بازار خودرو را نه قانون کنترل می‌کند، نه دولت؛ فقط سایه مذاکرات و دلار!

اخیراً بازار خودرو نوسانات زیادی را تجربه کرد که البته هیچ کدام از آن ها از قانون مشخصی جز شایعه ادامه دار شدن مذاکرات و بهای دلار پیروی نمی کردند.

شروع هفته جاری با افزایش ۵ هزار تومانی نرخ ارز تعیین‌کننده‌ای مانند دلار همراه شد؛ زیرا مذاکرات میان ایران آمریکا به تعویق افتاد و جلسه این هفته به‌نوعی لغو شد. در نتیجه اعلام خبر لغو مذاکرات و احتمال به توافق نرسیدن ایران و آمریکا، نرخ اعلامی دلار افزایش یافت و به دنبالش شاهد اعلام اعدادی عجیب‌وغریبی برای فروش خودروهای موجود در بازار بودیم.

دو روز بعد از افزایش چشمگیر قیمت خودروها در بازار اما مجدداً ورق برگشت و روند کاهشی قیمت‌های اعلامی شروع شد. آغاز دوباره حکمرانی رکود در معاملات خودرویی موجب شد تا خریداران و فروشندگان مجدداً از خریدوفروش هراس پیدا کنند و بازار به خواب نسبتاً عمیقی فروبرود.

به‌این‌ترتیب می‌توان فهمید که بازار خودرو ایران در حال حاضر کاملاً تحت‌تأثیر مذاکرات است و حتا برگزارشدن و یا برگزارنشدن جلسات یا مدت‌زمان برگزاری جلسات نیز می‌تواند نتایج چشمگیری بر قیمت‌های اعلامی داشته باشد. در نتیجه تنها قانونی که این روزها برای خریدوفروش خودروها رعایت می‌شود قانون مذاکرات میان ایران و آمریکا است.

از مهم‌ترین تغییر قیمت‌های رخ‌داده در بازار محصولات سایپا باید به کاهش بهای فروش ساینا GX دوگانه اشاره کرد. این سدان پرفروش از روز گذشته تا کنون حدود ۶ میلیون تومان ارزان‌تر شد.

در بین محصولات تولیدی ایران خودرو نیز سورن پلاس دوگانه‌سوز حدود ۸ میلیون افت کرد و هایما S7 که جزو مونتاژی‌های این شرکت محسوب می‌شود هم ۳۵ میلیون نسبت به دیروز ریزش داشت.

آریزو ۵ اسپرت و آریزو ۸ اکسلنت دو سدان مونتاژی بازار ایران اند که امروز به نسبت دیگر موارد کاهش قیمت بیشتری داشتند و به ترتیب ۲۰ و ۳۰ میلیون ارزان‌تر شدند.

هیوندای کونا ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس هیبرید و مزدا ۳ نیز در میان وارداتی‌ها ریزش‌های چشمگیری داشتند و به ترتیب افت‌های ۱۸۰، ۷۰ و ۵۰ میلیون تومانی را تجربه کردند.

گزارش بازار خودرو