چری T11؛ منتظر تیگو ۱۱ به عنوان لوکس ترین محصول چری در ایران باشیم؟

فنگیون T11 محصول جدید چری است؛ خودرویی که رسانه های چینی آن را رنج روور ووهو می دانند. خودرویی که احتمال دارد با نام فونیکس تیگو ۱۱ به ایران نیز بیاید.

کمپانی چری در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شانگهای، چری فالوین / فنگیون T11 را هم در کنار سایر محصولاتش، به نمایش درآورد. خودرویی که احتمال دارد با نام فونیکس تیگو ۱۱ به ایران نیز بیاید.

چری T11 را می بایست در حال حاضر لوکس ترین و بزرگ ترین کراس اوور چهار چرخ محرک چری دانست. خودرویی با ابعاد بزرگ و طرحی بسیار نزدیک به محصولات رنج روور که می خواهد کلاسی متفاوت نسبت به سایر کراس اوور های ساخت چری را ارائه دهد. با توجه به ورود قریب الوقوع تیگو 8L با نام تیگو ۹ به ایران، احتنال دارد این مدل نیز با نام تیگو ۱۱ وارد بازار ایران شود.

چری فنگیون T11

رسانه های چینی این خودرو را رنج روور ووهو می دانند و دلیل آن هم شباهت ظاهری این خودرو به محصولات لوکس رنج روور است. اما چرا ووهو؟ ووهو نام شهری در منطقه Anhui چین است که کارخانه چری در آن قرار دارد و به همین دلیل است که رسانه های چینی، T11 را رنج روور ووهو می نامند. از طرفی این نام‌گذاری رسانه های چینی و نسبت دادن T11 به رنج روور، دلیل دیگری هم دارد و آن هم همکاری رسمی چری با جگوار لندروور است.

فنگیون / فالوین T11 یک کراس‌اوور فول‌ سایز با سیستم پلاگین هیبرید است. طراحی کلی بدنه این خودرو شباهت زیادی با تیگو ۹ دارد، با این تفاوت که نمای جلویی آن بسته طراحی شده و دریچه هوای اصلی به قسمت پایینی سپر منتقل شده است. آینه‌های جانبی از نوع معمولی هستند و وجود حسگر لیدار نیز از ویژگی‌ های شاخص ظاهری این خودرو محسوب می‌ شود.
این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۲۰۵ میلی متر، ۱۹۹۵ میلی متر و ۱۸۰۰ میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم ۳۱۰۰ میلی متر اعلام شده است.لام شده است.

کابین فنگیون T11

برای هرچه لوکس تر جلوه دادن T11، چینش صندلی های آن به صورت ۲+۲+۲ در نظر گرفته شده است. و این یعنی در ردیف دوم شاهد صندلی های کاپیتانی با بهترین ارگونومی و بیشترین امکانات هستیم. در این خودرو خبری از کلاستر و مانیتور یکپارچه نیست. از طرف دیگر خبری از طراحی Tشکل کابین مانند لوکانو ۷ نیز نیست. در این سبک جدید، کلاستر با ابعادی کوچک پشت فرمان کار شده، اما مانیتور مرکزی و مانیتور مربوط به شاگرد به حالت یکپارچه و با ابعاد بسیار بزرگ تعبیه شده است.

فرمان دوشاخه با طراحی جدید، حذف شیفتر گیربکس از پنل میانی دو صندلی و صندلی های جلو با حالت دربرگیرندگی کامل نیز از دیگر نکات حائز اهمیت در ردیف جلوی T11 هستند. گرمکن و سردکن صندلی های ردیف جلو و عقب، استراحتگاه زیر زانوی صندلی ها و تنظیمات برقی آن ها نیز از دیگر امکاناتی است که در این دو ردیف به چشم می آید. با گذر از این موارد باید توجه شما را به صفحه نمایش بسیار بزرگ ردیف دوم که به صورت مرکزی روی سقف خودرو نصب شده است جلب کنیم. این صفحه نمایش عملکردی مشابه با ب ام و سری ۷ جدید دارد.

از امکانات این خودرو می توان به مواردی همچون سیستم ترمز خودکار در شرایط بحرانی، ایربگ های جلو و جانبی و پرده و میانی سرنشینان جلو و زانویی راننده، دوربین چک کردن هوشیاری راننده، رادار کنترل حرکت بین خطوط، سیستم خودران سطح سه، سقف پانوراما، سیستم استارت و ورود بدون کلید و استارت استاپ در زمان توقف، دوربین ۳۶۰ درجه سیستم تهویه مطبوع اتومات دوگانه، رادار نقطه کور، دوربین ثبت وقایع، مانیتور یکپارچه مرکزی و سرنشین کناری، کلاستر دیجیتال، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، صندلی راننده برقی به همراه تنظیم گودی کمر، صندلی سرنشین جلو برقی، حافظه صندلی راننده، آینه‌های تاشو برقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نورپردازی داخلی، کروز کنترل تطبیقی، سیستم صوتی سونی، اتوهولد، ترمز پارک برقی، مانیتور بزرگ عقب و… اشاره کرد.

مشخصات فنی

فنگیون T11 از تکنولوژی پلاگین هیبرید Kunpeng Super Hybrid C-DM بهره می گیرد. این سیستم از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو و موتورهای برقی تشکیل شده است. قدرت موتور بنزینی ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور آن ۲۲۰ نیوتن متر است. برد الکتریکی این خودرو ۲۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی آن بالغ بر ۱۴۰۰ کیلومتر است. شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد این خودرو در مدت زمان ۱۹ دقیقه صورت می پذیرد. شتاب صفر تا صد این خودرو هم تنها ۵.۹ ثانیه است که با توجه به ابعاد و جثه خودرو، عدد بسیار خوبی خواهد بود. در قوی ترین نسخه این خودرو شاهد استفاده از ۳ موتور برقی و مجموع قدرت ۶۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل با ۹۱۵ نیوتن متر هستیم.

چری چری فنگیون T11 رنج روور ووهو فنگیون T11