به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، اصل مهمی که باید در اولویت قرار داشته باشد و بسیاری از سازندگان توجه لازم را به آن مبذول نمی‌دارند، مبحث ایمنی خودروست. با اینکه خودروهای نام‌آشنای وطنی ید طولایی در کسب عنوان نا امن ترین ماشین های دنیا دارند، اما جالب است بدانید حتی در کارنامه غول‌های امریکایی، اروپایی و آسیای شرقی نیز تولید نمونه‌هایی از غیرایمن ترین خودرو های جهان به چشم می‌خورد.

در این گزارش، سراغ لیست ضعیف ترین ماشین های دنیا خواهیم رفت که در مقایسه با سایر مدل‌ها، تا کنون بیشترین تلفات جانی و مالی را متوجه راکبان و عابران کرده‌اند.

لیست نا امن ترین ماشین های دنیا

امروزه ایمنی خودروها نسبت به دو دهه گذشته پیشرفت چشمگیری داشته است. اما بر اساس گزارش مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS)، در پنج سال اخیر، نرخ تصادفات و تلفات در جاده‌های آمریکا نسبت به ۱۲ سال قبل افزایش یافته است. بر اساس آخرین مطالعه انجام‌شده توسط رسانه iSeeCars، نرخ تصادفات مرگ‌بار اکنون به ۲.۸ مورد در هر میلیارد مایل رسیده.

به گفته سردبیر این رسانه، بیشتر این خودروها رتبه‌های ایمنی عالی دریافت کرده‌اند و در تست‌های تصادف IIHS و NHTSA عملکرد خوبی داشته‌اند، بنابراین مشکل از طراحی خودرو نیست. مدل‌های موجود در این لیست احتمالاً ترکیبی از رفتار راننده و شرایط رانندگی را منعکس می‌کنند که منجر به افزایش تصادفات و تلفات شده است.

در ادامه با مواردی از خودروهای خطرناک جهان آشنا خواهیم شد که شکایات زیاد و آمار تلفات، آنها را تا حدی به بدنامی کشانده است.

۱. ریلاینت رابین، خودروی سه چرخه معلوم‌الحال!

از ظواهر این خودرو، ناگفته عیان است که چرا در صدر لیست ناامن ترین ماشین های دنیا جا دارد. این سه چرخه خودرو شکل، نه تنها به خاطر عدم کنترل و هندلینگ مناسبش به خطرناک بودن مشهور شده، بلکه به علت فیزیک عجیبش نیز پتانسیل بالایی برای چپ کردن دارد. سه چرخ و کاپوت باریک این خودرو، در پیچ‌های تند یا حرکات ناگهانی به راحتی آن را واژگون می‌کنند. رابین اگرچه سبک‌وزن و کم‌مصرف بود، اما ناپایداری آن را به یکی از غیرایمن‌ترین خودروهای جهان تبدیل کرد. فارغ از خطرناک و ناامن بودن، این ماشین را می‌توان یکی از زشت‌ترین خودروهای دنیا نیز دانست که تا کنون چرخ بر زمین نهاده است.

۲. فورد پینتو

شاید تا به امروز، فورد پینتو به عنوان ناامن‌ترین ماشین دنیا در آمریکا شناخته شود. این خودرو نمونه‌ای بارز از یک طراحی ضعیف و عجولانه است که سریعاً به بازار عرضه شد. 

پینتو در طول دهه ۷۰ به عنوان پاسخی به افزایش واردات خودروهای ژاپنی و اروپایی تولید شد. در آن زمان، خودروهای کوچکی مانند پینتو در بازار محبوب بودند. همچنین این خودرو سوخت کمتری مصرف می‌کرد اما این باعث نشد که در زمره بدترین ماشین‌های دنیا از نظر ایمنی جا نگیرد.

یادداشت‌های داخلی نشان داد که فورد از خطرات موجود در طول توسعه آگاه بود، اما به دلایل هزینه‌ای تصمیم به رفع آن‌ها نگرفت. رسوایی به‌وجودآمده، اعتبار فورد را خدشه‌دار کرد و به دعاوی حقوقی پرهزینه منجر شد. برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که تلفات این خودرو حدود ۲۷ نفر بوده، در حالی که تا ۱۸۰ نفر نیز از سوختگی‌های شدید رنج برده‌اند. شاید فورد پینتو ضعیف ترین ماشین دنیا نباشد، اما قطعاً شهرت خود را با این حجم تلفات لکه دار کرده است.

