به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، سید حامد عاملی، از تمرکز ویژه وزارت صمت بر روی بخش خودرو خبر داد و تاکید کرد: حل مساله قیمت‌گذاری خودرو نیاز به یک سری پیش نیازها دارد، مخصوصا اینکه ۲۹ نهاد در مورد خودرو تصمیم می‌گیرند با این حال تاکنون با بخشی از این نهادها مکاتبه شده و این روند همچنان ادامه دارد و تلاش می کنیم تا مساله قیمت‌گذاری خودرو را در همین خردادماه حل کنیم.

وی در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران (IIAC)، با اشاره به اختصاص ۶۰ درصد وقت وزارت صمت به بخش خودرو، اظهار داشت: شخص وزیر صمت نیز پیگیر بخش خودرو است و در این راستا برنامه ای پنج ساله برای صنعت خودرو تدوین شده است که به زودی جزئیات آن اعلام خواهد شد.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه این همایش با محوریت ”چالش‌ها و فرصت‌ها” و در حاشیه بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید به‌عنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامه‌ای پنج‌ساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای یک برنامه مشترک توسعه در این حوزه شد.

بیشتر بخوانید: مدیرعامل ایران خودرو: خودروهایمان را در بورس کالا می‌فروشیم

باید صنعت خودرو، اولویت ملی شود

عاملی با بیان اینکه در کشورهای دیگر اگر در صنعت خودرو به جایی رسیده‌اند به خاطر ریل گذاری پنج تا ۲۰ ساله است، افزود:  این جریان در حالی است که اولین مسئله ما در صنعت خودرو تدوین برنامه پنج ساله است که باید این برنامه را تنظیم کنیم .البته در همین راستا جمعی از صاحب نظران و فعالان حوزه صنعت خودرو را جمع کرده و برنامه پنج ساله صنعت خودرو را تبیین کردیم که ابزارهای آن نیز مشخص شده است.

وی همچنین به سهم حداقل ۱۰ درصدی صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی و نقش کلیدی این صنعت برای کشور اشاره کرد و یادآور شد: عقل سلیم حکم نمی‌کند که نسبت به صنعتی با این سهم و اهمیت در اقتصاد و توسعه کشور بی‌تفاوت باشیم.

این مقام مسول در وزارت صمت با تاکید بر اینکه هیچ مسیر پایداری جز مسیر صنعت برای رشد اقتصادی کشور وجود ندارد ، اظهار داشت: این نکته عصاره همه مطالعات، تلاش‌ها و نظرات اندیشمندان اقتصادی است. اگر صنعت را به‌عنوان مسئله اول کشور به رسمیت نشناسیم، پیشرفتی حاصل نمی‌شود. با نگاه به نمونه‌هایی از کشورهای همسایه که درآمد سرانه‌ای بیش از ۱۰ هزار دلار دارند، می‌توان گفت که یکی از دلایل مهم عقب‌ماندگی ما، نپذیرفتن صنعت به‌عنوان اولویت ملی بوده است.

عزای یک صنعت، عزای همه ملت است

عاملی در ادامه نظام تعرفه گذاری را از مهم‌ترین ابزارهای توسعه صنعت خودرو در کشور عنوان کرد و گفت: باید نظام تعرفه گذاری را نیز پنج ساله تنظیم و مشخص کنیم و از این مسیر عمر ساخت داخل را افزایش داده تا شرکت های خودروسازی بالای ۵۰  درصد ساخت داخل داشته باشیم.

وی همچنین با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت تولیدات داخلی افزود :  در صورتی که به دنبال کیفیت و رضایت مردم از صنعت خودرو هستیم، باید بر روی آن برنامه ریزی کنیم؛ همه مجموعه دولت، مجلس و سران قوا دست به دست هم بدهیم و برنامه پنج ساله را اجرا کنیم تا تمامی مشکلات قیمت گذاری، ساخت داخل و توسعه قطعه سازان به صورت تخصصی و منطقی حل شود.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه ضمن اشاره به اهمیت حضور فعال تولیدکنندگان و فعالان صنعتی در این رویداد، از وجود نگاه جزیره‌ای به مسائل کشور انتقاد کرد و گفت :  هیچ مسئله‌ای در این کشور متعلق به یک طرف خاص نیست. عزای یک صنعت، عزای همه ملت است و خوشحالی و موفقیت آن نیز متعلق به همگان. اگر بخشی از کشور درست شود، نفع آن به همه مردم می رسد .

ثبت سفارش زیر پنج میلیون دلاری قطعه سازان به استان‌ها واگذار شد

عاملی همچنین به موضوع واگذاری‌ها در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: وزارت صمت به مساله واگذاری‌ مدیریت و مالکیت خودروسازان به بخش خصوص اعتقاد جدی دارد . البته بخشی از کار انجام شده و در بخش دیگر از مجموعه های خودروسازی نیز فراخوان صورت گرفته و در حال انجام است، امیدواریم این موضوع نیز به سرانجام برسد.

وی در ادامه با تاکید بر رفع مشکلات ارزی خودروسازان، خاطر نشان کرد: در این زمینه تاکنون جلساتی با قطعه سازان و خودروسازان داشته‌ایم و خوشبختانه برای تمامی زنجیره خودرو سهمیه ارزی تا ۸ ماه سامانه باز شده است البته در این روند مشکلات سیستمی و اختلال در سامانه وجود دارد که به جد پیگیر به دنبال رفع آن هستیم.

معاون وزیر صمت همچنین از تفویض اختیار ثبت سفارش زیر پنج میلیون دلاری قطعه سازان به استان‌ها خبر داد و گفت: در حوزه ماشین‌آلات، مسیر ثبت سفارش کاملا تغییر کرده و کمتر از پنج میلیون دلار تنها با نظر استان و دفتر تخصصی قابل انجام است و  بالای پنج میلیون دلار نیز با همکاری دفتر تخصصی خودرو و سفارش انجام خواهد شد.