رنو استافت یک خودروی ون بود که در فاصله دهه 60 تا 80 میلادی در فرانسه، الجزیره، رومانی و مکزیک تولید شد. البته طرح آینده‌نگر نسل جدید، شباهت چندانی به طراحی کسل‌کننده مدل قدیمی ندارد. این خودرو با طراحی زاویه‌دار نمای جلو، به درهای کشویی در بخش کناری و در کرکره‌ای عقب مجهز شده است. رکاب‌های جانبی برقی در طرفین و عقب، دسترسی به فضای بار را آسان‌تر می‌کند.

طول، عرض و ارتفاع بدنه رنو استافت به ترتیب 5.26، 1.91 و 2.6 متر اعلام شده است، بنابراین حتی راننده با قد 190 سانتی‌متر هم برای حرکت بین کابین و محفظه بار با مشکل مواجه نخواهد شد. همانطور که از یک خودروی تجاری انتظار داریم، شیشه‌های جلو و جانبی رنو استافت هم ابعاد بزرگی دارد.

رنو گوئلت هم در فاصله زمانی دهه 60 تا 80 میلادی در فرانسه و بلغارستان تولید می‌شد. رنو قصد دارد نسل جدید گوئِلِت را در سه فرم شاسی بدون اتاق، با محفظه بار و کمپرسی، عرضه کند. البته بخش انتهایی بدنه این خودرو می‌تواند بسته به نیاز کاربر، تغییر کند. رکاب‌های جانبی نیز قابل سفارش خواهد بود. عرض کم ستون A به وسعت دید راننده یاری می‌رساند.

برخلاف دو مدل قبلی، تولید رنو ترافیک هرگز با وقفه مواجه نشده است. این خودرو از سال 1980 تاکنون در سه نسل و به تعداد بیش از 2 و نیم میلیون دستگاه به فروش رسیده است.

نمای جلوی رنو ترافیک با شباهت به گوئلت و استافت، طرحی مدرن از یک خودروی ون را به نمایش می‌گذارد. به لطف ارتفاع 1.9 متری بدنه، به نظر نمی‌رسد که این خودرو با پارکینگ‌های زیرزمینی اروپا مشکل خاصی داشته باشد.

علاوه بر قطعات محافظ پلاستیکی در بخش پایینی بدنه، باید به طراحی سپر عقب رنو ترافیک اشاره کرد که به منظور بهبود آیرودینامیک انجام شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}