۳. شورولت کوروایر، یکی از ماشین‌های ناایمن بازار جهانی

این خودرو که در کتاب رالف نادر با عنوان «ناامن در هر سرعتی» به آن اشاره شده، سابقه‌ای طولانی در تاریخ نا امن ترین ماشین های دنیا دارد.   شورولت کوروایر برای رقابت با برندهایی مانند پورشه ساخته شد. طراحی منحصربه‌فرد آن، مانند موتور هوا خنک و عقب‌محور، باعث شد تا از دیگران متمایز شود. 

با این حال، بیشتر رانندگان برای سبک رانندگی متفاوت آن آماده نبودند. کوروایر به دلیل نداشتن میله ضد غلتش در جلو و ستون فرمانی که به راحتی در اثر برخورد به سمت راننده حرکت می‌کرد، شهرت بی‌پروایی داشت. 

همچنین گفته می‌شد که موتور عقب‌محور آن گاهی اوقات بخارهای سمی را به داخل کابین خودرو منتشر می‌کرد. علاوه بر این خطرات، فشارهای منفی ناشی از کتاب نادر منجر به توقف تولید کوروایر در سال ۱۹۶۹ شد. 

۴. آئودی ۵۰۰۰

در ذهن بسیاری از مردم، خودروهای آئودی نماد ایمنی و ظرافت هستند. اما در دهه ۸۰ میلادی، مدل آئودی ۵۰۰۰ مشکل بزرگی برای اعتبار این شرکت آلمانی ایجاد کرد. این خودرو به دلیل نقص فنی در موتورش شهرت بدی پیدا کرد. موتور این خودرو به طور غیرقابل پیشبینی و حتی در حالت درجا، به سرعت افزایش دور داده و به جلو پرتاب می‌شد.

این مشکل به ویژه زمانی که راننده با سرعت معمولی در بزرگراه حرکت می‌کرد، خطرناک‌تر می‌شد. افزایش ناگهانی سرعت باعث وحشت راننده و در نتیجه فشار اشتباه بر پدال گاز می‌شد. شرکت آئودی ابتدا این مشکل را چندان جدی نگرفت و ادعا کرد که موتور به تنهایی نمی‌تواند باعث تصادف شود، اما در نهایت مجبور به پذیرش اشتباهش شد. متأسفانه تا آن زمان، بسیاری از رانندگان در سوانح جان خود را از دست داده بودند.

۵. میتسوبیشی میراژ

میتسوبیشی میراژ، خودرویی که به جز مصرف سوخت خوب و قیمت پایین، چیز دیگری برای تحسین ندارد، حالا به لیست نا امن ترین ماشین های دنیا نیز اضافه شده است. این خودرو با موتور سه سیلندر ضعیف، هندلینگ نامنظم و فضای داخلی ارزانقیمت، حالا آمار مرگ و میر نگران کننده ای نیز به همراه دارد.

آمار ۲۰۵ مرگ به ازای هر یک میلیون خودروی ثبت شده برای مدل سدان، واقعاً تکان دهنده است. حتی مدل هاچبک آن با ۱۸۳ گزارش مرگ سرنشینان، از آئودی ۵۰۰۰ نیز پیشی گرفته است. این یک نقطه تاریک برای خودرویی است که هرگز نتوانست توجه‌ها را جلب کند.

۶. مدل‌های اولیه فورد اکسپلورر

امروزه فورد اکسپلورر بهادری در میان بهترین ماشین‌های امریکایی برشمرده می‌شود، اما زمانی مدلهای اولیه فورد اکسپلورر مشکل جدی در پایداری داشتند. مرکز ثقل بالا باعث می‌شد این خودروها به راحتی واژگون شوند، به ویژه زمانی که از تایرهای فایرستون استفاده می‌شد. این تایرها به دلیل ترکیدن ناگهانی معروف بودند. بسیاری از تصادفات منجر به فراخوانی و شکایت‌های حقوقی شد و اکسپلورر را به یکی عنوان از نا امن ترین ماشین های دنیا معروف کرد.

