خروجی قوای حرکتی پلاگین-هیبرید فراری 296 اسپشیاله با 49 واحد افزایش به 867 اسب‌بخار قدرت رسیده است. پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توئین توربوشارژ، به تنهایی 690 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند که با مدل مسابقه‌ای 296 چلنج، برابر است.

البته جای تعجب ندارد چراکه بنابر اعلام فراری، 296 اسپشیاله نیز از همان برنامه‌ریزی پیشرانه، پیستون‌های جدید، شاتون‌های تیتانیومی، میل‌لنگ های سبک وزن و البته سامانه کنترل ناک مشترک با تیم فرمول یک فراری، بهره‌مند شده است.

البته این پایان ماجرا نیست چراکه موتور برقی سامانه هیبرید فراری 296 نیز تقویت شده و قدرت آن به 177 اسب‌بخار رسیده است. خروجی قوای حرکتی این خودرو از طریق گیربکس 8 سرعته DCT به محور عقب ارسال می‌شود. تعویض دنده این گیربکس نیز مورد بازنگری قرار گرفته است.

در این خودروی پلاگین-هیبرید می‌توان تا حداکثر سرعت 24 کیلومتر برساعت، بدون کمک پیشرانه بنزینی حرکت کرد.

برای سازگاری بیشتر با افزایش قدرت پیشرانه، فنرهای تیتانیوم با سفتی بیشتر و کمک‌فنرهای مولتی ماتیک قابل تنظیم متعلق به 296GT3 در این مدت نصب شده و ارتفاع بدنه نیز کمی کاهش یافته است. رینگ‌های جدید 5 پره نیز با تایرهای پایلوت اسپرت کاپ 2 ساخت میشلن، همراه می‌شود.

به لطف استفاده گسترده از قطعات فیبرکربن در قطعات بدنه و همچنین کنسول میانی، وزن فراری 296 اسپشیاله در دو تیپ کوپه و A (روباز) به ترتیب 60 و 50 کیلوگرم کاهش یافته است.

از مهمترین ویژگی‌های ظاهری فراری 296 اسپشیاله می‌توان به طراحی جدید سپرها، دیفیوز عقب و همچنین باله فعال عقب اشاره کرد. بنابر اعلام فراری، قطعات جدید بدنه باعث افزایش 20 درصدی نیروی رو به پایین، شده است. علاوه‌براین باید به فلاپ پشت‌سری ها اشاره کرد، که به جریان بهتر هوا و کاهش آشفتگی کابین، منجر می‌شود. هدایت جریان هوا به پیشرانه و ترمزها نیز بهبود یافته است.

فراری از اعلام قیمت 296 اسپشیاله خودداری می‌کند، اما بنابر گمانه‌زنی خبرنگاران موتور وان ایتالیا، قیمت پایه این خودرو در حوالی 464 هزار دلار تعیین شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}