BYD پیش از رونمایی رسمی خودروی الکتریکی لوکس Yangwang U7 در تاریخ ۲۷ مارس، ویدیویی از این سدان ۱۳۰۰ اسب بخاری منتشر کرده است. در این ویدیو که امروز در ویبو منتشر شد، یک استاد وینگ‌چون (یکی از سبک‌های کونگ‌فو) روی سقف خودرو ایستاده است، در حالی که U7 از روی دست‌اندازهای مختلف عبور می‌کند. این آزمایش به‌منظور نمایش پایداری سیستم تعلیق پیشرفته این خودرو انجام شده است.

برند لوکس BYD و سومین محصول آن

Yangwang یک برند سطح بالای تحت مدیریت BYD است و مدل U7 سومین خودروی این برند پس از شاسی‌بلند آفرودی U8 (با قابلیت حرکت روی آب) و سوپراسپرت رقصنده U9 محسوب می‌شود.

سدان Yangwang U7 یک خودروی چهار در و پنج نفره است که طول آن به حدود ۵.۳ متر می‌رسد. این خودرو به چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع ۹۵۶ کیلووات (معادل ۱۲۸۲ اسب بخار) قدرت و ۱۵۸۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. ظرفیت باتری آن ۱۳۵.۵ کیلووات‌ساعت است که بر اساس استاندارد CLTC، بردی معادل ۷۲۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. قیمت این سدان در روز رونمایی اعلام خواهد شد، اما BYD آن را خودرویی در کلاس یک‌میلیون یوانی توصیف کرده است که معادل ۱۳۸,۰۰۰ دلار آمریکا خواهد بود. البته انتظار می‌رود که قیمت نهایی کمتر از این مقدار باشد.

سیستم تعلیق پیشرفته Disus-Z در U7

Yangwang U7 به سیستم تعلیق پیشرفته Disus-Z مجهز شده است که BYD در ویدیوی اخیر، عملکرد آن را به نمایش گذاشته است.

این آزمایش در فرودگاه نینگ‌یوان ژانگجیاکو در استان هبئی چین انجام شده است. در این تست، خودروی U7 روی جاده‌ای آسفالتی حرکت می‌کند که به‌صورت تصادفی با دست‌اندازهایی با ارتفاع‌های مختلف (۳۰، ۴۰ و ۵۰ میلی‌متر) پوشیده شده است.

در حین این آزمایش، یک استاد وینگ‌چون روی سقف خودرو حضور دارد و با حفظ تعادل روی یک پا، پایداری تعلیق خودرو را به چالش می‌کشد. در حالی که U7 با سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت از روی این موانع عبور می‌کند، سیستم تعلیق Disus-Z تلاش می‌کند بدنه خودرو را کاملاً پایدار نگه دارد.

توضیحات عکس

کنترل مستقل هر چرخ با چهار موتور الکتریکی

به لطف بهره‌گیری از چهار موتور الکتریکی، هر چرخ خودرو به‌صورت مجزا کنترل می‌شود. BYD ادعا می‌کند که سیستم Disus-Z قادر است وضعیت مسیر را شناسایی کند و به‌صورت لحظه‌ای پارامترهای تعلیق را تنظیم نماید. BYD در پایان این ویدیو با جمله‌ای تأکیدی اعلام کرد: «به پایداری یک کوه!»

مشخصات فنی و نسخه‌های احتمالی

مانند سایر محصولات برند Yangwang، این خودروی عملکردمحور نیز بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی ساخته شده و توان شارژ فوق‌سریع ۵۰۰ کیلوواتی دارد. به لطف این فناوری، تنها در ۱۰ دقیقه می‌توان ۳۰۰ کیلومتر به برد حرکتی خودرو اضافه کرد.

علاوه بر نسخه کاملاً الکتریکی، انتظار می‌رود یک مدل پلاگین هیبریدی (PHEV) از Yangwang U7 نیز عرضه شود.

سیستم تعلیق Disus و انواع آن

سیستم Disus مجموعه‌ای از فناوری‌های کنترل بدنه است که در آوریل ۲۰۲۳ توسط BYD معرفی شد. این سیستم در ابتدا شامل سه نسخه بود:

Disus-A: از سیستم تعلیق بادی برای تنظیم ارتفاع و سختی فنربندی به‌صورت پویا بهره می‌برد تا خودرو را با شرایط مختلف رانندگی سازگار کند.

Disus-C: از کمک‌فنرهای تطبیقی برای بهبود راحتی رانندگی و پایداری هندلینگ استفاده می‌کند.

Disus-P: از مکانیسم‌های هیدرولیکی برای کنترل حرکات بدنه در شرایط رانندگی پرتحرک و پرفشار بهره می‌برد.

اما Disus-Z جدیدترین عضو این خانواده است و Yangwang U7 اولین خودرویی خواهد بود که به این سیستم مجهز می‌شود. این خودروی لوکس و پرقدرت، در تاریخ ۲۷ مارس در شنژن رونمایی خواهد شد. منتظر اطلاعات بیشتر در مورد این محصول خاص خواهیم بود.

ویدیو نمایش قدرت تعلیق خودروی الکتریکی Yangwang U7