کانسپت TMC Dumont ؛ موتورسیکلتی با پیشرانه هواپیما از برند رولزرویس + ویدیو

امروز موتورسیکلت‌های سفارشی زیادی وجود دارد و محدودیتی در تخیل و تولید آن ها وجود ندارد. یک راننده سابق فرمول ۱ از برزیل موتورسیکلت سفارشی‌ای ساخته است که حتا نمونه‌هایی مانند Batmobile را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.

این موتورسیکلت با چرخ‌های بزرگش به طرز غیرقابل‌باوری به نظر می‌رسد، اما ما را بیش‌تر شگفت‌زده می‌کند، چون به‌نوعی در دنیای واقعی قابل‌رانندگی است. می‌توانید آن را یک نمایش منحصر به فرد از هنر موتورسواری سفارشی بنامید، زیرا با یک موتور هواپیمای رولزرویس تغذیه می‌شود، از موادی سبک مانند فیبرکربن استفاده می‌کند و بر روی تعلیق هوایی حرکت می‌کند. در این مقاله به بررسی عمیق‌تر این کانسپت علمی-تخیلی دیوانه‌وار خواهیم پرداخت.

TMC Dumont ؛ با موتور هواپیمایی با قدرت بیش از ۳۰۰ اسب بخار

موتورسیکلت TMC Dumont با ظاهری عجیب و غریب، به یک موتور شش سیلندر هواخنک مجهز است که در شرایط استاندارد بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این اعداد به اندازه‌ای هستند که موتورسیکلت‌هایی مانند کاوازاکی نینجا H2 را بی‌مزه به نظر می‌رسانند، اما چیزی که این موتور را حتا بیش‌تر شگفت‌انگیز می‌کند این است که این موتور، یک موتور هواپیماست، به‌ویژه موتور رولزرویس کانتیننتال تیرا. در حالی که، TMC جزییات زیادی ارائه نکرده است، نگاهی دقیق‌تر به تصاویر این موتورسیکلت نشان می‌دهد که این موتور یا مدل Tiara 6-320 است یا مدل T6-320.

هر دو قدرت مشابهی تولید می‌کنند، اما مدل اول به‌طور طبیعی تنفس می‌کند و مدل دوم توربوشارژ است. به هر حال، تفاوت عملکرد بر نحوه رانندگی این موتورسیکلت مفهومی تأثیر نمی‌گذارد، زیرا برای رانندگی طولانی طراحی نشده است. این موتور هواپیمای رولزرویس در دهه ۱۹۶۰ به‌طور گسترده‌ای استفاده می‌شد و در هواپیما هایی مانند Canadian Trident TR-1 Trigull ،Robin HR 100/4+2 فرانسه و Beech 18 Testbed ایالات متحده آمریکا استفاده شده است.

شما هرگز موتورسیکلت دیگری با رینگ های بزرگ ۳۶ اینچی بدون بازوهای نگهدارنده پیدا نخواهید کرد. این رینگ ها از یک سوار نشسته بلندتر هستند که دید به جلو را مختل می‌کند. همچنین صندلی این موتورسیکلت به‌طرز خطرناکی به چرخ عقب نزدیک است. بنابراین، به‌وضوح، این موتورسیکلت برای رانندگی در طولانی‌مدت بدون نظارت بسیار ایمن نیست. با این حال، این واقعیت که این موتورسیکلت مفهومی با ارتفاع بسیار پایین (به نظر می‌رسد که حتا از یک خودرو فرمول ۱ هم فاصله کم‌تری از سطح زمین دارد!) قابلیت سواری و رانندگی دارد، خود یک دستاورد به حساب می‌آید.

زیرساخت‌های سبک‌وزن کانسپت TMC Dumont

موتور هواپیمای رولزرویس که در این موتورسیکلت مفهومی استفاده شده است، بیش از ۱۸۰ کیلوگرم وزن دارد. بنابراین، مدل Dumont از زیرساخت‌های سبک‌وزن ساخته‌شده از فیبرکربن و آلومینیوم برای متعادل کردن وضعیت استفاده می‌کند. قاب اصلی این موتورسیکلت غیرمتعارف است و به نظر می‌رسد که دو بازوی متحرک در داخل آن متصل شده‌اند. تمام اجزای آلومینیومی این موتورسیکلت مفهومی توجه زیادی به جزییات دارند و طراحی آینده‌نگر آن را ارتقا می‌دهند. از ظاهر آن، به نظر می‌رسد که قاب اصلی از فیبرکربن ساخته شده است. این موضوع منطقی است زیرا موتور سنگین درست در مرکز این شاسی شبیه به تَخته قرار دارد.

ویژگی جالب دیگر این است که در هر دو سمت موتورسیکلت از تعلیق هوایی استفاده شده است، همچنین یکی از ضعف های این مدل سیستم فرمان پذیری پایین آن است، به این معنی که راکب تنها می‌تواند در یک خط مستقیم حرکت کند. این احتمالاً به دلیل چرخ‌های بزرگ و فاصله بسیار کم از زمین است.

معرفی سازنده موتورسیکلت مفهومی Dumont

موتورسیکلت مفهومی Dumont توسط برند Tarso Marques Concepts ساخته شده است. همان‌طور که از نامش پیداست، این کارگاه متعلق به تارسو مارکِس، راننده سابق فرمول ۱ برزیلی است که برای تیم مینادری رانندگی کرده است. او در مجموع در ۲۴ گرند پری فرمول ۱ شرکت کرد و در اواخر دهه ۱۹۹۰ و اوایل دهه ۲۰۰۰ فعال بود. در آخرین دوره‌اش در سال ۲۰۰۱، او همچنین در کنار فرناندو آلونسو رقابت کرد. در حالی که مارکِس نتوانست در فرمول ۱ اثر قابل توجهی بگذارد، اما در صحنه موتورسیکلت‌های سفارشی درخشش بیش‌تری داشته است.

ایده‌پردازی عجیب و غریب او در دنیای موتورسیکلت‌ها، خودروها و حتا هواپیماها و قایق‌ها گواهی بر همین موضوع است. موتورسیکلت‌های سفارشی او به‌ویژه به دلیل طراحی‌های افراطی و ظاهری که مستقیماً با الهام از فیلم‌های علمی-تخیلی طراحی شده اند، شناخته می‌شوند، اما حتا در میان تمام مدل های تولیدی برند او، مدل TMC Dumont در مرکز توجه قرار دارد زیرا دیوانه‌وارترین خلق اوست.

رولزرویس کانسپت TMC Dumont