۷. تیپ کلاسیک فولکس واگن بیتل

فولکسواگن بیتل کلاسیک، خودرویی نمادین اما خطرناک است که در لیست خودروهای با ضعیف‌ترین تست تصادف جا دارد. بدون وجود مناطق خردشونده (کرامپل زون)، ساختار صلب این خودرو ضربه‌های تصادف را مستقیماً به سرنشینان منتقل می‌کرد. طراحی موتور عقب نیز کنترل خودرو را دشوار می‌کرد و مدل‌های اولیه کمترین محافظت را در برابر تصادفات جدی داشتند. با وجود محبوبیت و جذابیت ظاهری، بیتل هرگز به عنوان یک خودروی ایمن شناخته نشد.

ضعیف ترین ماشین های بازار ایران

بحث نا امن ترین ماشین های دنیا در بازار ایران، جنجالی اجتناب ناپذیر به همراه دارد. با این حال، مدل‌های این لیست با توجه به نتایج تست‌های ایمنی و تجربه رانندگان، بدون شک از سطح ایمنی که باید و شاید برخوردار نیستند.

۱. پراید

یحتمل انتظارش را داشتید که پراید در ردیف اول لیست نا امن ترین ماشین های دنیا داخل بازار ایران جا داشته باشد. پرایدی که بر اساس پلتفرم فورد فستیوا ۸۵ و با طراحی مزدا ۱۲۱ ساخته شده، در بین خودروهای سدان کامپکت ایرانی بدترین وضعیت را دارد. در تست‌های رانندگی و حتی سوانح، مشاهده می‌شود که ستون و سقف این خودرو به شدت جمع و منحرف می‌شود. همین امر در برخی حوادث منجر به قفل شدن درب خودرو یا باز ماندن آن می‌گردد که هریک در نوع خود مرگ آفرین هستند.

در برخی از حوادث، ورود موتور و متعلقات به کابین در اثر برخورد شدید نیز مشاهده شده که گویا سایپا کوشیده با افزودن استحکامات داخل داشبورد، از این خطر بکاهد. با این حال، مدل‌های مختلف پراید که در بازار وجود دارند گویا در بخش‌های مختلف بدنه با استفاده از گارد و ورفه فلزی مقاوم سازی شده‌اند تا اندکی امید برای ضعیف ترین ماشین ایرانی باقی بماند.

۲. تیبا

تیبا و تیبا ۲ نمونه‌هایی هستند که سایپا در راستای تلاش برای عرضه سدان‌های اقتصادی به بازار و جایگزین نمودن پراید با مدل‌های آپگرید شده، به سبد محصولاتش افزود. با وجود اینکه کوشش‌هایی برای مقاوم سازی این خودروها صورت گرفته، اما در کابین و شاسی تیبا نیز مشکلاتی از بابت استحکامات دیده می‌شود که اجازه نمی‌دهد از لیست نا امن ترین ماشین های دنیا خارج گردد.

ساختار شاسی این خودرو استحکام کافی برای جذب ضربه‌های تصادف را ندارد. در تست‌های تصادف، تیبا نشان داده که در برخوردهای جلو و جانبی، کابین آن به راحتی تغییر شکل می‌دهد و سرنشینان در معرض آسیب‌های جدی قرار می‌گیرند.

ضخامت فلز بدنه نسبت به استانداردهای جهانی کمتر بوده و این مسئله باعث کاهش مقاومت خودرو در برابر ضربات تصادف می‌شود. علاوه بر این، سیستم ترمز تیبا نیز کارایی لازم را برای جلوگیری از تصادفات ندارد و در بسیاری از موارد، رانندگان از طول زیاد خط ترمز و عدم کنترل کافی روی خودرو شکایت دارند.

۳. کوییک

کوییک نیز به عنوان نسخه‌ای به‌روزتر از تیبا و ورژن هاچبک ساینا معرفی شد، اما از نظر ایمنی، تفاوت محسوسی با آن ندارد. این خودرو با طراحی هاچ‌بک و آپشن‌های بیشتری عرضه شد، اما زیرساخت‌های فنی آن همچنان ضعف‌های زیادی دارد. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات کوییک، استحکام پایین سقف و ستون‌هاست که در تصادفات واژگونی، به راحتی تغییر شکل داده و منجر به آسیب جدی سرنشینان می‌شود.

