ادغام هوندا و نیسان رسماً لغو شد؛ پایان یک اتحاد نافرجام
پس از ماه‌ها مذاکره و انتشار گزارش‌های متعدد، ادغام دو غول خودروسازی ژاپن، هوندا و نیسان، به‌طور رسمی لغو شد. این دو شرکت قصد داشتند با ایجاد یک هلدینگ مشترک، از سال ۲۰۲۶ فعالیت‌های خود را یکپارچه کنند، اما اختلافات اساسی میان آن‌ها در نهایت باعث شکست این برنامه شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در ۲۳ دسامبر ۲۰۲۴، هوندا و نیسان با امضای تفاهم‌نامه‌ای (MoU) تصمیم گرفتند امکان ادغام دو شرکت را بررسی کنند. این ادغام که هدف آن یکپارچه‌سازی عملیات تولیدی و توسعه فناوری‌های جدید بود، می‌توانست صنعت خودروسازی ژاپن را متحول کند. اما از همان ابتدا، نشانه‌هایی از شکست احتمالی مذاکرات به چشم می‌خورد. حالا این موضوع رسماً تأیید شده و مذاکرات به پایان رسیده است.
دو شرکت در بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند که ادغام آن‌ها دیگر در دستور کار نیست. آن‌ها تأیید کردند که در طی جلسات، گزینه‌های مختلفی بررسی شد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، تبدیل نیسان به یک شرکت تابعه هوندا بود. در بیانیه مشترک این شرکت‌ها آمده است: «هوندا پیشنهاد کرد که به جای ایجاد یک شرکت هلدینگ مشترک که در آن هوندا اکثریت مدیران و مدیرعامل را تعیین کند، ساختاری ایجاد شود که در آن هوندا به‌عنوان شرکت مادر و نیسان به‌عنوان شرکت تابعه از طریق تبادل سهام فعالیت کند.» این موضوع شایعات قبلی درباره تمایل هوندا برای تسلط بر نیسان را تأیید می‌کند.
میتسوبیشی هم از ماجرا کنار رفت
هم‌زمان با تفاهم‌نامه اولیه، یک تفاهم‌نامه جداگانه بین هوندا، نیسان و میتسوبیشی نیز امضا شد که در آن امکان پیوستن میتسوبیشی به این ادغام بررسی می‌شد. اما با لغو توافق اصلی، این قرارداد نیز از اعتبار ساقط شد.
با این وجود، سه خودروساز ژاپنی تأیید کرده‌اند که همکاری آن‌ها در زمینه توسعه خودروهای الکتریکی ادامه خواهد یافت، اما ادغام کامل از دستور کار خارج شده است.
دلایل شکست مذاکرات؛ رقابت قدرت میان نیسان و هوندا
در طول مذاکرات، گزارش‌های مختلفی از اختلافات شدید میان دو شرکت منتشر شد. هوندا قصد داشت کنترل کامل نیسان را به دست بگیرد و نیسان را به شرکت تابعه خود تبدیل کند. این موضوع باعث نارضایتی نیسان شد؛ زیرا این شرکت به دنبال ادغام برابر و بدون سلطه هوندا بود. هوندا مایل نبود که رنو، شریک دیرینه نیسان، در این معامله دخالت داشته باشد. گفته می‌شود هوندا از نیسان خواسته بود که سهام خود را از رنو پس بگیرد، اما این پیشنهاد مورد پذیرش قرار نگرفت.
میتسوبیشی نیز علاقه‌ای به پیوستن به این ادغام نداشت و تصمیم گرفت به‌عنوان یک خودروساز مستقل به فعالیت خود ادامه دهد.
بر اساس گزارش رویترز، یکی از اصلی‌ترین دلایل شکست مذاکرات این بود که نیسان به دنبال دریافت “رفتار برابر” در مذاکرات ادغام بود، درحالی‌که هوندا می‌خواست کنترل کامل را در دست داشته باشد.
همچنین، هوندا از روند کند بازسازی ساختار نیسان ناراضی بود و همین موضوع باعث شد که مذاکرات با بن‌بست مواجه شود.
با لغو این ادغام، تکلیف نیسان در آینده چه خواهد شد؟
طبق گزارش‌های منتشر شده، نیسان همچنان به دنبال یک شریک جدید است. یکی از گزینه‌های احتمالی، شرکت تایوانی فاکسکان (Foxconn) است که پیش‌تر نیز علاقه خود را به همکاری با نیسان ابراز کرده بود.
با این حال، فاکسکان قصد خرید کامل نیسان را ندارد و تنها به دنبال همکاری در زمینه توسعه خودروهای الکتریکی و فناوری‌های نوین است.
از سوی دیگر، نیسان به برنامه بازسازی داخلی خود که در نوامبر ۲۰۲۴ اعلام شد، ادامه خواهد داد. این برنامه شامل حذف ۹۰۰۰ شغل و کاهش ظرفیت تولید جهانی تا ۲۰ درصد است.
با این وجود بسیاری بر این باورند که لغو این ادغام، فرصتی از دست رفته برای دو خودروساز بزرگ ژاپن محسوب می‌شود. در حالی که رقابت جهانی در صنعت خودرو به شدت افزایش یافته است و شرکت‌هایی مانند تسلا، بی‌وای‌دی و فولکس‌واگن در حال سرمایه‌گذاری سنگین در خودروهای برقی و فناوری‌های نوین هستند، نیسان و هوندا می‌توانستند با یکپارچه‌سازی منابع خود، به رقیبی جدی‌تر در این عرصه تبدیل شوند.
اما اختلافات مدیریتی و مسائل مربوط به قدرت و کنترل باعث شد که این ادغام هرگز به نتیجه نرسد. حال باید دید که آیا نیسان موفق خواهد شد یک شریک جدید پیدا کند یا این خودروساز مجبور خواهد شد به تنهایی مسیر آینده خود را رقم بزند.
نیسان هوندا
source