ۸۵ گانه مجموعه‌ای از قوانین ایمنی، فنی و زیست‌محیطی هستند که با هدف ارتقای کیفیت خودروهای داخلی تدوین شده‌اند. این استانداردها خودروها را ملزم به داشتن امکاناتی خاص می‌کنند. در ادامه به برخی از این امکانات که انتظار می‌رود در پژو ۲۰۷ صندوقدار جدید ببینیم، اشاره می‌کنم:

• سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEB): این سیستم به صورت خودکار در شرایط اضطراری، ترمز خودرو را فعال می‌کند تا از برخورد جلوگیری شود.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC): این سیستم با کنترل ترمز هر چرخ به صورت جداگانه، به راننده در حفظ کنترل خودرو در پیچ‌ها و شرایط لغزنده کمک می‌کند.
• سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDW): در صورت انحراف ناخواسته خودرو از مسیر، به راننده هشدار می‌دهد.
• استاندارد آلایندگی یورو ۵: با این استاندارد، خودرو آلودگی کمتری برای محیط زیست تولید می‌کند.
• نشانگر فشار باد تایر (TPMS): این سیستم به صورت مداوم فشار باد تایرها را نمایش می‌دهد و در صورت کاهش آن، به راننده هشدار می‌دهد.
• چراغ‌های دی‌لایت (Daylight) و پوزیشن لایت (Position Light): چراغ‌های روشنایی روز که به افزایش ایمنی در طول روز کمک می‌کنند.
• نشانگر تعویض دنده (GSI): این نشانگر زمان بهینه برای تعویض دنده را به راننده نشان می‌دهد تا مصرف سوخت بهینه شود.

جمع‌بندی و پیش‌بینی

با توجه به اطلاعات موجود، پژو ۲۰۷ صندوقدار جدید با تغییرات فنی و امکانات ایمنی پیشرفته، می‌تواند جایگاه خود را به‌عنوان یک سدان کامپکت خانوادگی در بازار تقویت کند. ارتقاء موتور و گیربکس، همراه با رعایت استانداردهای ایمنی روز، نقاط قوت این محصول خواهند بود. هرچند که قیمت نهایی و زمان دقیق عرضه آن هنوز مشخص نیست، اما طبق پیش‌بینی‌ها، تولید این خودرو تا پایان سال جاری آغاز خواهد شد. برای اینکه بتوانیم نظر قطعی‌تری در مورد این خودرو داشته باشیم، باید منتظر انتشار اطلاعات فنی دقیق‌تر و اعلام قیمت نهایی بمانیم.