بنابر اظهار Laura Claesgens یکی از مدیران بخش M در شرکت ب ام و، پیشرانه 4 سیلندر با هدف کاهش هزینه‌های تولید و نگهداری برای این خودرو انتخاب شده است. از نظر ب ام و، M2 ریسینگ یک خودروی مسابقه‌ای سطح پایه است که هزینه نگهداری مناسبی دارد.

برخلاف مدل خیابانی M2 که پیشرانه 6 سیلندر را به همراه دارد، ب ام و M2 ریسینگ به پیشرانه 2 لیتر 4 سیلندر توربوشارژ مجهز شده است. خروجی پیشرانه ب ام و M2 ریسینگ در مقایسه با 473 اسب‌بخار قدرت حاصل از موتور S58 در M2 عادی، به مراتب کمتر به نظر می‌رسد اما بنابر اعلام ب ام و، همین مقدار نیرو هم برای رانندگان مبتدی، کافی خواهد بود. 

این پیشرانه برگرفته از سری 2 گرن‌کوپه، 313 اسب‌بخار قدرت و 420 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، تا M2 ریسینگ بتواند به حداکثر سرعت 270 کیلومتر برساعت دست یابد. وزن 1497 کیلوگرمی ب ام و M2 ریسینگ نسبت به M2 استاندارد، 232 کیلوگرم کاهش نشان می‌دهد.

برخلاف M2 عادی که با جعبه‌دنده شش سرعته دستی یا 8 سرعته اتوماتیک قابل انتخاب است، خریدار M2 ریسینگ فقط به گیربکس 7 سرعته اتوماتیک ساخت ZF دسترسی دارد، که با نرم‌افزار M Motorsport همراه می‌شود.

از سایر ویژگی‌های فنی ب ام و M2 ریسینگ می‌توان به قفل دیفرانسیل مکانیکی با خنک‌کننده مجزا، ترمزهای BMW M، کمک‌فنرهای غیرقابل تنظیم KW و آنتی رول بارهای قابل تنظیم جلو و عقب، اشاره کرد. البته چراغ‌های LED جلو، زیرسپری جلو، مه‌شکن عقب، سقف سبک وزن و همچنین رنگ سفید آلپین U300 بدنه را هم نباید فراموش کرد.

علاوه بر میله‌های حفاظتی مطابق با قوانین FIA، صندلی ایمنی Sabelt GT-AM و کپسول اطفا حریق، ب ام و M2 ریسینگ به تهویه مطبوع، حالت‌های رانندگی BMW M و محدودکننده سرعت نیز مجهز شده، که برای یک خودروی مسابقه‌ای، کمی غیرمنتظره است.

خریدار ب ام و M2 ریسینگ می‌تواند موارد اضافه شامل باله عقب، پدهای بادوام ترمز، جعبه سیاه، صندلی Sabelt GT-Pro برای سرنشین جلو، قابلیت تنظیم صدای اگزوز، پکیج صندلی سرنشین، روکش خودرو و لوگوهای M Motorsport را نیز سفارش بدهد.

فروش ب ام و M2 ریسینگ از ژوئن 2025 آغاز می‌شود. این خودرو از سال 2026 در پیست مسابقات حاضر خواهد شد. ب ام و M2 ریسینگ در کنار M2 استاندارد و در مکزیک مونتاژ خواهد شد.

ب ام و M2 ریسینگ با قیمت پایه 98 هزار یورو (111,400 دلار)، از ب ام و M4 GT4 EVO با قیمت پایه 219 هزار یورو و M4 GT3 EVO با قیمت پایه 578 هزار یورو، به مراتب ارزان‌تر است.

ب ام و قصد دارد نسخه کامپتیشن اسپرت از M2 را نیز در آینده نزدیک عرضه کند. تیپ چهار چرخ محرک با سامانه xDrive نیز در اواخر دهه جاری وارد بازار خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}