پس از رونمایی محصولات برند روسی لادا در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا تهران در سال ۱۴۰۲، اولین شوروم لادا در تهران، واقع در خیابان شریعتی، بالاتر از میرداماد، افتتاح خواهد شد. این اقدام نشان‌دهنده گام جدی لادا برای ورود به بازار ایران است، بازاری که سال‌ها از حضور خودروهای روسی خالی بوده است. لادا، خودروساز مشهور روسی که از سال ۱۹۷۳ فعالیت خود را در زمینه تولید خودرو آغاز کرده، با مشارکت در طرح‌های مختلف و همکاری با برندهای معروفی همچون رنو، داچیا و فیات، به یک برند شناخته‌شده در دنیا تبدیل شده است.
لادا؛ خودروساز روسی با تاریخچه طولانی و همکاری‌های بین‌المللی
لادا در طول تاریخ فعالیت خود به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای اقتصادی در روسیه شناخته شده است. این برند در دهه‌های اخیر توانسته همکاری‌های قابل توجهی با رنو داشته باشد، به‌طوری که رنو در برخی مقاطع زمانی صاحب سهامی در این شرکت بود. با این حال، پس از آغاز جنگ روسیه با اوکراین، سهام رنو به دولت روسیه برگشت و این برند فرانسوی بازار روسیه را ترک کرد.
در حالی که این تغییرات بر روند فعالیت‌های بین‌المللی لادا تأثیر گذاشت، حالا این برند خودروسازی قصد دارد با پرفروش‌ترین مدل‌های خود وارد بازار ایران شود. به‌ویژه پس از رونمایی محصولات لادا در نمایشگاه اوراسیا سال گذشته، که چهار مدل از این برند معرفی شد، لادا به‌طور جدی به دنبال نفوذ در بازار ایران است. این مدل‌ها شامل «وستا»، «نیوا تراول»، «وستا کراس» و «گرانتا» هستند که به‌تازگی توسط شرکت نیکا خودرو معرفی شده‌اند.
ورود لادا به ایران؛ برنامه‌ریزی برای عرضه چهار مدل
بر اساس اعلام مدیران شرکت نیکا خودرو، قرار است در مرحله اول دو مدل «وستا کراس» و «نیوا تراول» به بازار ایران عرضه شوند. این خودروها در اواخر سال جاری وارد بازار خواهند شد، هرچند قیمت دقیق آن‌ها هنوز اعلام نشده است. طبق اطلاعات موجود، «گرانتا» که یکی دیگر از مدل‌های رونمایی شده است، احتمالا آخرین مدلی خواهد بود که وارد بازار ایران می‌شود. این امر نشان می‌دهد که پس از سال‌ها، بالاخره لادا به‌طور رسمی وارد بازار ایران خواهد شد. البته همچنان باید دید واکنش بازار به خودروهای روسی چگونه خواهد بود.
نیوا تراولنیوا تراول؛ خودروی آفرودی اقتصادی لادا
یکی از مدل‌های ویژه که در این رونمایی توجه زیادی را به خود جلب کرده، لادا «نیوا تراول» است. این خودرو که به عنوان یک SUV کوچک و آفرودر ۴WD طراحی شده، امکانات ویژه‌ای برای رانندگی در مسیرهای دشوار دارد. «نیوا تراول» مجهز به پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که قادر است ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۱۸۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خودرو از جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی بهره می‌برد و سیستم کمک‌فنرهای سبک و سنگین برای مسیرهای آفرودی در نظر گرفته شده است.
این مدل به‌ویژه برای علاقه‌مندان به خودروهای آفرود با قیمت مناسب جذاب به نظر می‌رسد. «نیوا تراول» با قیمتی حدود ۱۰ هزار دلار در بازارهای هدف عرضه می‌شود، اما باید دید تعرفه‌های واردات در ایران چه تاثیری بر قیمت نهایی این خودرو خواهند گذاشت.
نیوا تراولچالشها و چشم‌انداز بازار ایران
با توجه به شرایط خاص اقتصادی و وضعیت صنعت خودروسازی در ایران، ورود خودروهای روسی به این بازار ممکن است با چالش‌هایی روبه‌رو شود. از یک طرف، استقبال از خودروهای اقتصادی و آفرودی در ایران رو به افزایش است، اما از سوی دیگر، پذیرش برندهای جدید و محصولات خارجی در این بازار به‌ویژه پس از تحریم‌ها و مشکلات واردات خودرو، ممکن است با تردیدهایی همراه باشد.
در این شرایط، لادا و شرکت نیکا خودرو باید بتوانند به‌طور مؤثر نیازهای بازار ایران را شناسایی کرده و برنامه‌های خود را به گونه‌ای تنظیم کنند که به برند لادا در ایران اعتماد بیشتری ایجاد شود.
فضای داخلی نیوا تراولنتیجهگیری
در مجموع، ورود لادا به بازار ایران به‌ویژه با مدل‌های اقتصادی و آفرودی می‌تواند تحولی در بازار خودروهای اقتصادی ایران ایجاد کند. اگرچه هنوز مشخص نیست که واکنش مشتریان ایرانی چگونه خواهد بود، اما رونمایی از مدل‌های جدید لادا در نمایشگاه اوراسیا و افتتاح شوروم در تهران نشان‌دهنده آغاز یک فصل جدید در صنعت خودروسازی ایران است. در این راستا، باید منتظر بود و دید که لادا چگونه می‌تواند با رقبا و چالش‌های موجود در بازار خودروهای ایران مواجه شود.
source