از سوی دیگر، سیستم تعلیق ضعیف این خودرو باعث می‌شود که پایداری لازم در سرعت‌های بالا نداشته باشد. همین مسئله در رانندگی‌های پرسرعت یا هنگام عبور از پیچ‌ها، احتمال واژگونی کوییک را افزایش می‌دهد. عدم وجود سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و ترمز ضد قفل (ABS) با عملکرد مناسب، ضعف دیگری است که این خودرو را در میان غیرایمن ترین خودرو های جهان قرار داده است.

۴. ام وی ام ۱۱۰

کمپانی چینی چری کوشید تا نمونه‌ای از دوو ماتیز را روانه بازار کند و مدیران خودرو نیز دستپخت نهایی که QQ نام داشت را تحت عنوان MVM ۱۱۰ وارد کشور نمود. البته گویا کپی برداری ناقص تنها چهره دوو ماتیز را روی این ماشین پیاده کرده و عدم پیروی از اصول ایمنی، سبب شد تا ام وی ام ۱۱۰ نه تنها کابینی ناهنجار و موتوری ضعیف داشته باشد، بلکه در میان ناامن ترین ماشین های دنیا نیز شناخته شود.

یکی از بزرگ‌ترین ضعف‌های این خودرو، شاسی آن است که در تصادفات، انرژی ضربه را به درستی جذب نمی‌کند. در نتیجه، کابین سرنشینان در تصادفات دچار تغییر شکل شدید می‌شود و احتمال آسیب‌های جدی به راننده و سرنشینان افزایش می‌یابد. تست‌های تصادف انجام شده بر روی مدل‌های مشابه چینی نشان داده که این خودرو عملکرد ضعیفی در برخوردهای از جلو و کنار دارد و شانس زنده ماندن سرنشینان در تصادفات شدید بسیار پایین است.

۵. زانتیا

زانتیا در دهه ۱۳۸۰ به عنوان یک خودروی اسپرت و جذاب وارد بازار ایران شد، آن هم زمانی که تولیدش در اروپا متوقف شده بود. طراحی خاص سیستم تعلیق و سواری نرم آن باعث شد این خودرو در ایران بسیار محبوب شود. اما حقیقت تلخ این است که زانتیا در لیست نا امن ترین ماشین های دنیا قرار دارد. زانتیا به رغم طراحی زیبای خود، بدنه‌ای بسیار ضعیف دارد. در تصادفات شدید، ستون‌های این خودرو توانایی جذب ضربه را ندارند و باعث خرد شدن سقف و صدمه جدی به سرنشینان می‌شوند

یکی از بزرگ‌ترین مشکلات زانتیا، عملکرد ضعیف آن در هنگام واژگونی است. به دلیل طراحی خاص بدنه و مرکز ثقل پایین، در تصادفاتی که خودرو چپ می‌کند، سقف فرو می‌ریزد و امکان زنده ماندن سرنشینان کاهش می‌یابد.

سخن آخر

اصولاً انتظار می‌رود مدل‌هایی که در لیست نا امن ترین ماشین های دنیا نام برده می‌شوند، از رده خارج شده و یا مورد آپگریدهایی قرار بگیرند تا امنیت جانی و مالی راکبان کمتر به خطر بیفتد. با این حال، اکثر ماشین های خطرناک دنیا و ایران که امروز نام بردیم همچنان در بازار معامله می‌شوند؛ به ویژه در مورد ایران این معضل صدق می‌کند و خبری از جایگزین شدن ارابه‌های مرگ با مدل‌های قابل اطمینان نیست.

با این وجود، حتی ساعت شکسته نیز در روز دو مرتبه زمان را درست نشان می‌دهد؛ غیرایمن ترین خودرو های جهان می‌توانند آینه‌ای باشند برای عیب یابی و کوشش جهت رفع آنها در نسخه‌های بعدی. در مورد خودروسازانی مانند فورد و شورولت، کوشش برای اصلاح و بهبود انجام شد و امیدواریم برای خودروهای ایرانی نیز حرکتی زده شود.

نظر شما درباره لیست ناامن‌ترین خودروها چیست؟ انتظار داشتید نام کدام اتومبیل‌ها را در این لیست ببینید؟ مشتاق شنیدن نظرات شما هستیم./