بازگشت جیب چروکی؛ مدل ۲۰۲۶ با طراحی جدید و پیشرانه‌های متنوع معرفی شد

پس از توقف تولید در سال ۲۰۲۳، جیب چروکی با مدل کاملاً جدید برای سال ۲۰۲۶ بازمی‌گردد. این شاسی‌بلند سایز متوسط با طراحی مدرن، پیشرانه‌های هیبرید، بنزینی و احتمالاً الکتریکی، آماده رقابت در بازار جهانی است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، جیب، برند آمریکایی متخصص در تولید خودروهای شاسی‌بلند و آفرود، پس از دو سال غیبت، از بازگشت مدل چروکی برای سال ۲۰۲۶ خبر داد. این خودرو که تولید نسل پنجم آن در سال ۲۰۲۳ پس از یک دهه حضور موفق در بازار آمریکا متوقف شده بود، اکنون با طراحی به‌روز، فناوری‌های پیشرفته و گزینه‌های متنوع پیشرانه، آماده ورود مجدد به بازار است. تصاویر اولیه منتشرشده از این مدل، نوید یک شاسی‌بلند سایز متوسط جذاب را می‌دهند که در سبد محصولات جیب، بین مدل‌های کامپس و گرند چروکی قرار خواهد گرفت.

طراحی جدید با الهام از زبان طراحی جیب

جیب چروکی ۲۰۲۶ از زبان طراحی جدید این برند بهره می‌برد که پیش‌تر در مدل واگنیر S و کامپس ۲۰۲۶ معرفی شده بود. در نمای جلو، جلوپنجره نمادین جیب با هفت شیار عمودی همچنان خودنمایی می‌کند، اما با خطوطی مدرن‌تر و هماهنگ با چراغ‌های LED باریک. بدنه خودرو نیز ظاهری عضلانی و مستحکم دارد که به سنت طراحی‌های آفرود جعبه‌ای جیب وفادار مانده است.

باب برودرودورف، مدیرعامل جیب، در بیانیه‌ای اظهار کرد: «جیب چروکی جدید، تلاش ما برای ارائه محصولاتی نوآورانه‌تر، متنوع‌تر و با ارزش‌تر به مشتریان را نمایندگی می‌کند. این خودرو با قیمت رقابتی، در قلب بزرگ‌ترین بخش بازار شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد و جایگاه جیب را در بازار تقویت خواهد کرد.»

پلتفرم و پیشرانه‌ها

چروکی ۲۰۲۶ بر پایه پلتفرم STLA Large شرکت استلانتیس، شرکت مادر جیب، ساخته شده است. این پلتفرم، که در مدل‌های دیگری مانند آلفارومئو استلویو نیز استفاده خواهد شد، امکان استفاده از پیشرانه‌های متنوع را فراهم می‌کند. جیب رسماً تأیید کرده که نسخه هیبرید این خودرو عرضه خواهد شد، اما پیشرانه‌های تمام بنزینی و احتمالاً تمام الکتریکی نیز در دسترس خواهند بود.

گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که چروکی ممکن است از پیشرانه شش سیلندر خطی توئین‌توربوی ۳.۰ لیتری «هاریکن» جیب استفاده کند، که در مدل‌های دیگر تا ۵۱۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. با این حال، انتظار نمی‌رود این پیشرانه پرقدرت در چروکی به کار گرفته شود و احتمالاً نسخه‌ای با توان کمتر ارائه خواهد شد.

در صورت عرضه نسخه الکتریکی، چروکی احتمالاً از سیستمی مشابه واگنیر S بهره خواهد برد، که شامل باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی و دو موتور الکتریکی با توان ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۸۳۷ نیوتن‌متر است. البته، نسخه الکتریکی چروکی به احتمال زیاد قدرت کمتری نسبت به واگنیر S خواهد داشت تا در جایگاه مناسب‌تری در سبد محصولات جیب قرار گیرد.

بازار رقابتی و چشم‌انداز فروش

جیب چروکی ۲۰۲۶ در یکی از رقابتی‌ترین بخش‌های بازار شاسی‌بلندهای سایز متوسط، با رقبایی مانند تویوتا RAV4، هوندا CR-V، و هیوندای توسان به رقابت خواهد پرداخت. جیب با تکیه بر طراحی آفرودمحور، فناوری‌های مدرن و پیشرانه‌های متنوع، قصد دارد سهمی قابل‌توجه از این بازار را به خود اختصاص دهد. برخلاف کامپس جدید که در برخی بازارها عرضه محدودی دارد، چروکی ۲۰۲۶ به‌صراحت برای بازار آمریکا طراحی شده و انتظار می‌رود در سایر بازارهای جهانی نیز حضور یابد.

زمان عرضه و انتظارات

جیب چروکی جدید اواخر سال ۲۰۲۵ به‌صورت رسمی رونمایی خواهد شد و فروش آن در سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود. هنوز جزئیات دقیقی از قیمت‌گذاری، تریم‌ها و تجهیزات استاندارد این مدل منتشر نشده، اما جیب وعده داده که قیمت‌گذاری رقابتی خواهد باشد تا این خودرو بتواند در برابر رقبای سرسخت خود عرض‌اندام کند.

جیپ جیپ چروکی