ب ام و 525Li، به روزترین وارداتی پرشیا خودرو، به شیراز رسید

ب ام و 525Li با فاصله محوری بیشتر برای بازار چین طراحی شد و هم اکنون شاهد حضور آن در نمایشگاه خودرو شیراز هستیم. این سدان جذاب جزو وارداتی های پرشیا خودرو قرار گرفت.

نمایشگاه خودرو شانگهای چین جزو بزرگ‌ترین رویدادهای جهان است که هر ساله برگزار می‌شود. در این نمایشگاه بیشتر خودروسازان مطرح جهان محصولات ویژه خود برای بازار چین را معرفی می‌کنند تا مراجعین، بازدیدکنندگان و خبرنگاران حوزه خودرو در دنیا بتوانند با جدیدترین خودروها بازار چین و جهان آشنا شوند.

کمپانی ب ام و نیز یکی از خودروسازان مطرح آلمانی در دنیا است که هر ساله محصولات خاص و ویژه‌ای برای بازار چین ارائه می‌دهد و معرفی می‌کند. ب ام و در چین با شرکت برلیانس همکاری می‌کند و به بیانی دیگر اکثر تولیدات ب ام و برای بازار چین توسط برلیانس صورت می‌گیرد. لازم به ذکر است که برلیانس به‌خودی‌خود دیگر خودرویی با لوگو خود تولید نمی‌کند و به‌نوعی مونتاژکار ب ام و شده است.

ازاین‌رو BMW برخی از محصولات خود را برای بازار چین بازطراحی کرده و تغییراتی را در آن‌ها به وجود آورده است تا مطابق میل مردم چین واقع شوند و فروش بالایی را به خود اختصاص دهند.

ب ام و سری ۵ جدید نیز یکی از مدل‌هایی است که تغییراتی در آن به وجود آمده تا برای حضور در بازار چین آماده شود. نسل هشتم سری ۵ ابتدا با کد اتاق G60 در آلمان معرفی شد؛ اما ب ام و باتوجه‌به علاقه چینی‌ها به خودروهای کشیده‌تر، کد اتاق G68 سری ۵ را با ۱۱ سانتی‌متر فاصله محوری بیشتر طراحی کرد.

نسل هشتم سری ۵ با کد G68 (ویژه بازار چین) پیش‌تر در نمایشگاه خودرو سال ۲۰۲۵ شانگهای معرفی شده و پرشیا خودرو هم اعلام کرد که به‌زودی واردات و عرضه این سدان محبوب برای ایرانی‌ها را از سر گیرد و شاهد تردد نسل جدید سری ۵ در خیابان‌های کشور باشیم.

به دنبال این قضیه پرشیا خودرو از نسل جدید سری ۵ برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شیراز سال ۱۴۰۴ رونمایی کرد. این رویداد در سال ۱۴۰۴ از تاریخ ۲۰ الی ۲۳ خرداد ماه از ساعت ۱۷ الی ۲۲ توسط رونق تجارت پگاه در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان فارس واقع در شهر شیراز برگزار می‌شود و توجه علاقه‌مندان به حوزه خودرو را به خود جلب می‌کند.

در ادامه قرار است به سراغ معرفی ب ام و 525Li برویم و بیشتر با ویژگی‌های فنی و امکاناتش آشنا شویم.

طراحی ظاهری و داخلی

طراحی ظاهری این خودرو، جلوه‌ای کامل از زبان طراحی جدید ب‌ ام‌ و است که سعی دارد سنت‌های بصری برند را با نیازهای بازار مدرن تلفیق کند. در نمای جلو، جلوپنجره کلیوی (Kidney Grille) که از شناسه‌های تاریخی ب‌ ام‌ و است، ابعاد بزرگ‌تری پیدا کرده و با فرم تیز و زاویه‌دار، حالتی جسور و مقتدر به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو به‌صورت نواری باریک طراحی شده‌اند و درون خود گرافیک نورپردازی دقیقی دارند که در شب، امضای نوری منحصربه‌فردی ایجاد می‌کنند. در نسخه M Sport، عناصر تهاجمی‌تر مانند ورودی هوای بزرگ‌تر و فرم سپر اسپرت، چهره‌ای پویا و دینامیک به خودرو داده‌اند.

