شرکت چانگان (Changan) به‌تازگی از نسخه لوکس دنده‌ای مدل ایدو پلاس (Eado Plus) 2025 رونمایی کرده است. این مدل با قیمت رسمی ۷۲,۹۰۰ یوان معرفی شده و توانسته جای خالی نسخه‌های قبلی را که فقط با موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ ارائه می‌شدند، پر کند. در حال حاضر، دو مدل دیگر از این خودرو با موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ عرضه شده‌اند که قیمت آن‌ها ۹۳,۹۰۰ یوان است.

طراحی ظاهری؛ ترکیبی از اسپرت و سادگی

این نسخه همچنان از زبان طراحی ایدو پلاس پیروی می‌کند. در بخش جلویی، جلوپنجره بزرگ با طراحی مشبک سیاه‌رنگ دیده می‌شود که در ترکیب با عناصر تزئینی مشکی روی سپر جلو، نمایی اسپرت به خودرو داده است. در بخش جانبی، چرخ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی همچنان حفظ شده‌اند و در قسمت عقب نیز چراغ‌های سرتاسری که امضای طراحی این مدل محسوب می‌شوند، به چشم می‌خورند.

از نظر سیستم روشنایی، این مدل به‌صورت استاندارد با چراغ‌های جلو هالوژنی، چراغ‌های روشنایی روز از نوع LED و آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن عرضه می‌شود. همچنین، سقف برقی نیز همچنان در این مدل ارائه شده که یک نکته مثبت برای خریداران محسوب می‌شود.

طراحی داخلی؛ ساده اما کاربردی

کابین این خودرو از طراحی آشنای خانواده ایدو پیروی می‌کند و شامل یک نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی به‌عنوان صفحه کیلومتر و یک صفحه‌نمایش ۷ اینچی لمسی در بخش مرکزی داشبورد است.

از امکانات داخلی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• پشتیبانی از اتصال موبایل و ایجاد هات‌اسپات وای‌فای
• سیستم ناوبری آنلاین Amap
• صندلی‌هایی با روکش چرم مصنوعی
• تنظیم دستی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو
• ترمز دستی مکانیکی
• آینه داخلی با قابلیت تنظیم ضد‌نور به‌صورت دستی
• درگاه‌های شارژ USB در ردیف جلو
• سیستم صوتی چهار‌بلندگو
• سیستم تهویه با تنظیم دستی

مشخصات فنی؛ عملکرد اقتصادی و مصرف بهینه

جدول مشخصات فنی چانگان ایدو پلاس ۲۰۲۵ نسخه لوکس دنده‌ای:

مهم‌ترین ویژگی این نسخه، استفاده از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این مدل در تست WLTC حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که تقریباً به میزان مصرف مدل ۱.۴ لیتری توربوشارژ (۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) نزدیک است.

وضعیت بازار و تأثیر عرضه مدل جدید

بر اساس اطلاعات منتشر‌شده توسط پلتفرم‌های آماری، خانواده ایدو در ۶ ماه گذشته توانسته به فروش ۹۰,۳۱۱ دستگاه دست یابد که نشان‌دهنده عملکرد پایدار این مدل در کلاس سدان‌های کامپکت است. ورود نسخه ۱.۵ لیتری دنده‌ای می‌تواند به افزایش فروش کمک کند.

در حالی که سهم بازار مدل‌های دنده‌ای در حال کاهش است، چانگان تصمیم گرفته این نسخه را برای مشتریان خاصی که هنوز به گیربکس دستی علاقه دارند، ارائه دهد. این تصمیم همچنین باعث گسترش پوشش بازار از طریق ایجاد تنوع در مدل‌های عرضه‌شده خواهد شد.

مزایا و معایب نسخه ۱.۵ لیتری دنده‌ای

مزایا:

• قیمت اقتصادی‌تر نسبت به نسخه ۱.۴ لیتری توربوشارژ
• بهره‌مندی از امکانات هوشمند و سیستم‌های ارتباطی مدرن
• مصرف سوخت مناسب نسبت به رقبا
• فضای کابین جادار

معایب:

• قدرت و عملکرد پایین‌تر نسبت به نسخه ۱.۴T
• استفاده از ترمز دستی مکانیکی به‌جای الکترونیکی
• تهویه دستی به‌جای اتوماتیک

جمع‌بندی

چانگان ایدو پلاس ۲۰۲۵ نسخه لوکس دنده‌ای، گزینه‌ای اقتصادی با امکانات معقول است که برای افرادی که به دنبال خودرویی مدرن اما با هزینه کمتر هستند، پیشنهاد می‌شود. اگرچه برخی امکانات رفاهی و قدرت موتور نسبت به نسخه توربوشارژ کمتر است، اما در بازه قیمتی ۷۲,۹۰۰ یوان، همچنان یکی از رقابتی‌ترین گزینه‌ها در بازار سدان‌های اقتصادی محسوب می‌شود. برای کسانی که به دنبال تجربه رانندگی پویا‌تری هستند، مدل ۱.۴T همچنان انتخاب بهتری خواهد بود.

منبع ترجمه: bitauto