نمای جانبی با خطوط کشیده حس پویایی را حتا در حالت ایستا القا می‌کند. دستگیره‌های درب به‌صورت هم‌سطح با بدنه طراحی شده‌اند تا هم آیرودینامیک را بهبود دهند و هم ظاهری یکپارچه‌تر حاصل شود. در این نما، خم هوفمایستر (Hofmeister Kink) در پایه ستون C خودنمایی می‌کند؛ عنصری که از دهه ۱۹۶۰ میلادی در طراحی ب ام و ها حضور دارد و نشان‌دهنده اصالت برند و طراحی سیستم دیفرانسیل‌عقب است. در نسخه‌های بازار چین، این بخش به‌صورت اختصاصی با نماد عدد «۵» و نور آبی در نسخه‌های هیبریدی تزیین شده است که روشن می‌شود.

در بخش عقب، چراغ‌های LED با طراحی برجسته سه‌بعدی، هماهنگی ظریفی با فرم کلی بدنه دارند. سپر عقب ساده اما دقیق طراحی شده و در نسخه‌های اسپرت، دیفیوزر و خروجی‌های کرومی اگزوز، حس عملکردی بیشتری به خودرو می‌دهند.

طراحی کابین نیز تمرکز ویژه‌ای بر فناوری و راحتی دارد. نمایشگر منحنی یکپارچه شامل صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴.۹ اینچی، مرکز کنترل بصری خودرو را تشکیل می‌دهند. سیستم iDrive 8.5 با قابلیت کنترل لمسی، صوتی و ژست حرکتی، تعامل کاربر با خودرو را ساده و لذت‌بخش کرده است. استفاده از متریال‌های ممتاز، نورپردازی محیطی با امکان انتخاب رنگ، و صندلی‌های عقب با تنظیمات برقی، گرم‌کن و سردکن، تجربه‌ای کاملاً لوکس برای سرنشینان فراهم می‌آورد. سقف پانورامیک بزرگ نیز با ورود نور طبیعی، حس فضا و آرامش را تقویت می‌کند.

مشخصات فنی ب ام و 525Li

ب ام و 525Li در بازار چین با پیشرانه هیبرید خفیف (Mild-Hybrid) عرضه می‌شود و به فروش می‌رسد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ این سدان با کد B48B20R می‌تواند حدود ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF تحویل دهد. در نهایت نیز توان و گشتاور خروجی پیشرانه به چرخ‌های عقب 525Li می‌رسد و زمان شتاب گیری ۸.۲ ثانیه‌ای را برای خودرو فراهم می‌کند.

سیستم تعلیق جلو این سدان جذاب دابل ویشبون است و در بخش عقب نیز از سیستم مولتی لینک استفاده شده است؛ بنابراین با خودرویی روبه‌رو هستیم که پایداری مکانیکی فوق‌العاده‌ای را هنگام عبور از پیچ‌ها برای راننده فراهم می‌کند.

در نتیجه باید گفت که به‌زودی قرار است پس از سال‌ها مجدداً پای خودروهای دیفرانسیل‌عقب به ایران باز شود.

امکانات رفاهی و ایمنی ب ام و 525Li

از مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودرو باید به نوربالا اتوماتیک، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، مموری صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم کلید دیجیتال BMW، تهویه اتوماتیک سه کاناله، سیستم کمکی پارک، شارژر وایرلس، دنده پشت فرمان، سیستم صوتی هارمن کاردن و سیستم خودران ۲.۵ و اشاره کرد.

گالری تصاویر ب ام و 525Li

سوالات متداول

ب ام و 525L پرشیا خودرو نمایشگاه خودرو چین نمایشگاه خودرو شانگهای نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 نمایشگاه خودرو شیراز نمایشگاه خودرو شیراز 1404